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    2010一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢權(quán)威試卷(4)

    來源:233網(wǎng)校 2010年7月13日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場在線測試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
    一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
    1、常用模板設(shè)計(jì)中(  )使用膠合板和鋼模板。 {Page}


    2、土方路基工程施工中所用的材料,必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料,保證材料合格,正確確定土的(  )和最佳含水量。 {Page}


    3、某高速公路路堤填筑到上路床時(shí),施工人員發(fā)現(xiàn)填料粒徑偏大,要求填料最大粒徑不宜超過( ?。?。{Page}


    4、按照測量儀器工具的使用和保管的要求,儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)( ?。┖炚J(rèn)確定 {Page}


    5、挖3工序的自由時(shí)差是( ?。?。 {Page}


    6、滑坡防治的工程措施主要有( ?。┖土W(xué)平衡以及改變滑帶土三類。 {Page}


    7、梁橋重力式橋墩荷載組合中,下列陳述正確的是( ?。?。 {Page}


    8、根據(jù)下列條件,回答{TSE}題:{Page}
    某橋主跨為2m×132m,矢跨比1/8,空腹式等截面懸鏈線鋼筋混凝土薄壁箱形拱。該橋分5節(jié)預(yù)制,采用纜索吊裝單片拱肋合攏。北岸為2m×20m鋼筋混凝土T梁,南岸為1孔20m鋼筋混凝土簡支梁。主孔墩為腰形墩身圓形沉井基礎(chǔ)。
    問題: {Page}

    基礎(chǔ)變位作用屬于( ?。?{Page}


    9、施工控制方法,除了糾偏終點(diǎn)控制方法、自適應(yīng)控制方法,還包括(  )。 {Page}


    10、下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說法正確的是( ?。?。 {Page}


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