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    2016年一級(jí)建造師《市政工程》第一章考點(diǎn)速記(4)

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2015年12月24日
      1K411014熟悉瀝青混合料組成與材料
      一、結(jié)構(gòu)組成與分類
      (一)材料組成
      1.瀝青混合料是一種復(fù)合材料,主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉、聚合物和木纖維素組成。
      3.瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度,主要由內(nèi)摩阻力和嵌擠力,以及粘結(jié)力所構(gòu)成。
      (二)基本分類
      1.按材料結(jié)構(gòu)組成分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配混合料,按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配、開(kāi)級(jí)配混合料。
      3.按生產(chǎn)工藝分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。
      (三)結(jié)構(gòu)類型
      瀝青混合料,可分為按嵌擠原則構(gòu)成和按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的兩大結(jié)構(gòu)類型。
      1.按嵌擠原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,是以嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主、以粘結(jié)力為輔而構(gòu)成的,受自然因素(溫度)的影響較小。
      2.按密實(shí)級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,是以粘結(jié)力為主、以嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的,受溫度的影響較大。
      3.按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式:密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)、骨架-空隙結(jié)構(gòu)、骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)。
      二、主要材料與性能
      (一)瀝青
      城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青,不宜使用煤瀝青。其技術(shù)性能包括:1.粘結(jié)性(黏度,抗變形)、2.感溫性(軟化點(diǎn),高溫抗車轍)、3.耐久性(延度,抗老化薄膜烘箱試驗(yàn)和抗水損水煮法試驗(yàn))、4.塑性(低溫延度,低溫抗開(kāi)裂)、5.安全性(閃點(diǎn),抗燃燒)。
      (二)粗骨料
      瀝青混合料中石料要求清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì) ,對(duì)針片狀石料的含量具有一定限制,因?yàn)獒樒瑺钍弦讖尼樆蚱瑺钍蠌?qiáng)度較低處破碎。瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大,上面層集料的最大粒徑不宜超過(guò)層厚的1/2,中、下面層及聯(lián)結(jié)層集料的最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3
      (三)細(xì)骨料
      2.熱拌密級(jí)配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過(guò)骨料總量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。
      (四)礦粉
      1.應(yīng)采用石灰?guī)r等憎水性石料磨成。
      2.快速路、主干路的瀝青路面不宜采用粉煤灰作礦粉填料。
      (五)纖維穩(wěn)定劑
      2.不宜使用石棉纖維。
      3.纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在2sopc高溫條件下不變質(zhì)。
      三、熱拌瀝青混合料主要類型
      (一)普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料,適用于城市次干道、輔路或人行道等場(chǎng)所。
      (二)改性瀝青混合料具有較高的抗變形能力和耐久性,適用快速路和主干路。
      (三)SMA(瀝青瑪蹄脂碎石混合料)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng),耐久性較好的瀝青面層混合料,適用于快速路和主干路。
      (四)改性SMA
      1.采用改性瀝青,材料配比采用SMA結(jié)構(gòu)形式。
      2.路面性能較SMA有較大提高。
      3.適用于交通要求更高的快速路和主干路。

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