水泥混凝土路面構(gòu)造特點(diǎn)
一、構(gòu)造特點(diǎn)
（一）墊層
（1）水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置排水墊層。
路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層。
（2）墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。
2、基層材料的選用原則：
根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。
3、基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同，比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm（小型機(jī)具施工）或500mm（軌模式攤鋪機(jī)施工）或650mm（滑模式攤鋪機(jī)施工）。
（三）面層
（3）縱向接縫：根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，縱縫應(yīng)與線路中線平行。
橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?？焖俾?、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿；
（4）對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。
在自由邊處，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的面層角隅,下穿市政管線路段,以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周?chē)?應(yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)。
二、主要原材料選擇
（1）重交通以上等級(jí)道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不宜低于32.5級(jí)。
