近亲乱中文字幕久热,午夜天堂电影在线,亚洲91最新在线,老熟女一区二区免费视频

<center id="w8c0s"><optgroup id="w8c0s"></optgroup></center>
  • <dl id="w8c0s"><small id="w8c0s"></small></dl>
    <dfn id="w8c0s"><source id="w8c0s"></source></dfn>
    <abbr id="w8c0s"><kbd id="w8c0s"></kbd></abbr>
  • <li id="w8c0s"><input id="w8c0s"></input></li>
    <delect id="w8c0s"><td id="w8c0s"></td></delect>
    <strike id="w8c0s"><code id="w8c0s"></code></strike>
  • 您現(xiàn)在的位置:233網(wǎng)校 >一級造價工程師 > 交通運輸工程 > 計量交通考點

    一級造價工程師《交通運輸工程計價與控制》復習重點(6)

    來源:233網(wǎng)校 2018-11-14 14:15:00

    1、投資決策是在實施投資活動之前,對投資的各種可行性方案進行分析和對比,從而確定效益好、質(zhì)量高、回收期短、成本低的最優(yōu)方案的過程。

    2、建設(shè)項目決策與工程造價的關(guān)系:

    ①項目決策的正確性是工程造價合理性的前提;

    ②項目決策的內(nèi)容是決定項目造價的基礎(chǔ);

    ③工程造價是影響項目決策的因素之一;

    ④項目決策的深度影響工程造價的控制效果

    3、建設(shè)項目決策階段影響工程造價的主要因素:

    ①公路建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標準;(公路等級、適應交通量、設(shè)計車速確定、通行能力分析、服務(wù)水平分析、技術(shù)標準確定)

    ②建設(shè)地點及工程方案;(路線方案、路線方案的制約因素,起訖點、交通走廊帶、重要節(jié)點等主要控制點的選擇,正確處理道路與農(nóng)業(yè)關(guān)系、合理考慮路線與城鎮(zhèn)的關(guān)系、處理好路線與橋位的關(guān)系、正確處理新舊路的關(guān)系等路線方案的選擇,路線方案的技術(shù)經(jīng)濟比選)

    ③設(shè)備方案;(設(shè)備方案的選擇,應注意盡可能選國產(chǎn)設(shè)備、進口設(shè)備的銜接配套等方面的問題)

    ④環(huán)境保護措施;公路環(huán)境治理投資包括治理環(huán)境污染投資和保護環(huán)境投資。(環(huán)境治理措包括施工期和運營期,廢水污染可采用物理法、化學法、物理化學法、生物法;固體廢棄物污染治理時,有毒的可采用防滲漏池堆存,放射性可采用封閉固化,無毒的可采用露天存放,生活垃圾可填埋、堆肥、生物降解或焚燒處理,利用無毒害的加工建材添加物進行綜合利用;粉塵污染治理可采用過濾除塵、濕式除塵、電除塵;噪聲污染治理可采用吸聲、隔聲、減振、隔拓等措施;水土保持措施主要是在施工期。環(huán)境治理方案比選主要內(nèi)容有技術(shù)水平對比、治理效果對比、管理及監(jiān)測方式對比、環(huán)境效益對比。

    ⑤施工組織規(guī)劃設(shè)計;規(guī)劃設(shè)計是在可行性研究階段,根據(jù)設(shè)計方案,結(jié)合建設(shè)項目的特定條件和實際情況,提出的建設(shè)安排和實施方案。

    4、投資估算的階段劃分與精度要求

    國外投資估算的階段精度

    國外第一階段: 項目的 投資設(shè)想時期±30%

    第二階段: 項目的 投資機會研究時期±30%

    第三階段: 項目的 初步可行性研究時期±20%

    第四階段: 項目的 詳細可行性研究時期±10%

    第五階段: 項目的 工程設(shè)計階段±5%

    我國項目規(guī)劃階段 的投資估算±30%

    項目建議書階段 的投資估算±30%

    初步可行性研究階段 的投資估算±20%

    詳細可行性研究階段 的投資估算±10%

    5、公路建設(shè)項目可行性研究分為:預可行性研究和工程可行性研究兩個階段。

    6、投資估算的作用:①是項目主管部門審批項目建議書的依據(jù)之一;

