1、某建設項目計算期10年，其中建設期2年。項目建設投資（不含建設期貸款利息）1200萬元，第1年投入500萬元，全部為投資方自有資 金；第2年投入700萬元，其中500萬元為銀行貸款，貸款年利率6％。貸款償還方式為：第3年不還本付息，以第3年末的本息和為基準，從第4年 開始，分4年等額還本、當年還清當年利息。
項目流動資金投資400萬元，在第3年和第4年等額投入，其中僅第3年投入的l00萬元為投資方自有資金，其余均為銀行貸款，貸款年利 率8％，貸款本金在計算期最后一年償還，當年還清當年利息。
項目第3年的總成本費用（含貸款利息償還）為900萬元，第4年至第10年的總成本費用均為l500萬元，其中，第3年至第10年的折舊費均 為l00萬元。
項目的投資額、單位產(chǎn)品價格和年經(jīng)營成本在初始值的基礎上分別變動±l0％時對應的財務凈現(xiàn)值的計算結果見表l.1.計算結果除答題 紙表1.2保留三位小數(shù)外，其余均保留兩位小數(shù)。
問題
1.計算項目各年的建設投資貸款和流動資金貸款還本付息額，并將計算結果填入答題紙表1.2和表l.3.
2.列式計算項目第3年、第4年和第l0年的經(jīng)營成本。
3.根據(jù)表l.1的數(shù)據(jù)列式計算各因素的敏感系數(shù)，并對3個因素的敏感性進行排序。
4.根據(jù)表1.1中的數(shù)據(jù)繪制單因素敏感性分析圖，列式計算并在圖中標出單位產(chǎn)品價格變動的臨界點。
2、 某市為改善越江交通狀況，提出以下兩個方案。
方案l：在原橋基礎上加固、擴建。該方案預計投資40 000萬元，建成后可通行20年。這期間每年需維護費1000萬元。每l0 年需進行一次大修，每次大修費用為3000萬元，運營20年后報廢時沒有殘值。
方案2：拆除原橋，在原址建一座新橋。該方案預計投資l20 000萬元，建成后可通行60年。這期間每年需維護費1500萬元 。每20年需進行一次大修，每次大修費用為5000萬元，運營60年后報廢時可回收殘值5000萬元。
不考慮兩方案建設期的差異，基準收益率為6％。
主管部門聘請專家對該橋應具備的功能進行了深入分析，認為從Fl、F2、F3、F4、F5共5個方面對功能進行評價。表2.1是 專家采用0-4評分法對5個功能進行評分的部分結果，表2.2是專家對兩個方案的5個功能的評分結果。
表2.1 功能評分表
計算所需系數(shù)參見表2.3.
表2.3 計算所需系數(shù)
| n | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| （P／F，6%，n） | 0.5584 | 0.3118 | 0.174l | 0.0972 | 0.0543 | 0.0303 |
| （A／P，6%，n） | 0.1359 | 0.0872 | 0.0726 | 0.0665 | 0.0634 | 0.0619 |
1.在答題紙表2.4中計算各功能的權重（權重計算結果保留三位小數(shù)）。
2.列式計算兩方案的年費用（計算結果保留兩位小數(shù)）。
3.若采用價值工程方法對兩方案進行評價，分別列式計算兩方案的成本指數(shù)（以年費用為基礎）、功能指數(shù)和價值指數(shù)，并根據(jù)計算結 果確定最終應入選的方案（計算結果保留三位小數(shù)）。
4.該橋梁未來將通過收取車輛通行費的方式收回投資和維持運營，若預計該橋梁自機動車年通行量不會少于1500萬輛，分別列式計算兩 方案每輛機動車的平均最低收費額（計算結果保留兩位小數(shù)）。
3、 某大型工程項目由政府投資建設，業(yè)主委托某招標代理公司代理施工招標。招標代理公司確定該項目采用公開招標方式招標，招標公告 在當?shù)卣?guī)定的招標信息網(wǎng)上發(fā)布。招標文件中規(guī)定：投標擔?？刹捎猛稑吮ＷC金或投標保函方式得保。評標方法采用經(jīng)評審的最低投標價 法。投標有效期為60天。
