18421040公路工程進(jìn)度控制
一、單項(xiàng)選擇題
1．下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中，論述正確的是()。
A．橫道圖是以時(shí)間為縱坐標(biāo)，以各工作內(nèi)容為橫坐標(biāo)的進(jìn)度圖
B．“S”曲線是以時(shí)間為橫軸，以累計(jì)完成的工程費(fèi)用為縱軸的圖表化曲線
C．垂直圖的斜率越陡進(jìn)度越慢，斜率越平坦進(jìn)度越快
D．垂直圖是以時(shí)間為橫軸，以公路里程為縱軸的進(jìn)度圖
2．屬于公路工程常用的流水空間參數(shù)是()。
A．施工過程數(shù)
B．工作面
C．流水節(jié)拍
D．技術(shù)間歇
3．屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是()。
A．施工過程數(shù)
B．工作面
C．流水節(jié)拍
D．流水強(qiáng)度
4．路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用()搭接類型。
A．開始到開始
B．開始到完成
C．完成到開始
D．完成到完成
5．管涵施工中，水泥混凝土墊層完成后，需技術(shù)間歇7d，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后才可吊裝管道，應(yīng)選用的搭接關(guān)系是()。
A．STS=7d
B．FTF=7d
C．FTS=7d
D．STF=7d
6．在對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查()。
A．施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B．主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)
C．各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D．對動(dòng)員、清場、假日及天氣影響的時(shí)間，應(yīng)有充分的考慮并留有余地
7．在對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查()。
A．施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B．主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)
C．各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D．所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
8．在對進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查()。
A．施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B．主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)
C．各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)
D．所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證
9．屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的組織措施是()。
A．增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍
B．采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C．對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D．改善勞動(dòng)條件
10．屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的技術(shù)措施是()。
A．增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍
B．采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C．對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D．改善勞動(dòng)條件
11．屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施是()。
A．增加工作面，組織更多的施工隊(duì)伍
B．采用先進(jìn)的施工機(jī)械
C．對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D．改善勞動(dòng)條件
12．在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)向()書面提交一份詳細(xì)和格式符合要求的工程總體進(jìn)度計(jì)劃。
A．監(jiān)理工程師
B．業(yè)主
C．質(zhì)量監(jiān)督站
D．上級公司
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