41. 當(dāng)經(jīng)濟(jì)處于衰退期時(shí)，債券市場(chǎng)常會(huì)出現(xiàn)較大的投資機(jī)會(huì)。例如，2014 年我國(guó)的 GDP 增長(zhǎng)為 7.4%，創(chuàng) 24 年新低，經(jīng)濟(jì)增速較過去幾年出現(xiàn)了一定程度的放緩，同時(shí)債
券市場(chǎng)出現(xiàn)了一輪大牛市。導(dǎo)致債券收益率下跌的原因可能是（ ）。
A、固定資產(chǎn)投資需求大幅減少
B、資金總供給大于總需求
C、央行實(shí)施寬松的貨幣政策
D、其他資產(chǎn)下跌凸顯出債券較高的安全性


42. 某日聚乙烯 L1601 期貨合約的盤面價(jià)格是 10230 元/噸。某期貨分析師估算出聚 乙烯的成本價(jià)為 8000 元/噸，成本價(jià)和盤面價(jià)格的差約為 1000 元/噸。觀察連續(xù)幾個(gè)交 易日的持倉，主力多頭仍在逐步有計(jì)劃的進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)上看，聚乙烯價(jià)格還有上漲空間。 他應(yīng)該給投資者的合理投資建議是（ ）。
A、不宜立即進(jìn)場(chǎng)做空
B、應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)場(chǎng)做空
C、應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)場(chǎng)做多
D、等待價(jià)差回落至 1000 附近開始做多


43. 關(guān)于波浪理論，以下說法正確的是（ ）。
A、三個(gè)主浪中只有一個(gè)浪延長(zhǎng)，另外兩者的時(shí)間和幅度相等
B、把 1 浪乘以 1.618，然后分別加到 1 浪的頂點(diǎn)和底點(diǎn)上，大致就是 5 浪的最大和最 小目標(biāo)
C、把 1 浪乘以 0.618，然后，加到 2 浪的底點(diǎn)上，可以得出 3 浪起碼目標(biāo)
D、在對(duì)稱三角形中，每個(gè)后續(xù)浪都約等于前一浪的 0.618 倍


44. 互換的標(biāo)的資產(chǎn)可以來源于（ ）。
A、外匯市場(chǎng)
B、股票市場(chǎng)
C、商品市場(chǎng)
D、債券市場(chǎng)


45. 結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品市場(chǎng)的參與者主要包括（ ）。
A、產(chǎn)品創(chuàng)設(shè)者
B、產(chǎn)品發(fā)行者
C、產(chǎn)品投資者
D、套利交易者


46. 某資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)發(fā)行一款掛鉤于中證 500 指數(shù)的理財(cái)產(chǎn)品，產(chǎn)品收益率約定為指 數(shù)在產(chǎn)品到期時(shí)相對(duì)期初的收益率，下面關(guān)于該資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)及其管理方 法的判斷，正確的是（ ）。
A、該機(jī)構(gòu)只是產(chǎn)品的發(fā)行通道，不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
B、若指數(shù)在期末上漲，則該機(jī)構(gòu)面臨虧損的風(fēng)險(xiǎn)
C、若指數(shù)在期末下跌，則該機(jī)構(gòu)面臨虧損的風(fēng)險(xiǎn)
D、可以買入中證 500 指數(shù)期貨進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖


47. 投資者參與期貨交易，做好資金管理是非常重要的。資金管理包括（ ）。
A、投資組合中風(fēng)險(xiǎn)/收益比的預(yù)期
B、在各個(gè)合約、市場(chǎng)上應(yīng)該分配多少資金
C、止損點(diǎn)的設(shè)計(jì)
D、行情的技術(shù)分析


48. 某投資者設(shè)計(jì)了一個(gè)期權(quán)投資策略：標(biāo)的物價(jià)格為 45 元，該投資者決定賣出剩 余期限為 1 個(gè)月、執(zhí)行價(jià)為 50 元的看漲期權(quán)；每當(dāng)標(biāo)的物價(jià)格上漲超過 50 元時(shí)，將在 市場(chǎng)上買入標(biāo)的物，進(jìn)行完全對(duì)沖；每當(dāng)標(biāo)的物價(jià)格跌破 50 元時(shí)，將在市場(chǎng)上賣出標(biāo) 的物。該投資者認(rèn)為以這種策略可以幾乎無成本地獲取期權(quán)的權(quán)利金。該策略的缺點(diǎn)有 （ ）。
A、頻繁買賣可能導(dǎo)致大量的傭金
B、買賣價(jià)差會(huì)導(dǎo)致交易成本上升
C、標(biāo)的物建倉成本波動(dòng)可能很大
D、若開盤價(jià)格觸及漲跌停板，則可能無法達(dá)成買賣交易


49. 英國(guó)萊克航空公司曾率先推出“低費(fèi)用航空旅行”概念,并借入大量美元購買飛 機(jī),然而在 20 世紀(jì) 80 年代該公司不幸破產(chǎn),其破產(chǎn)原因可能是（ ）。
A、英鎊大幅貶值
B、美元大幅貶值
C、英鎊大幅升值
D、美元大幅升值


50. 美聯(lián)儲(chǔ)決定削減量化寬松的購債規(guī)模使得無風(fēng)險(xiǎn)利率上升,若其他條件不變,則 投資者適宜采用（ ）策略。
A、買入日元兌美元期貨
B、買入加元兌美元期貨
C、賣出澳元兌美元期貨
D、賣出歐元兌美元期貨