A．估價法
B．?dāng)U大單價法
C．指數(shù)法
D．實(shí)物法
答案：D
分析：編制施工圖預(yù)算主要有單價法和實(shí)物法兩種方法。
2．工作過程是同一工人或小組所完成的在技術(shù)操作上相互有機(jī)聯(lián)系的（）的總合體。
A．工序
B．動作
C．次序
D．工藝
答案：A
分析：施工過程根據(jù)組織上的復(fù)雜程度可分為工序．工作過程和綜合工作過程。應(yīng)注意把握它們之間的聯(lián)系和區(qū)別。
3、以下關(guān)于路面及路面排水的說法正確的是（D）。
A．高速公路的路面排水一般由路拱坡度．路肩橫坡和邊溝排水組成
B．路肩橫向坡度應(yīng)較路面橫向坡度大2％-3％
C．路面面層應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度．良好的水穩(wěn)定性
D．路面結(jié)構(gòu)由面層．基層和墊層組成
解析：路面是由不同的材料集成的，有以下特點(diǎn)：路面一般由面層．基層和墊層組成；面層材料應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度．良好的溫度穩(wěn)定性，耐磨，抗滑，平整和不透水；基層材料必須有足夠的強(qiáng)度，水穩(wěn)性．?dāng)U散荷載的性能；路肩橫向坡度應(yīng)較路面橫向坡度大1％-2％；高速公路．一級公路的排水，一般由路肩與中央分隔帶排水組成；二級和二級以下公路的路面排水由路拱坡度．路肩橫坡和邊溝排水組成。
4、關(guān)于斜拉橋敘述不正確的是（A）。
A．斜拉橋是典型的懸索結(jié)構(gòu)與剛架結(jié)構(gòu)的組合
B．斜拉橋由拉索．主梁．索塔組成
C．拉索沿縱向布置有輻射式．豎琴式．扇式
D．單面索布置在橋縱軸線上，起分車帶作用
解析：斜拉橋主要受力構(gòu)件是拉索。橋面荷載是通過主梁傳給拉索。斜拉橋是典型的懸索結(jié)構(gòu)與梁式結(jié)構(gòu)的組合。
5．多余工作時間屬于（）．
A．有效工作時間
B．損失時間
C．定額時間
D．必需損耗的時間
答案：B
分析：工人工作時間可分為定額時間和非定額時間，多余工作時間屬于損失時間。
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