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    2011一級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬試題(12)

    來源:233網(wǎng)校 2011年7月28日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評分 >> 在線做題
    三、案例分析題(共5題.( 一)、(二)、(三)題各20分。(四)、(五)題各30分)
    31、

    32、背景材料:
    某高速公路工程B合同段,樁號為K6+000~K26+500,全長20.5km。其中路基土方為l80萬m3,絕大部分是借土填方。下面是該合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中某路段路基填筑的施工方案描述。
    (1)土質(zhì)分析:
    本路段主要是粉質(zhì)土,顆粒組成以小于0.075mm為主,屬于細(xì)粒土組,是較好的路基填筑材料。
    (2)壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作:
    本路段選用CA25D和YZTl6型振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓施工。施工過程中,壓路機(jī)行走速度控制在2~3km/h。開始時(shí)土體松散,采用輕壓(靜壓),然后用最大振動(dòng)力進(jìn)行振壓,壓力越大壓實(shí)效果越好。先壓中間,然后向兩邊壓實(shí),并注意縱向和橫向壓實(shí)時(shí)的重疊,確保壓實(shí)均勻。
    (3)實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果:
    在K18+100~Kl8+200處,分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果如下:
    試驗(yàn)路段擊實(shí)試驗(yàn)表層


    {Page}
    問題:{Page}
    (1)根據(jù)已經(jīng)給出施工方案的文字內(nèi)容評價(jià)其施工方案。
    1)土的分類是否正確?說明理由。該類土作為路基填筑材料的評價(jià)是否正確?說明理由。
    2)選用的振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓施工是否正確?說明理由。
    3)壓路機(jī)施工的描述哪些是正確的?哪些是錯(cuò)誤的?說明理由。
    (2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果選擇該路段粉質(zhì)土的最佳含水量為多少?路基土的松鋪厚度
    應(yīng)選擇多厚?說明理由。
    33、

    34、

    35、

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