二、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中采用的措施

　　1、增強結(jié)構(gòu)整體剛度建筑物常因功能的需要，使本身具有一定的剛度，一般工業(yè)及民用建筑剛度比較大的有兩種，一種為絕對剛性，如鋼筋混凝土筒倉，煙囪等；另一種為相對剛性，如多層磚石房屋，多層鋼筋混凝土框架，它具有一定的剛度，可是它的強度較低，不能與它的剛度協(xié)調(diào)一致，其抗拉能力尤弱，因此碰到軟土地基時應(yīng)適當增加其關(guān)鍵部位的抗拉強度，這樣有利于利用建筑物的剛度來調(diào)整建筑物部分不均勻沉降。此外在建筑物的相應(yīng)部位可設(shè)置沉降縫以減少不均勻沉降。沉降縫設(shè)置的部位應(yīng)在：

　?。?）建筑物長高比過大的適當部位。

　　（2）平面形狀復(fù)雜建筑物的轉(zhuǎn)折部位。

　　（3）地基壓縮性有明顯不同處。

　?。?）建筑結(jié)構(gòu)類型不同處。

　?。?）建筑物高度和荷載差異處。

　?。?）分期建造房屋的交界處。

　?。?）擬設(shè)置伸縮縫處。通過以上部位設(shè)置沉降縫可大大減少由于地基土軟弱引起的不均勻沉降縫。

　　2、注意相連建筑物的相互影響建筑物荷載不僅使本建筑物下的土層產(chǎn)生壓縮變形，在它以外一定范圍內(nèi)的土層，由于受到基礎(chǔ)壓力擴散的影響也將產(chǎn)生壓縮變形，這種變形隨著距離增加值逐漸減小，由于軟土地基的壓縮性很高，當兩建筑物之間距離較近時，這類附加不均勻壓縮變形甚大，常造成鄰近建筑物的傾斜或損壞，若被影響建筑物的剛度強度較差時，危害主要表現(xiàn)為產(chǎn)生裂縫；當剛度強度較好時則表現(xiàn)為建筑物的傾斜。

　　3、減輕建筑物的自重減輕自重可減少建筑物的總沉降量，從而有利于對不均勻沉降的控制。也可在預(yù)先估計沉降量大的部分減輕自重，用以直接調(diào)整不均勻沉降。由于一般磚石結(jié)構(gòu)民用建筑墻身重量所占比例很大，故若能用輕質(zhì)材料和改變結(jié)構(gòu)體系來減輕這部分的重量，對控制沉降會有明顯效果。另一個減輕自重的途徑是采用架空地面來代替填土，一般此部分約占地基容許承載力地10～40%，因此這部分若應(yīng)用得當會有很好效果，此時基礎(chǔ)形式可做空心基礎(chǔ)，薄殼基礎(chǔ)，沉井等，有時也可做成地下室，在大量減輕自重的同時，還會增加一定的使用價值。

　　三、軟土地基的處理方法及綜合應(yīng)用

　　1、各種處理方法的針對性和局限性當前，不良地基的處理方法很多，應(yīng)根據(jù)軟土、淤泥的物理力學性質(zhì)、埋層深度、路堤高度、材料條件、公路等級等因素分別采取以下幾種方法。

　?。?）預(yù)加外力荷載如堆載預(yù)壓和真空預(yù)壓法等，它是通過預(yù)加外荷載使地基土體水分排出，以減少孔隙，增大地基密實度，提高其承載能力。此法有利于消除不均勻沉降和對樁體的負摩阻力，是一種行之有效、經(jīng)濟實用、適用性廣的方法。但此法需要較長的預(yù)壓時間，對工期要求緊的工程效果不明顯。

　?。?）添摻外加劑如注漿法、硅化法和深層攪拌法等，它是通過外加劑的理化作用，使地基土顆料膠結(jié)，從而達到增加剛度、提高強度、變形的目的。此法適用于砂性土，可減小其變形，也適用于粘性土及高填土等，具有處理工期短、效果好等優(yōu)點。但成本較高，且化學作用一般存在環(huán)境污染。

　?。?）改變外荷的應(yīng)用分布如采取置換土、拋石擠淤或用砂石、碎石、片石及石灰石等做各種墊層，用墊層將地基土體上的不均勻外荷載變?yōu)榫鶆驊?yīng)力分布，以改善軟土地基受力和變形條件，提高其穩(wěn)定性和強度。此法適合處理軟土地基和地區(qū)性特殊土，特別是地下水位以上回填量大的工程，但是如單獨使用，不能解決軟土地基的沉降問題。

　?。?）土體加筋如砂樁、碎石樁、石灰樁及加筋土等，它是在地基土體中加入筋材，深層加固，構(gòu)成復(fù)合地基以提高強度。此法適用人工填土的堤壩、擋墻結(jié)構(gòu)及一般粘性土。

　　2、地基處理方法的綜合應(yīng)用由于地基存在的問題往往相互聯(lián)系和相互影響，除土質(zhì)條件外，不同的構(gòu)造物對地基有各種不同的要求。單一的處理方法，由于受工期、資金等多方面限制，往往難以解決問題，如飽和軟粘土為軟弱土層，其作地基的主要障礙是含水量大（呈飽和狀態(tài)），因此沉降量大、承載力低、強度和穩(wěn)定性差。要使其固結(jié)并具有足夠的承載力，一般情況下難以辦到，若單一采用堆載預(yù)壓來提高承載力，則短期內(nèi)難見成效；若采用復(fù)合的方法，綜合發(fā)揮幾種方法的各自優(yōu)勢，問題就不難解決。例如，城步縣城丹、兩江公路K6+600～630地段為軟土地基，從地質(zhì)條件和工期等多方面綜合考慮，本著既滿足工程要求、又簡便施工的原則，采用挖除軟土、底層用片石做三條盲溝、排除地下水、上填0.5～0.7m厚的片石，再加鋪一層20cm的2～4cm的級配碎石墊層反復(fù)碾壓成型，以提高其強度和穩(wěn)定性，處理后至今未出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。

　　3、地基與構(gòu)造物處理的綜合運用解決因路堤沉降量大于構(gòu)造物在銜接處的沉降量而產(chǎn)生“錯臺”的現(xiàn)象，現(xiàn)在多采用：

　　①減輕荷載，即采用輕質(zhì)填料（如粉煤灰、泡沫筑路塊等）填筑路堤或在臺背后增設(shè)箱涵、管涵，以減少臺背路堤荷載。此法可省工省時，但只能使不均勻沉降減少而不能消除。

　?、诓捎眠^渡式路面，在路堤下沉后加鋪面層，改正高度。此法施工簡便易行，但容易形成永久性病害，而且需要不斷養(yǎng)護。

　　③設(shè)置枕梁，采用搭板。近幾年此法在處理橋頭“錯位”跳車中使用較多，可緩和橋頭跳車，但不能消除不均勻沉降和對樁體產(chǎn)生的負摩阻力，如地基沉降量較大時，則可能出現(xiàn)“駝峰”。若對地基和背后路堤的處理綜合考慮，地基處理同路堤減載或采用搭板復(fù)合應(yīng)用，綜合發(fā)揮各自的功能，使處理效果得以加強，能夠達到最佳效果。