A.整個(gè)工作的持續(xù)時(shí)間
B.在一個(gè)施工段上的持續(xù)時(shí)間
C.最短的持續(xù)工作時(shí)間
D.轉(zhuǎn)入下一施工段的間隔時(shí)間
答案：B
解題要點(diǎn)：流水節(jié)拍是時(shí)間參數(shù)中的一個(gè)，是指某個(gè)專業(yè)隊(duì)在一個(gè)施工段上的作業(yè)時(shí)間。
2.真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是（ ）問題。
A．城市交通流量
B．城市人口
C．技術(shù)
D．經(jīng)濟(jì)性
答案：D
分析：真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟(jì)性問題。城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點(diǎn)：城市人口，城市交通流量，城市地面、上部空間進(jìn)行地鐵建設(shè)的可能性。
3.某工作有兩項(xiàng)緊前工作A、B，其持續(xù)時(shí)間為A=3，B=4，其最早開始時(shí)間是A=5，B=6，則本工作的最早開始時(shí)間是（ ）
A.5
B.6
C.8
D.10
答案：D
解題要點(diǎn)：本工作有兩個(gè)緊前工作，則本工作最早開始時(shí)間必須在兩個(gè)緊前工作都完成后方能開始，而A工作第5天（實(shí)際是第5天末）開始，持續(xù)3天，就是第8天末完成，月工作第6天開始（實(shí)際是第6天末）開始，持續(xù)4天，須第10天末完成，因此本工作最早的開始時(shí)間是第10天末。
4.某項(xiàng)施工過(guò)程有兩項(xiàng)緊后施工過(guò)程、D，C的最遲完成時(shí)間是第20天，D的最遲完成時(shí)間是第15天，C、D的施工過(guò)程持續(xù)時(shí)間分別為第7天和第12天，則本施工過(guò)程的最遲完成時(shí)間應(yīng)是（?。┨?。
A.20
B.15
C.3
D.13
答案：C
解題要點(diǎn)：一施工過(guò)程如有兩個(gè)以上的緊后施工過(guò)程，則本施工過(guò)程的最晚完成時(shí)間應(yīng)是緊后施工過(guò)程最遲開始時(shí)間中的最小值。C施工過(guò)程的最晚開始時(shí)間應(yīng)為20-7=13，D過(guò)程的最晚開始時(shí)間應(yīng)為15-12=3。所以本施工過(guò)程的最遲完成時(shí)間應(yīng)是第3天。
5．砌筑砌體基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)注意（?。?BR> A．必須在直墻段每隔3m立好基礎(chǔ)皮數(shù)桿。
B．大放腳部分一般采用兩順一丁砌筑形式
C．寬度超過(guò)400mm的洞口，應(yīng)砌筑平拱或設(shè)置過(guò)梁
D．內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時(shí)砌起
答案：D
分析：砌筑砌體基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)注意以下各點(diǎn)：
(1)砌筑前，清掃濕潤(rùn)。
(2)必須在墊層轉(zhuǎn)角處、交接處及高低處立好基礎(chǔ)皮數(shù)桿。
(3)砌筑時(shí)，可依皮數(shù)桿先在轉(zhuǎn)角及交接處砌幾皮磚，再在其間拉準(zhǔn)線砌中間部分。其中第一皮磚應(yīng)以基礎(chǔ)底寬線為準(zhǔn)砌筑。
(4)內(nèi)外墻的磚基礎(chǔ)應(yīng)同時(shí)砌起。
(5)大放腳部分一般采用一順一丁砌筑形式。
(6)寬度超過(guò)300mm的洞口，應(yīng)砌筑平拱或設(shè)置過(guò)梁。
(7)砌完基礎(chǔ)后，應(yīng)及時(shí)回填?；靥钔翍?yīng)在基礎(chǔ)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。
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