1．（1）基坑邊坡不穩(wěn)時，可采取加固坑壁措施，如擋板支撐、混凝土護(hù)壁、鋼板樁、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)壁等。如有滲水時，基坑底部應(yīng)設(shè)排水溝和集水井，及時排除基坑積水。
?。?）挖除承臺底層松軟土，在基坑底部設(shè)排水溝和集水井，換填砂礫土墊層，使其符合基底的設(shè)計標(biāo)高并整平，即立模灌筑承臺混凝土。
?。?）模板一般采用組合鋼模，縱、橫楞木采用型鋼，在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計，以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整、接縫嚴(yán)密、拆裝容易、操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊（水中）安裝就位，支撐牢固。
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2．C 3．D 4．ABCE 5．D
6．（1）工程計量的方法有：斷面法、圖紙法、鉆孔取樣法、分項計量法、均攤法、憑證法、估價法。
?。?）工工程變更價款的計算方法有：
1）合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有的價格計算變更合同價款；
2）合同中有類似于變更工程的價格，可以參照此價格確定變更價格，變更合同價款；
3）合同中沒有適用或類似于變更工程的價格，由承包人提出適當(dāng)?shù)淖兏鼉r格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。
主觀題答案僅供參考
7．B
8．（1）公路工程竣工驗收應(yīng)具備下列條件：
1）通車試運營2年后；
2）交工驗收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已處理完畢，并經(jīng)項目法人驗收合格；
3）工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定；
4）竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成；
5）對需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單項驗收的項目，已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格；
6）各參建單位已按交通部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報告；
7）質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告。
公路工程符合竣工驗收條件后，項目法人應(yīng)按照項目管理權(quán)限及時向交通主管部門申請驗收。交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起30日內(nèi)，對申請人遞交的材料進(jìn)行審查，對于不符合竣工驗收條件的，應(yīng)當(dāng)及時退回并告知理由；對于符合驗收條件的，應(yīng)自收到申請文件之日起3個月內(nèi)組織竣工驗收。
?。?）公路工程竣工驗收有下列主要工作內(nèi)容：
1）成立竣工驗收委員會；
2）聽取項目法人、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報告；
3）聽取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作報告及工程質(zhì)量鑒定報告；
4）檢查工程實體質(zhì)量、審查有關(guān)資料；
5）按交通部規(guī)定的辦法對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，并確定工程質(zhì)量等級；
6）按交通部規(guī)定的辦法對參建單位進(jìn)行綜合評價；
7）對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價；
8）形成并通過竣工驗收鑒定書。
?。?）竣工驗收委員會負(fù)責(zé)對工程實體質(zhì)量及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查。按交通部規(guī)定的辦法對工程質(zhì)量進(jìn)行評分，對各參建單位進(jìn)行綜合評價，對建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，確定工程質(zhì)量和建設(shè)項目等級，形成工程竣工驗收鑒定書。
項目法人負(fù)責(zé)提交項目執(zhí)行報告及驗收所需資料，協(xié)助竣工驗收委員會開展工作。
設(shè)計單位負(fù)責(zé)提交設(shè)計工作報告，配合竣工驗收檢查工作。
監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交監(jiān)理工作報告，提供工程監(jiān)理資料，配合竣工驗收檢查工作。
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9．B 10．C
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