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    2017年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程》真題及答案(完整版)

    來源:233網(wǎng)校 2018-05-10 08:47:00

    (四)背景資料

    某施工單位于2016年承建了 A機(jī)場(chǎng)的站坪擴(kuò)建工程, 該工程屬于不停航施工。在施工單位報(bào)審的施工組織設(shè)計(jì)中, 道面混凝土養(yǎng)生擬全部采用覆蓋無紡布并灑水的養(yǎng)生方式。 對(duì)此, 監(jiān)理單位要求施工單位對(duì)靠近飛機(jī)滑行的區(qū)域采用噴灑養(yǎng)生劑的方式進(jìn)行養(yǎng)生。 同時(shí), 監(jiān)理認(rèn)為施工單位對(duì)道面混凝土切縫用電的危險(xiǎn)源識(shí)別不夠, 要求施工單位認(rèn)真分析并制定切實(shí)有效的防范措施, 以確保作業(yè)人員的人身安全。

    在當(dāng)年6月1日, 民航質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了監(jiān)督檢查。 截至檢查日,施工單位共完成混凝土澆筑10000m3,施工單位共留取了28d抗折試件18組。同時(shí),質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)施工單位攪拌站當(dāng)日的原材料計(jì)量進(jìn)行了抽查和統(tǒng)計(jì),

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    表2-1(上) 實(shí)測(cè)計(jì)量統(tǒng)計(jì)結(jié)果單位: kg    表2-2(下)施工配合比   單位: kg

    問題:

    1 . 監(jiān)理單位對(duì)養(yǎng)生方式的要求是否合理? 說明理由。

    2 . 施工單位留去的試件組數(shù)是否符合規(guī)范要求? 說明理由。

    3.分析切縫作業(yè)用電可能存在哪些安全隱患? 說明應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)措施。

    4.根據(jù)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)計(jì)量檢查結(jié)果, 通過計(jì)算判定當(dāng)日生產(chǎn)的混凝土混合料計(jì)量誤差是否符合規(guī)范要求(需寫出判定依據(jù), 結(jié)算結(jié)果四舍五入精確至 0. 1)

    參考答案:

    1.合理。該項(xiàng)目屬不停航施工,采取采用覆蓋無紡布并灑水的養(yǎng)生方式,大風(fēng)天氣可能會(huì)隨風(fēng)飄揚(yáng),影響航空器安全。采用噴灑養(yǎng)生劑的方式進(jìn)行養(yǎng)生則避免此隱患。

    2.不合符規(guī)范。按照規(guī)范要求,每500方應(yīng)留取一組試件,已澆筑10000方,試件總數(shù)最少應(yīng)為20組,實(shí)際18組不滿足要求。

    3.未采取TN-S供電線路(三相五線制),存在觸電隱患;線纜破損存在漏電隱患;開關(guān)箱未安裝漏電保護(hù)器,存在漏電觸電隱患;操作工人未作好個(gè)人防護(hù)(穿絕緣靴、戴絕緣手套),存在觸電隱患。

    防護(hù)措施:采取TN-S供電線路(三相五線制),作好三級(jí)配電兩級(jí)漏電保護(hù),切縫機(jī)作好接零保護(hù)連接;切縫機(jī)電纜采用合格質(zhì)量橡套絕緣電纜,作好日常維護(hù)檢查,避免車輛機(jī)械碾壓,發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)處理;作好工人安全教育培訓(xùn),進(jìn)行安全技術(shù)交底,工人作業(yè)時(shí)必須作好個(gè)人防護(hù)(穿絕緣靴、戴絕緣手套);安全員現(xiàn)場(chǎng)值班巡查,及時(shí)制止違章作業(yè)、及時(shí)處理隱患。

    4、根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求,混凝土混合料計(jì)量應(yīng)滿足下述精度要求:水、水泥、外加劑為±1%,粗(細(xì))集料為±2%。

    水泥:(326-300)÷300=-1.3%<-1%

    水:  (91-90)÷90=1.1%>1%

    粗集料:(1475-1450)÷1450=1.7%<2%

    細(xì)集料:(670-660)÷660=1.5%<2%

    因?yàn)樗退喾Q量精度均超出了標(biāo)準(zhǔn)要求,故當(dāng)日生產(chǎn)的混凝土混合料計(jì)量誤差不符合規(guī)范要求。

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