考生難以把握核心重要點(diǎn)，為了幫助考生夯實(shí)基礎(chǔ)，拔升高度，233網(wǎng)校特整理了一級(jí)造價(jià)工程師考試《交通運(yùn)輸工程技術(shù)與計(jì)量》核心知識(shí)點(diǎn)，供大家參考學(xué)習(xí)，今天更新的是《公路工程設(shè)計(jì)》知識(shí)考點(diǎn)內(nèi)容，抓緊時(shí)間看起來吧！

考點(diǎn)：公路工程設(shè)計(jì)【視頻解讀>>】

公路工程設(shè)計(jì)是指從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上對(duì)擬建工程的特定要求，考慮社會(huì)和自然方面的因素，運(yùn)用科學(xué)技術(shù)知識(shí)，進(jìn)行全面規(guī)劃，制訂一個(gè)完整方案,編制一整套工程建設(shè)所需的圖紙及說明。它是國家基本建設(shè)計(jì)劃的具體化，是組織工程施工的主要依據(jù)。

1．設(shè)計(jì)階段

根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》的規(guī)定，在項(xiàng)目立項(xiàng)階段結(jié)束，也就是工程可行性研究報(bào)告經(jīng)有關(guān)部門審批決策后即可進(jìn)行設(shè)計(jì)。結(jié)合交通建設(shè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，要進(jìn)行不同深度的階段設(shè)計(jì)，即按項(xiàng)目大小和技術(shù)復(fù)雜程度分為一階段、兩階段和三階段設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)內(nèi)容包括初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。

1）一階段設(shè)計(jì)

一階段設(shè)計(jì)即一階段施工圖設(shè)計(jì)。應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、測(cè)設(shè)合同和定測(cè)、詳勘資料為依據(jù)進(jìn)行編制。

2）兩階段設(shè)計(jì)

即初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、測(cè)設(shè)合同和初測(cè)資料為依據(jù)，編制初步設(shè)計(jì)文件和工程概算。然后根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì),通過詳細(xì)測(cè)量,編制施工圖設(shè)計(jì)文件和工程預(yù)算。初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。

3）三階段設(shè)計(jì)

即在初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)之間，增加一個(gè)設(shè)計(jì)階段，稱為技術(shù)設(shè)計(jì)，是根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)和初測(cè)與定測(cè)資料來進(jìn)行編制的，是對(duì)初步設(shè)計(jì)中有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)初步規(guī)劃和決定進(jìn)一步具體和深化，制訂更為完善的設(shè)計(jì)和施工方案,進(jìn)一步確定各項(xiàng)工程數(shù)量,提供各種必要的數(shù)據(jù)，以滿足編制修正概算的需要。技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn),其修正概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。

目前,公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用兩階段設(shè)計(jì)。對(duì)于技術(shù)簡單、方案明確的小型項(xiàng)目，可采用一階段設(shè)計(jì)。對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型 橋梁、隧道、互通式立體交叉等部分工程，必要時(shí)可采用三階段設(shè)計(jì)。

2．設(shè)計(jì)原則

初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)相對(duì)而言是比較粗的，而施工圖設(shè)計(jì)是建設(shè)項(xiàng)目的最后設(shè)計(jì)階段,要求提出完整的施工圖表資料,其內(nèi)容包括確定路線和各種建筑物、構(gòu)筑物的具體位置、尺寸、結(jié)構(gòu)、用料、設(shè)備等。初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)的深度和作用各不相同，但在設(shè)計(jì)的全過程中，均應(yīng)體現(xiàn)以下幾條主要原則：

（1）要精心設(shè)計(jì),按照從實(shí)際出發(fā)、因地制宜、安全適用、就地取材的原則，使設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目在技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理,具有良好的社會(huì)綜合效益。

（2）要節(jié)約用地，盡量少占良田，重視環(huán)境保護(hù)，要順應(yīng)地形、地貌，使交通建設(shè)工程與沿線自然景觀有機(jī)地融為一體。在有條件的地方，應(yīng)結(jié)合施工，改土造田，注意與農(nóng)田水利設(shè)施的綜合利用，支援農(nóng)業(yè)。在進(jìn)行方案比選時(shí)，應(yīng)將占地多少作為重要條件之一。

（3）要具有全壽命設(shè)計(jì)理念，減少資源的占用與消耗，加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)的分析工作，重視經(jīng)濟(jì)效益。工程設(shè)計(jì)要遵循技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相統(tǒng)一的原則，正確處理兩者之間的關(guān)系。

工程設(shè)計(jì)是基本建設(shè)程序中的一個(gè)具有決定性的工作環(huán)節(jié),對(duì)建設(shè)工程的順利實(shí)施，提高投資經(jīng)濟(jì)效益，都有著重要影響。設(shè)計(jì)單位應(yīng)嚴(yán)格遵守交通運(yùn)輸部《加強(qiáng)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理工作若干意見》的規(guī)定，完善項(xiàng)目管理制度和勘察設(shè)計(jì)工作流程及責(zé)任制;應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，加強(qiáng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化管理，制定工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化指南，重點(diǎn)統(tǒng)一橋涵、隧道等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化；應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際,推薦有利于標(biāo)準(zhǔn)化施工和組織管理的設(shè)計(jì)方案。