51、 某客運(yùn)列車去年共完成旅客周轉(zhuǎn)量4918.74百萬(wàn)人公里，每日開行10對(duì)列車，全年共運(yùn)行438萬(wàn)列車公里則該段客運(yùn)列車平均載客人數(shù)為（　?。?br />A．1000人
B．998人
C．1123人
D．1254人

52、 由于貨物的性質(zhì)、（　　）等原因必須使用單獨(dú)的貨車來(lái)裝運(yùn)時(shí)，就稱整車貨物
A．托運(yùn)條件
B．特殊情況
C．貨主要求
D．氣溫環(huán)境

53、 將發(fā)往同一到站或同一中轉(zhuǎn)站的零擔(dān)貨物裝進(jìn)同一輛貨車內(nèi)，稱為（　　）
A．整裝零擔(dān)車
B．分裝零擔(dān)車
C．沿途零擔(dān)車
D．整裝分卸車

54、 假設(shè)某企業(yè)某年職工年平均貨幣工資為6000元，該年城鎮(zhèn)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)比上年增長(zhǎng)15%，而上年職工年平均貨幣工資為5000元，則該年職工的貨幣工資指數(shù)為（　?。?br />A．1.2
B．1.3
C．1.01
D．1.04

55、 假設(shè)某企業(yè)某年職工年平均貨幣工資為6000元，該年城鎮(zhèn)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)比上年增長(zhǎng)15%，而上年職工年平均貨幣工資為5000元，則該年職工的貨幣工資指數(shù)為（　　）
A．1.2
B．1.3
C．1.01
D．1.04

56、 某工廠1至4月份的平均人數(shù)分別為390、396、420、426人，5月1日，該單位撤銷，則該廠第二季度平均人數(shù)是（　?。┤?br />A．100人
B．142人
C．402人
D．136人

57、 某廠6月29日開工生產(chǎn)，29、30日人數(shù)各為3000人，則該廠6月份的平均人數(shù)為（　?。┤?br />A．700人
B．1500人
C．200人
D．800人

58、 某車站5月末人數(shù)為1000人，6月11日調(diào)入30人，21日調(diào)出90人，則該車站6月份的平均人數(shù)為（　?。┤?br />A．1000人
B．990人
C．980人
D．970人

59、 （　?。┰谝?guī)定的范圍內(nèi)享有以固定資產(chǎn)進(jìn)行投資、抵押、擔(dān)保權(quán)和對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行更新改造及大修理支出自主權(quán)
A．鐵道部
B．鐵路局
C．國(guó)資委
D．基層站段

60、 根據(jù)鐵路法的規(guī)定，我國(guó)國(guó)家鐵路實(shí)行的是（　?。┑倪\(yùn)輸管理體制
A．有限集中、充分競(jìng)爭(zhēng)
B．高度集中、分級(jí)管理
C．高度集中、統(tǒng)一指揮
D．宏觀調(diào)控、充分競(jìng)爭(zhēng)
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