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    2010一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)試題(14)

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2010年7月13日
    導(dǎo)讀:
    進(jìn)入全真模擬考場(chǎng)在線測(cè)試此套試卷,可查看答案及解析并自動(dòng)評(píng)分 >> 在線做題
    一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
    1、成本責(zé)任制的關(guān)鍵是( ?。?{Page}


    2、當(dāng)?shù)统信_(tái)底層土質(zhì)為松軟土,且能排干水施工時(shí),承臺(tái)底的正確處理方法是(  )。 {Page}


    3、在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中,要求斷面尺寸的檢測(cè)頻率為( ?。?{Page}


    4、機(jī)械設(shè)備操作前要進(jìn)行檢查,首先進(jìn)行( ?。┻\(yùn)轉(zhuǎn)。 {Page}


    5、安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照( ?。┑脑瓌t進(jìn)行處理。 {Page}


    6、設(shè)置突起路標(biāo)時(shí),其頂部不得高出路面(  )。 {Page}


    7、公路工程重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)調(diào)查處理的單位是( ?。?。 {Page}


    8、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求,在對(duì)滑坡地段進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)應(yīng)(  )。 {Page}


    9、挖3工序的最遲開(kāi)始時(shí)間和最遲完成時(shí)間論述正確是( ?。?。 {Page}


    10、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿( ?。┎荚O(shè)。 {Page}


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