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    2016年一級(jí)建造師《市政工程》第一章考點(diǎn)速記(36)

    來源:233網(wǎng)校 2016年2月4日
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      一、不同方法施工地鐵區(qū)間隧道
      (一)明挖法施工隧道
      明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水混凝土,其抗?jié)B等級(jí)不少于0.8MPa。在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水混凝土?xí)r,其耐蝕系數(shù)不應(yīng)小于0.8。區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏泥砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于0.5L/㎡。
      防水混凝土分為普通防水混凝土(適用于地上和地下防水工程)、外加劑防水混凝土(適用于水下、深層防水工程或修補(bǔ)堵漏工程)和膨脹水泥防水混凝土(適用于地下防水工程和后灌縫)三種。
      (二)噴錨暗挖(礦山)法施工隧道
      2.襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型-復(fù)合式襯砌
      這種襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成。初期支護(hù)是襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元,最適宜采用噴錨支護(hù),根據(jù)具體情況,選用錨桿、噴混凝土、鋼筋網(wǎng)和鋼支撐等單一或并用而成。
      3.襯砌結(jié)構(gòu)的變化方案
      在干燥無水的堅(jiān)硬圍巖中,區(qū)間隧道襯砌亦可采用單層噴錨支護(hù),不做防水隔離層和二次襯砌。
      在防水要求不高,圍巖有一定的自穩(wěn)能力時(shí),區(qū)間隧道亦可采用單層模注混凝土襯砌,不做初期支護(hù)和防水隔離層。單層模注襯砌又稱為整體式襯砌,整體式襯砌可做成直墻式和曲墻式,前者適用于堅(jiān)硬圍巖,后者適用于軟弱圍巖。
      (三)盾構(gòu)法施工隧道
      1.盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有預(yù)制裝配式單層襯砌、擠壓混凝土整體式單層襯砌以及預(yù)制裝配式襯砌和模注鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的復(fù)合式雙層襯砌三大類。
      2.預(yù)制裝配式單層襯砌
      預(yù)制裝配式單層襯砌是用工廠預(yù)制的構(gòu)件,稱為管片,管片之間以及管片環(huán)之間可采用柔性連接和剛性連接,目前較為通用的是柔性連接。
      3.擠壓混凝土整體式單層襯砌
      擠壓混凝土單層襯砌(簡稱ECL)是用一套襯砌設(shè)備在盾尾同步灌注的混凝土或鋼筋混凝土整體式襯砌,困其灌注后即承受盾構(gòu)千斤頂推力的擠壓作用,故有此謂。擠壓混凝土應(yīng)用最多的是鋼纖維混凝土。
      擠壓混凝土單層襯砌需要較多施工設(shè)備,工藝復(fù)雜,防水困難,故擠壓混凝土襯砌的應(yīng)用尚不廣泛。
      4.復(fù)合式雙層襯砌
      根據(jù)需要還可以在雙層襯砌之間鋪設(shè)防水隔離層,雙層襯砌主要用在含有腐蝕性地下水的地層中。
      二、施工方法比較與選擇
      (一)噴錨暗挖(礦山)法
      3.淺埋暗挖法施工
      淺埋暗挖法與新奧法相比,更強(qiáng)調(diào)地層的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)。
      (1)地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)
      常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有:小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù)。
      (2)隧道土方開挖與支護(hù)
      采用淺埋暗挖法開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)最大限度地減少對(duì)地層的擾動(dòng),其總原則是:預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段,開挖一段;開挖一段,初期支護(hù)一段;初期支護(hù)一段,封閉成環(huán)一段。
      (3)初期支護(hù)形式
      在諸多支護(hù)形式中,鋼拱錨噴混凝土支護(hù)是最佳支護(hù)形式。
      (4)二次襯砌
      二次襯砌模板可以采用臨時(shí)木模板或金屬定型模板,更多情況則使用模板臺(tái)車。
      (5)監(jiān)控量測
      拱頂下沉是控制穩(wěn)定較直觀的和可靠的判斷依據(jù),水平收斂和地表下沉有時(shí)也是重要的判斷依據(jù)。
      (二)盾構(gòu)法施工
      3.盾構(gòu)法施工也存在以下一些問題:
      (1)當(dāng)隧道曲線半徑過小時(shí),施工較為困難。
      (2)如隧道覆土太淺,在陸地時(shí)施工困難很大,而在水下時(shí)施工很不安全。
      (3)盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時(shí),對(duì)勞動(dòng)保護(hù)要求較高,施工條件差。
      (4)地表沉陷尚難完全防止,要采取嚴(yán)密的地表沉陷控制措施。

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