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    2012年一級建造師公路工程案例題(21-30)

    來源:233網(wǎng)校 2012年2月15日

    案例21
    [背景材料]某高速公路路基寬24m,瀝青混凝土路面,設計行車時速為80km/h。在中心樁號k8+320m處有一座5 30m連續(xù)箱梁橋,樁柱式橋墩,重力式橋臺。0號橋臺位于水田區(qū)域,路基填土高6.5m,地質(zhì)情況為:表層3.5m厚淤泥質(zhì)粘土,其下為泥巖。設計要求:橋頭路基先挖排水溝排水固結(jié),然后填筑50cm填石,隔斷地下水,再利用泥巖挖方分層填筑;臺背全部采用砂礫石填筑,并在頂面設防水層,避免地表水下滲。
    施工單位嚴格按設計要求開展施工,臺背回填與路基填筑同步進行,填筑方式、粒徑、壓實度等符合規(guī)范要求。
    [問題]
    1.指出0#橋臺橋頭路基設計方案中對防治橋頭跳車不當之處?
    2.舉出2種防治橋頭跳車的措施。
    [參考答案]
    1.地基清表不徹底,難以提高地基承載力,容易造成差異沉降;
    2.可以增設橋頭搭板,選擇合適的臺背填料,提高橋頭路基壓實度。

    案例22
    [背景材料]某橋10#墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺為8×6×3m,承臺頂面距自然地面下1.0m,地質(zhì)條件如下:0~1.50m的砂礫,2m的粘土,以下為淤泥質(zhì)土。施工水位高于自然地面1.0m。
    [問題]:
    針對該墩的水文地質(zhì)條件,施工單位可采用那些圍堰方法?
    如何開挖承臺基坑?適合于承臺基坑開挖的支護方式有哪些?
    應采取什么措施保證承臺立模和澆筑混凝土?
    在澆筑承臺混凝土前,對樁基應作哪些處理?
    如何開展承臺混凝土澆筑主要內(nèi)容的檢驗?
    [參考答案]
    可采用土石圍堰、土袋圍堰和竹籠圍堰。
    用集水坑排水法或井點排水法排除坑內(nèi)積水。當能排干水施工時,可挖除松軟土,換填10~30cm厚砂礫土墊層,使其符合基底的設計標高并整平,即立模灌筑承臺混凝土;當不能排干水時,用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料(,立模灌筑水下混凝土封底后,再抽干水,灌筑承臺混凝土。
    破除樁頭,調(diào)整樁頂鋼筋,作好喇叭口。
    (1)混凝土的強度;(2)承臺尺寸、承臺頂面高程和軸線偏位。

    案例23
    [背景材料]某橋2#墩基礎為 2m、樁長25m的鉆孔灌注樁,地質(zhì)條件如下:原地面以下依次為粘土、卵礫石、強風化泥巖。地下水位在原地面以下2.5m。采用鋼護筒結(jié)構(gòu)。
    [問題]:
    如何制備鉆孔用泥漿?
    鉆孔應連續(xù)進行,不得間斷。當鉆進到(   ①   )時,應(   ②    )。鉆進過程中要確保泥漿水頭高度高出孔外水位(   ③    )以上,每進(   ④    )檢查(   ⑤    )。為減少擴孔、斜孔和彎孔,應采用(    ⑥    )鉆進,使鉆桿維持垂直狀態(tài)。
    ① A.粘土    B.強風化泥巖    C.護筒中部    D.護筒刃腳和卵礫石
    ② A.中檔慢速     B.中檔勻速     C.低檔勻速     D. 低檔慢速
    ③ A.0.3m     B.0.4m     C.0.5m    D.0.6m
    ④ A.2~3m    B.2~4m    C.3~4m    D.3~5m
    ⑤ A.孔深和垂直度  B.孔徑和垂直度   C.孔形和孔深     D.孔徑和泥漿相對密度
    ⑥ A.增壓法     B.勻壓法    C.減壓法     D.低檔勻壓法
    鉆孔灌注樁的清孔方法有哪些?清孔時應注意哪些問題?
    終孔后應對該樁作哪些方面的檢驗?①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
    當導管堵塞時,應采取哪些疏通措施?
    [參考答案]
    用塑性指數(shù)大于10的粘性土或膨潤土來制備泥漿。
    ①D,②C,③C,④A,⑤B,⑥C(每個1分)
    有換漿法、抽漿法和淘渣法三種。清孔使注意:迅速清孔、清孔后的泥漿性能指標、沉渣厚度滿足規(guī)范要求;注意保持孔內(nèi)水頭,防止坍孔。
    應檢查孔位、孔徑、孔形和孔深,傾斜度、泥漿相對密度和孔底沉渣厚度。
    疏通方法有:拔插抖動導管、型鋼插入導管和附著式振搗器振動法。

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