四、價(jià)格歧視與收益管理

2011版考試指導(dǎo)用書(shū)在此處將2009版原來(lái)“價(jià)格歧視、收益管理與收益管理”拆分為兩部分，分別是“價(jià)格歧視與收益管理”和“價(jià)格歧視與與高峰定價(jià)”。

在航空運(yùn)輸業(yè)中，由于是不完全市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，難以采用高的全部成本定價(jià)，而采用低的邊際成本定價(jià)又會(huì)出現(xiàn)虧損。在這種情況下，采用邊際成本定價(jià)方法實(shí)際上是一種福利性的決策，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)虧損。為了解決該問(wèn)題，我們采用價(jià)格歧視的辦法定價(jià)，即收取使用者愿意負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，只要足以補(bǔ)充邊際成本。換言之，價(jià)格歧視就是試圖按照每個(gè)消費(fèi)者愿意支付的數(shù)額來(lái)定價(jià)。

事實(shí)上，由于管理成本等原因，人們很難了解需求曲線。但人們可以利用收益管理的辦法近似地了解需求曲線，并定出導(dǎo)致收益化的價(jià)格。

網(wǎng)校輔導(dǎo)>>

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