業(yè)主對招標代理公司提出以下要求：為了避免潛在的投標人過多，項目招標公告只在本市日報上發(fā)布，且采用邀請招標方式招標。
項目施工招標信息發(fā)布以后，共有l(wèi)2家潛在的投標人報名參加投標。業(yè)主認為報名參加投標的人數(shù)太多，為減少評標工作量，要求招標 代理公司僅對報名的潛在投標人的資質條件、業(yè)績進行資格審查。
開標后發(fā)現(xiàn)：
?。?）A投標人的投標報價為8000萬元，為最低投標價，經(jīng)評審后推薦其為中標候選人；
?。?）B投標人在開標后又提交了一份補充說明，提出可以降價5％；
?。?）C投標人提交的銀行投標保函有效期為70天；
?。?）D投標人投標文件的投標函蓋有企業(yè)及企業(yè)法定代表人的印章，但沒有加蓋項目負責人的印章；
?。?）E投標人與其他投標人組成了聯(lián)合體投標，附有各方資質證書，但沒有聯(lián)合體共同投標協(xié)議書；
（6）F投標人投標報價最高，故F投標人在開標后第二天撤回了其投標文件。
經(jīng)過標書評審，A投標人被確定為中標候選人。發(fā)出中標通知書后，招標人和A投標人進行合同談判，希望A投標人能再壓縮工期、降低 費用。經(jīng)談判后雙方達成一致：不壓縮工期，降價3％。
問題
1.業(yè)主對招標代理公司提出的要求是否正確？說明理由。
2.分析A、B、C、D、E投標人的投標文件是否有效？說明理由。
3.F投標人的投標文件是否有效？對其撤回投標文件的行為應如何處理？
4.該項目施工合同應該如何簽訂？合同價格應是多少？
4、 某工程施工總承包合同工期為20個月。在工程開工之前，總承包單位向總監(jiān)理工程師提交了施工總進度計劃，各工作均勻進行（如圖 4.1所示）。該計劃得到總監(jiān)理工程師的批準。
當工程進行到第7個月末時，進度檢查繪出的實際進度前鋒線如圖4.1所示。
E工作和F工作于第l0個月末完成以后，業(yè)主決定對K工作進行設計變更，變更設計圖紙于第l3個月末完成。工程進行到第l2個月末時， 進度檢查時發(fā)現(xiàn)：
（1）H工作剛剛開始；
?。?）I工作僅完成了1個月的工作量：
?。?）J工作和G工作剛剛完成。
問題
1.為了保證本工程的建設工期，在施工總進度計劃中應重點控制哪些工作？
2.根據(jù)第7個月末工程施工進度檢查結果，分別分析E、C、D工作的進度情況及對其緊后工作和總工期產(chǎn)生的影響。
3.根據(jù)第l2個月末進度檢查結果，在答題紙圖4.2中繪出進度前鋒線。此時總工期為多少個月？
4.由于J，G工作完成后K工作的施工圖紙未到，K工作無法在第12個月末開始施工，總承包單位就此向業(yè)主提出了費用索賠 。造價工程師應如何處理？說明理由。
5、 某工程按最早開始時間安排的橫道圖計劃如圖5.1，其中虛線上方數(shù)字為該工作每月的計劃投資額（單位：萬元）。該工程 施工合同規(guī)定工程于1月1日開工，按季度綜合調價系數(shù)調價。在實施過程中，各工作的實際工程量和持續(xù)時間均與計劃相同。
問題
1.在施工過程中，工作A、C、E按計劃實施（如圖5.1中的實線橫道所示），工作曰推遲1個月開始，導致工作D、F的開始時 間相應推遲1個月。在答題紙圖5.2中完成B、I D、F工作的實際進度的橫道圖。
2.若前三個季度的綜合調價系數(shù)分別為1.00、1.05和1.10，計算第2至第7個月的已完工程實際投資，并將結果填入答題紙 表5.1. 3.第2至第7個月的已完工程計劃投資各為多少？將結果填入答題紙表5.1. 4.列式計算第7個月末的投資偏差和以投資額、時間分別表示 的進度偏差（計算結果保留兩位小數(shù)）。
