2022年5月監(jiān)理工程師《建設(shè)工程目標(biāo)控制(交通工程)》真題及答案已更新，本文提供該科目單選題10道。
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1、()是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過程策劃、過程實(shí)施、過程監(jiān)測(檢查)和過程改進(jìn)(處置) 四個(gè)部分。
A.過程管理
B.系統(tǒng)管理
C.項(xiàng)目管理
D.監(jiān)督管理
2、監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過程的()，并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。
A.巡視
B.旁站
C.抽檢
D.平行試驗(yàn)
3、下列關(guān)于修約的說法，錯(cuò)誤的是()。
A.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字小于5 時(shí)，則舍去
B.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字大于5 時(shí)，則進(jìn)1
C.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字等于5，后面的數(shù)字為0時(shí)，則進(jìn)1
D.實(shí)行數(shù)據(jù)修約時(shí)，應(yīng)在確定修約位數(shù)后一次完成
4、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估中，評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有()年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn)。
A.2
B.3
C.4
D.5
5、公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄中，限制使用的工藝有()。
A.卷揚(yáng)機(jī)鋼筋調(diào)值工藝
B.空心板、箱型梁氣囊內(nèi)模工藝
C.人工挖孔樁手搖井架出渣工藝
D.基坑人工挖孔工藝
6、交通工程項(xiàng)目建設(shè)程序，說法正確的是()。
A.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制
B.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制
C.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制
D.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制，企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制
7、()在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)
量的實(shí)際值。
A.計(jì)劃
B.實(shí)施
C.檢查
D.處理
8、關(guān)于勘察、設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的內(nèi)容，說法錯(cuò)誤的是()。
A.勘察、設(shè)計(jì)單位在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程，并不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程。
B.設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進(jìn)行建設(shè)工程設(shè)計(jì)
C.勘察、設(shè)計(jì)單位必須按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)，并對其勘察、設(shè)計(jì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)
D.設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求，注明工程最長使用年限。
9、直接經(jīng)濟(jì)損失為7500萬元的特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，屬于()質(zhì)量事故。
A.特別重大
B.重大
C.較大
D.一般
10、鋼筋接頭的彎曲試驗(yàn)，對接頭的每一驗(yàn)收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取()個(gè)接頭試件做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。
A.2
B.3
C.4
D.5
