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    2011一級建造師考試《公路工程管理與實務(wù)》模擬試題(8)

    來源:233網(wǎng)校 2011年7月28日
    導讀:
    進入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動評分 >> 在線做題
    二、多項選擇題(共10題,每題2 分。每題的備選項中。有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
    21、項目法人在申請施工許可時應當向相關(guān)交通主管部門提交的材料有( ?。?。{Page}


    22、質(zhì)量事故書面報告的內(nèi)容包括( ?。?。{Page}


    23、在纜索吊裝的拱橋施工中,為了保證拱肋吊裝過程的安全和穩(wěn)定,應在拱肋上設(shè)置纜風索。下列關(guān)于纜風索設(shè)置中說法正確的是( ?。﹞Page}


    24、可導致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有(  )。{Page}


    25、修建在巖層中的隧道通常可稱為( ?。?。{Page}


    26、下列橋墩中屬于拱橋輕型橋臺的有( ?。?。{Page}


    27、按照原國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓考核管理辦法》的界定,下列屬于特種作業(yè)人員的是( ?。?。{Page}


    28、( ?。┞访娌灰朔制谛藿?,但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段,可按“一次設(shè)計、分期實施”的原則實施。{Page}


    29、壓實機械按壓實作用的原理分為( ?。?。{Page}

    30、在對進度計劃進行計劃目標與施工能力的適應性審查時,應重點審查( ?。Page}


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