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    2011年一級建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題權(quán)威試卷9

    來源:233網(wǎng)校 2011年8月26日
    導(dǎo)讀:
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    11、營業(yè)線改建或增建第二線一般不釘( ?。?。
    A.施工邊樁
    B.高程標(biāo)志樁
    C.中線外移樁
    D.中線
    12、拖拉架梁的施工工序中,在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內(nèi)支墩→鋼梁組拼→拼裝前導(dǎo)梁→鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一個(gè)工序是( ?。Page}


    13、在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各( ?。┓秶鷥?nèi),以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各(  )范圍內(nèi),禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。{Page}

    14、吊箱圍堰封底厚度應(yīng)根據(jù)抽水時(shí)吊箱不上浮的原則計(jì)算確定。封底厚度不宜小于( ?。Page}


    15、長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括(  )4個(gè)基本環(huán)節(jié)。{Page}


    16、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或( )以上地區(qū)采用。{Page}

    17、濕式鑿巖,就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵,使其成為巖漿流出炮眼,目的是( ?。Page}


    18、路拌時(shí)特別應(yīng)注意(?。┑陌韬豌暯?。{Page}

    19、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制,混凝土配合比由( ?。摻?、水泥、骨料、水、外加劑等符合設(shè)計(jì)要求。{Page}


    20、在水泥熟料中摻加6%~15%的混合材料的水泥稱為( ?。?br />A.礦渣硅酸鹽水泥
    B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
    C.普通硅酸鹽水泥
    D.Ⅱ型硅酸鹽水泥
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