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    二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷2

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2007-11-27 09:16:00

    多項(xiàng)選擇題

    1、公路工程評(píng)標(biāo)了作由招標(biāo)單位主持,由( )成立評(píng)標(biāo)委員會(huì)或評(píng)標(biāo)小組。
    A、交通主管部門(mén)
    B、招標(biāo)
    C、項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位
    D、經(jīng)辦建設(shè)銀行
    E、有關(guān)于程咨詢機(jī)構(gòu)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家

    2、投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力由( )組成。
    A、技術(shù)人員
    B、技術(shù)工人
    C、財(cái)會(huì)人員
    D、機(jī)械工人
    E、普通工人

    3、控制物耗的管理,要實(shí)行量差控制,下面體現(xiàn)量差控制的措施有( )。
    A、材料的統(tǒng)計(jì)工作以限額領(lǐng)料單為依據(jù)
    B、降低材料原價(jià)
    C、控制場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)用
    D、材料的發(fā)放工作以限額領(lǐng)料單形式進(jìn)行
    E、優(yōu)化實(shí)驗(yàn)配合比

    4、某施工單位在土方路基工程施工中設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn),正確的有( )。
    A、施工放樣
    B、每層的松鋪厚度,橫坡
    C、壓實(shí)機(jī)械的噸位
    D、分層壓實(shí),控制填土的含水量
    E、防止工程車(chē)輛在成形路基上的通行

    5、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施丁的方法有( )。
    A、路拌施工
    B、場(chǎng)拌施工
    C、干法施工
    D、濕法施工
    E、水法施工

    6、符合級(jí)配,塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可用作基層的公路等級(jí)為( )。
    A、一級(jí)公路
    B、二級(jí)公路
    C、三級(jí)公路
    D、四級(jí)公路
    E、高速公路

    7、下列填方屬于高填方路堤的是( )。
    A、水田處采用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤
    B、常年積水地帶采用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上的路堤
    C、擋土墻高度大于12m的路堤
    D、一般地帶填土或填石路堤高度在20m以上的路堤
    E、一般地帶填土或填石路堤高度在12m以上的路堤

    8、交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外,還包括下列哪些設(shè)施( )。
    A、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
    B、防撞設(shè)施、隔離柵
    C、可變情報(bào)板
    D、橋梁防拋網(wǎng)
    E、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施

    9、按照通風(fēng)、防塵安全要求,應(yīng)每月至少取樣分析或檢測(cè)一次的指標(biāo)有( )。
    A、空氣成分
    B、施工人員數(shù)量
    C、施工機(jī)械數(shù)量
    D、風(fēng)速
    E、含塵量

    10、高速公路通信系統(tǒng)的主要功能有( )。
    A、為高速公路日常運(yùn)營(yíng)管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門(mén)提供可靠的通信手段
    B、為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信啟、等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
    C、為收費(fèi)、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
    D、為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)
    E、為收費(fèi)系統(tǒng)提供計(jì)費(fèi)服務(wù)

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