1、城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)
【2018】案例（一）
背景資料
某公司承建一段新建城鎮(zhèn)道路工程，其雨水管位于非機(jī)動(dòng)車(chē)道，設(shè)計(jì)采用 D800mm 鋼筋混凝土管，相鄰井段間距 40m，8#9#雨水井段平面布置如圖 1-1 所示，8#-9#類(lèi)型一致。
問(wèn)題：
2、列式計(jì)算圖中1-1 中F、G、H、J 的數(shù)值。
2．F=5.00-2.00=3.00m；
G=5.00＋40×1%=5.40m；
H=2.00＋40×0.5%=2.20m；
J=5.40-2.20=3.20m
識(shí)圖計(jì)算：F、J為井底深度；H為井底高程；G為井頂高程
2、加鋪瀝青面層施工技術(shù)
【2017】案例（一）
背景資料
某施工單位承建城鎮(zhèn)道路改擴(kuò)建工程，全長(zhǎng)2km，工程項(xiàng)目主要包括：（1）原機(jī)動(dòng)車(chē)道的舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層；（2）原機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)加寬、新建非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道；（3）新建人行天橋一座，人行天橋樁基共計(jì)12根，為人工挖孔灌注樁。
施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：
事件四：舊水泥混凝土路面加鋪前，項(xiàng)目部進(jìn)行了外觀調(diào)查，并采用探地雷達(dá)對(duì)道板下?tīng)顩r進(jìn)行掃描探測(cè)，將舊水泥混凝土道板的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài)：A為基本完好；B為道板面上存在接縫和裂縫；C為局部道板底脫空、道板局部斷裂或碎裂。
問(wèn)題
4．事件四中，在加鋪瀝青混凝土前，對(duì)C狀態(tài)的道板應(yīng)采取哪些處置措施？
4．應(yīng)采取兩種處置措施：
（1）道板局部斷裂和碎裂部位：采用開(kāi)挖式基底處理，鑿除、換填、壓實(shí)基底，重新澆筑混凝土。
（2）局部道板底脫空部位：注漿處理。從地表鉆孔、注漿。
基底處理方法：分開(kāi)挖式和非開(kāi)挖式。開(kāi)挖式基底處理即換填基底材料；非開(kāi)挖式基底處理即注漿填充基底脫空部位。
