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    2010一級(jí)建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)試題(14)

    來(lái)源:233網(wǎng)校 2010年7月13日
    導(dǎo)讀:
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    二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2 分。每題的備選項(xiàng)中。有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意。至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
    21、常用模板設(shè)計(jì)時(shí),要求模板板面之間應(yīng)( ?。?。 {Page}


    22、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,所需要的試驗(yàn)儀器設(shè)備包括( ?。?。 {Page}
     
    23、拱式明洞可分為(  )。 {Page}


    24、瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中包含( ?。?。 {Page}


    25、根據(jù)下列條件,回答{TSE}題:{Page}
    某施工單位承建了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段為填方路段,原地面橫坡平緩,路基高度為3m,填料為細(xì)粉質(zhì)砂土;K44.500~K104.500段為半挖半填路段,原地面坡度1:4.5;K10+500~K174-200段為低填方路段,路基高度為1m,填料為細(xì)粉質(zhì)砂土;K174-200~K174-800填方路段,填料為土石混合料,土石混合料中石料含量超過(guò)80%,K17+800~終點(diǎn)為挖方路段,地表約為0.5m厚黏土,下為Ⅲ級(jí)巖石,基本不含水分,本路段有高壓線反復(fù)跨越公路。 {Page}

    (單選題)對(duì)K0+000~K4+500段路基施工,宜采用的施工方法是(  )。 {Page}

    26、(單選題)對(duì)K4+500~K104-500段路基施工,原地基處理的措施是( ?。?。 {Page}

    27、K10+500~K17+200段,應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定細(xì)粉質(zhì)砂土的( ?。?。 {Page}


    28、(單選題)對(duì)K17+200~K17+800段,施工方法宜采用( ?。?。 {Page}


    29、K17+800至終點(diǎn)段的石質(zhì)路基,可采用的施工方法有(  )。 {Page}


    30、安全用電技術(shù)檔案不包括(  )。 {Page}


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