11、 根據(jù)公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)，我國公路工程質(zhì)量事故分為（　?。┤?。
A．質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故
B．一般質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故及特大質(zhì)量事故
C．質(zhì)量問題、質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故
D．一級質(zhì)量事故、二級質(zhì)量事故、三級質(zhì)量事故


12、 屬于土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（　?。?br>A．集料的級配和石料的壓碎值
B．每層的松鋪厚度，橫坡
C．混凝土材料的檢查與試驗(yàn)
D．基底地基承載力的確認(rèn)


13、 預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ā　。?
A．掏槽眼——輔助眼——周邊眼——底板眼
B．周邊眼——掏槽眼——輔助眼——底板眼
C．周邊眼——輔助眼——底板眼——掏槽眼
D．周邊眼——掏槽眼——底板眼——輔助眼


14、 關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯誤的是（　?。?。
A．瀝青混合料壓實(shí)一般要經(jīng)過初壓和終壓兩步
B．初壓溫度應(yīng)不低于1 10℃
C．復(fù)壓溫度多控制在80～100℃
D．終壓溫度應(yīng)不低于65℃


15、 對于石方開挖工程，機(jī)械與設(shè)備組合的最好選擇是（　?。?。
A．推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車
B．推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)
C．挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備
D．推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車


16、 路面內(nèi)部排水施工時，以下（　?。┮笫清e誤的。
A．滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜超過45～60m
B．路面內(nèi)部排水系統(tǒng)中各項(xiàng)排水設(shè)施的泄水能力均應(yīng)大于滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水量
C．下游排水設(shè)施的泄水能力應(yīng)低于上游排水設(shè)施的泄水能力
D．各項(xiàng)排水設(shè)施不應(yīng)被滲流從路面結(jié)構(gòu)、路基或路肩中帶來的細(xì)料堵塞


17、 某隧道長度為2800m，則該隧道屬于（　?。?。
A．長隧道
B．特長隧道


18、 冬期開挖路塹表層厚度在1m以上的凍土層時，宜采用的施工方法是（　?。?。
A．機(jī)械破凍法
B．日光暴曬法
C．水針開凍法
D．爆破凍土法


19、設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時，攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面，在高速公路及一級公路上不得漫過（　?。?。
A．右側(cè)車道中心線
B．邊溝
C．左側(cè)車道中心線
D．右側(cè)車道外邊緣


20、 下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中既可以用于坡面沖刷防護(hù)，又可用于路基邊坡支撐，還可用于堤岸支擋的是（　?。?。
A．石籠
B．漿砌片石護(hù)坡
C．擋土墻
D．噴射混凝土封面