1、全面成本管理，即“三全”管理，不包括(    )。
    A、全企業(yè)
    B、全部門
    C、全員
    D、全過程

    2、橋梁工程剛性基礎的構(gòu)造特點是(    )。
    A、整體性差
    B、整體性好
    C、埋置深度大
    D、埋置深度小
    E、布置形式多

    3、公路路面施工勞動力配置不應包含的工種是(    )。
    A、拌合設備操作人員、裝載機操作人員、運輸車輛駕駛員
    B、壓路機操作人員、攤鋪機操作人員、測量人員
    C、普工、交通管理人員
    D、工程師

    4、橋梁墩臺基礎一般采用片石砌筑，當基底為土質(zhì)時，基礎底層石塊是(    )。
    A、干鋪于地基土上
    B、放置于砂墊層上
    C、放在碎石層上
    D、鋪筑在砂漿上

    5、填石滲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不能小于(    )。
    A、4％
    B、3％
    C、2％
    D、1％

    6、淤泥、淤泥質(zhì)土及具有(    )的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。
    A、天然強度低
    B、壓縮性高
    C、透水性小
    D、抗剪強度低
    E、觸變性顯著

    7、表征瀝青混合料耐久性的指標是(    )。
    A、流值
    B、空隙率
    C、馬歇爾穩(wěn)定度
    D、殘留穩(wěn)定度
    E、飽和度

    8、屬于壓縮關鍵工作持續(xù)時間的組織措施有(    )。
    A、增加工作面，組織更多的施工隊伍
    B、采用先進的施工機械
    C、對所采取的技術措施給予相應經(jīng)濟補償
    D、改善勞動條件
    E、增加每天的施工時間

    9、隧道監(jiān)控量測時，當位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖(    )。
    A、剛剛穩(wěn)定
    B、已經(jīng)穩(wěn)定
    C、不穩(wěn)定
    D、已經(jīng)跨塌

    10、梁橋重力式橋墩荷載組合中，下列陳述正確的是(    )。
    A、第一種組合：是按橋墩各截面上可能產(chǎn)生的最大豎向力的情況進行組合
    B、第二種組合：是按橋墩各截面在橫橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進行組合
    C、第三種組合：是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生最大彎矩的情況進行組合
    D、第四種組合：是按橋墩各截面在順橋方向上可能產(chǎn)生的最大偏心和最大彎矩的情況進行組合