    ②是項目投資決策的重要依據(jù),也是研究、分析、計算投資經(jīng)濟效果的重要條件;

    ③對工程設(shè)計起控制作,是初步設(shè)計概算或施工圖預算的限制條件;

    ④可作為項目資金籌措及制訂建設(shè)貸款計劃的依據(jù);

    ⑤是核算建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資需要額和編制固定資產(chǎn)投資計劃的重要依據(jù)。

    7、編制要求:

    ①工程內(nèi)容和費用構(gòu)成齊全,計算合理;

    ②選用指標與具體工程之間存在標準或條件差異時,應進行必要換算或調(diào)整;

    ③投資估算精度應能滿足控制初步設(shè)計概算的要求;

    ④打足投資,不留缺口

    8、投資估算的編制依據(jù):

    ①專門機構(gòu)發(fā)布的工程造價費用構(gòu)成,估算指標、計算方法及其他有關(guān)文件;

    ②專門機構(gòu)發(fā)布的工程建設(shè)其他費用計算辦法和費用標準以及國家發(fā)布的物價指數(shù);

    ③擬建項目各單項工程的建設(shè)內(nèi)容及工程量;

    9、投資估算編制內(nèi)容:包括固定資定投資估算和流動資金估算兩部分。固定資定投資可分為靜態(tài)部分和動態(tài)部分。價差預備費、建設(shè)期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅為動態(tài)投資部分,其余為靜態(tài)部分。

    10、靜態(tài)投資部分的估算方法:

    ①單位生產(chǎn)能力估算法:應注意地方性、配套性、時間性

    C2=C1*Q2*f/Q1 Q:生產(chǎn)能力 C:靜態(tài)投資額 f:綜合調(diào)整系數(shù)

    ②生產(chǎn)能力估算法,又稱指數(shù)估算法,是對單位生產(chǎn)能力估算法的改進。

    C2= C1 *(Q2/Q1)n * f

    ③系數(shù)估算法,又稱為因子估算法,是以擬建項目的主體工程費或主要設(shè)備購置費為基數(shù),以其他工程費占主體工程費的百分比為系數(shù)估算項目靜態(tài)投資的方法。精度較低,一般用于項目建議書階段。主要有設(shè)備系數(shù)法、主體專業(yè)系數(shù)法、朗格系數(shù)法。

    ④比例估算法:先求同類企業(yè)主要設(shè)備投資占項目靜態(tài)投的比例,再估算出擬建項目的主要設(shè)備投資,即可求出項目靜態(tài)投資。

    ⑤指標估算法:根據(jù)各種具體的投資估算指標,進行估算。

    相關(guān)推薦:2019年一級造價工程師報名時間及入口2019年一級造價工程師報考條件

    通關(guān)方案:2019年造價工程師零基礎(chǔ)過4科方案,報名送官方正版教材+專題班+每科2套考前,4年內(nèi)不限次學,點擊查看詳情>>

    添加一級造價師學習群或?qū)W霸君

    領(lǐng)取資料&加備考群

    233網(wǎng)校官方認證

    掃碼加學霸君領(lǐng)資料

    233網(wǎng)校官方認證

    掃碼進群學習

    233網(wǎng)校官方認證

    掃碼加學霸君領(lǐng)資料

    233網(wǎng)校官方認證

    掃碼進群學習

    拒絕盲目備考,加學習群領(lǐng)資料共同進步!

    互動交流
    掃描二維碼直接進入

    微信掃碼關(guān)注公眾號

    獲取更多考試資料