18414020隧道施工測量和監(jiān)控量測技術(shù)
一、單項(xiàng)選擇題
1．洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引申測量，洞口投點(diǎn)應(yīng)納入()內(nèi)，由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測角中誤差，不應(yīng)超過測量等級的要求。
A．導(dǎo)線點(diǎn)
B．控制網(wǎng)
C．精度誤差范圍
D．視線范圍
2．洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿()布設(shè)。
A．導(dǎo)線點(diǎn)
B．控制網(wǎng)
C．路線中線
D．視線范圍
3．用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道中線點(diǎn)間距離直線部分和曲線部分分別不宜短于()。
A．100m，50m
B．15m，70m
C．150m，50m
D．200m，70m
4．隧道貫通后，施工中線及高程的實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌的()地段內(nèi)調(diào)整。
A．50m
B．100m
C．120m
D．150m
5．激光設(shè)備導(dǎo)向適宜于()。
A．特長隧道、長隧道
B．一般隧道、長隧道
C．無閉合條件的特長隧道
D．無閉合條件的長隧道
6．供襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn)，必須用()測定，其間距可視放樣需要適當(dāng)加密，但不宜大于10m。
A．水準(zhǔn)儀
B．經(jīng)緯儀
C．全站儀
D．測距儀
7．隧道竣工后，應(yīng)在直線地段根據(jù)需要加測斷面處，測繪以()為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空。
A．路線中線
B．導(dǎo)線點(diǎn)
C．控制網(wǎng)
D．路線邊線
8．直線上的永久中線點(diǎn)，每()設(shè)一個(gè)，曲線上應(yīng)在緩和曲線的起終點(diǎn)各設(shè)一個(gè)；曲線中部，可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。
A．50～100m
B．100～200m
C．200～250m
D．200～300m
9．位于曲線上的永久中線點(diǎn)，應(yīng)在()各設(shè)一個(gè)；曲線中部，可根據(jù)通視條件適當(dāng)增加。
A．緩和曲線的起終點(diǎn)
B．圓曲線的起終點(diǎn)
C．緩和曲線的起點(diǎn)和圓曲線的終點(diǎn)
D．緩和曲線的終點(diǎn)和圓曲線的終點(diǎn)
10．洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每()應(yīng)埋設(shè)一個(gè)，短于1km的隧道應(yīng)至少設(shè)一個(gè)，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。
A．250m
B．500m
C．750m
D．1000m
11．復(fù)合式襯砌的隧道地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察量測的間隔時(shí)間是()。
A．3次/天B。2次/天
C．1～2次/天
D．每次爆破后進(jìn)行
12．隧道周邊位移的測量儀器一般采用()。
A．收斂計(jì)
B．測縫計(jì)
C．聲波儀
D．水平儀
13．隧道監(jiān)控量測時(shí)，測點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開挖面()的范圍內(nèi)。
A．1m
B．2m
C．3m
D．4m
14．隧道監(jiān)控量測時(shí)，當(dāng)位移一時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖()。
A．剛剛穩(wěn)定
B．已經(jīng)穩(wěn)定
C．不穩(wěn)定
D．已經(jīng)垮塌
15．二次襯砌的施作時(shí)，應(yīng)滿足產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的()要求。
A．10%～20%
B．30%～40%
C．50%～60%
D．80%～90%
【案例】
[背景材料]
某公路山嶺隧道，里程為K5+100～K8+100，長度為3000m；進(jìn)口段K5+100～K5+400為Ⅳ級圍巖，覆蓋層厚度為38m；K5+400～K8+100為V級圍巖，覆蓋層厚度為60～250m，其中K6+800～K7+300為曲線；采用雙向鉆爆導(dǎo)坑法施工，用8個(gè)月現(xiàn)隧道貫通。
問題：
16．用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量時(shí)，中線點(diǎn)的布置不宜少于()點(diǎn)。
A．125+1
B．60+1
C．35+1
D．30+1
17．洞內(nèi)施工用的水準(zhǔn)點(diǎn)按施工需要加設(shè)。為使施工方便，在導(dǎo)坑內(nèi)拱部、邊墻施工地段宜設(shè)立()個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期復(fù)核。
A．125+1
B．60+1
C．35+1
D．30+1
18．有關(guān)隧道貫通誤差調(diào)整方法論述錯(cuò)誤的是()。
A．用直線法調(diào)整直線隧道中線
B．曲線隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長度比例調(diào)整中線
C．采取精密導(dǎo)線法測量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來調(diào)整
D．進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出口分別引測的高程平均值作為調(diào)整后的高程
19．該隧道竣工后應(yīng)該至少進(jìn)行()個(gè)斷面處的測量，測繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空，標(biāo)出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。
A．150+1
B．75+1
C．60+1
D．35+1
20．有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是()。
A．該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測、拱頂下沉量測
B．該隧道安設(shè)錨桿后，應(yīng)進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)
C．該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測
D．該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測
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