查看：2013年初級經濟師鐵路運輸考試試題及答案

　　單項選擇題

　　1、運輸業(yè)的產品是( )

　　A. 旅客人公里

　　B. 運送的旅客人數和貨物噸數

　　C. 旅客和貨物在時間上的節(jié)省

　　D. 運輸對象的空間位移

　　正確答案：D

　　解析：運輸業(yè)的主要工作就是實現(xiàn)運輸對象的空間位移故選D

　　2、運輸業(yè)( )

　　A. 不增加社會產品的實物總量

　　B. 增加社會產品的實物總量

　　C. 減少社會產品的實物總量

　　D. 影響社會產品的實物總量

　　正確答案：A

　　解析：運輸是改變產品的空間位移的，不會對社會產品的實物總量產生影響故答案選A

　　3、運價是（ ）

　　A. 運輸價值的貨幣表現(xiàn)

　　B. 勞動耗費的表現(xiàn)

　　C. 活勞動和物化勞動

　　D. 運輸成本及貨幣表現(xiàn)

　　正確答案：A

　　解析：在一般市場經濟條件下，價格是價值的貨幣表現(xiàn)，具體而言，運價是運輸價值的貨幣表現(xiàn)故選A

　　4、以下關于運價作用的描述中，錯誤的是( )

　　A. 合理的運價有利于促進國民經濟的發(fā)展

　　B. 合理的運價有利于降低運輸工具的使用率

　　C. 合理的運價有利于促進運輸企業(yè)提高經濟效益

　　D. 合理的運價有利于促進工農業(yè)生產的合理布局

　　正確答案：B

　　解析：合理的運價有利于促進國民經濟的發(fā)展，促進運輸企業(yè)提高經濟效益，有利于促進工農業(yè)生產的合理布局，綜合各選項，只有B是錯誤的

　　5、下列關于投資的需求效應和供給效應的論述中，（ ）是正確的

　　A. 需求效應和供給效應伴隨于投資同時產生

　　B. 需求效應總是滯后于供給效應

　　C. 供給效應總是滯后于需求效應

　　D. 投資只產生于需求效應或者供給效應

　　正確答案：C

　　解析：一般來說，供給效應總是滯后于需求效應故選C

　　6、根據測定，我國鐵路網既有線改造的財務基準收益率為（ ）

　　A. 2.5%

　　B. 3%

　　C. 6%

　　D. 8%

　　正確答案：C

　　解析：我國鐵路網既有線改造的財務基準收益率問題，這一點教材中明確指出，我國鐵路網既有線改造的財務基準收益率為6%故選C

　　7、若名義利率為8%，每年計息2次，則年實際利率為（ ）

　　A. 4.3%

　　B. 4.08%

　　C. 8.16%

　　D. 16%

　　正確答案：C

　　解析：假定名義利率為r，每年計息次數為C次，年實際利率為i，那么r和i之間的關系為：i=(1+r/c)c-1，通過計算可知，選擇C

　　8、在財務評價中，下列（ ）是正確的

　　A. 補貼不計為效益

　　B. 稅金和利息均計為效益

　　C. 稅金和利息均計為費用

　　D. 補貼和稅金均計為效益

　　正確答案：C

　　解析：在財務評價中，稅金和利息計為費用，補貼計為效益上述四個選項中，只有C是正確的

　　9、考慮資金的時間價值和風險價值，企業(yè)財務管理的目標是（ ）

　　A. 企業(yè)資產化

　　B. 企業(yè)產量化

　　C. 企業(yè)價值化

　　D. 企業(yè)產值化

　　正確答案：C

　　解析：在考慮資金的時間價值和風險價值的基礎上，企業(yè)財務管理的目標是企業(yè)價值化故選C

　　10、（ ）是企業(yè)急需資金時，將未到期的有價證券交付銀行，由銀行扣除一定利息后取得資金的一種信用形式

　　A. 銀行信用

　　B. 商業(yè)信用

　　C. 票據貼現(xiàn)

　　D. 短期負債

　　正確答案：C

　　解析：票據貼現(xiàn)是企業(yè)急需資金時，將未到期的有價證券交付銀行，由銀行扣除一定利息后取得資金的一種信用形式故選C

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