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    一級建造師鐵路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷7

    來源:233網(wǎng)校 2007年12月3日

    31、同一企業(yè)集團(tuán)公司的子公司在同一標(biāo)段投標(biāo)不能超過( )。
    答案( )
    A、2家
    B、3家
    C、4家
    D、5家

    32、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到( )以上。
    答案( )
    A、70%
    B、80%
    C、90%
    D、95%

    33、滑膜施工時,模板高度宜( )。
    A、為0.8~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
    B、為1~1.2m,并應(yīng)有0.5%~1%的錐度
    C、為0.8~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度
    D、為1~1.2m,并應(yīng)有0.3%~0.8%的錐度

    34、按形成方式可以把粗骨料分為( )。
    A、卵石和頁巖
    B、卵石和花崗石
    C、碎石和卵石
    D、碎石和機(jī)制碎石

    35、鐵路隧道工程開挖當(dāng)兩端工作面間的開挖距離余留( )倍循環(huán)進(jìn)尺,或接近( )時,應(yīng)停止一端工作,將人員和機(jī)具撤走,并在安全距離以外設(shè)立警戒標(biāo)志,防止人員誤入危險區(qū)。
    A、7.20m
    B、8.15m
    C、7.15m
    D、8.20m

    36、路基工程施工中關(guān)鍵工序有如下四種回答,其中完整的正確回答是( )。
    A、高邊坡防護(hù)、過渡段路基、基底處理、軟弱地基施工
    B、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工
    C、基底處理、軟土地基、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工
    D、基底處理、軟土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路塹開挖、高邊坡防護(hù)和過渡段路基施工

    37、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容是技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、( )、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。
    A、安全與質(zhì)量管理工作
    B、測量與試驗(yàn)管理工作
    C、施工組織設(shè)計(jì)工作
    D、施工過程技術(shù)管理工作

    38、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是( )。
    A、混凝土的灰砂比
    B、混凝土的水灰比
    C、骨料級配
    D、水泥品種

    39、路基面以亡的線路部分,軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走,由鋼軌、配件、( )等組成。
    A、軌枕、扣件、道碴、道床
    B、軌枕、扣件、道岔、路堤
    C、軌枕、扣件、道岔、道床
    D、軌枕、扣件、道岔、站臺

    40、砂按細(xì)度模數(shù)劃分,細(xì)度模數(shù)為2.0屬于( )。
    答案( )
    A、粗砂
    B、中砂
    C、細(xì)砂
    D、特細(xì)砂

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