2．操作平臺(tái)系統(tǒng)，
(1)操作平臺(tái)。操作平臺(tái)是運(yùn)輸、堆放材料和施工機(jī)具、設(shè)備的場所，也是施工人員施工操作的場所。
(2)上輔助平臺(tái)。上輔助平臺(tái)即在操作平臺(tái)上部再搭設(shè)的一層平臺(tái)，用于運(yùn)送混凝土及吊運(yùn)、堆放材料和工具。
(3)內(nèi)、外吊腳手架。內(nèi)、外吊腳手架是修整混凝土表面，檢查混凝土質(zhì)量，調(diào)整和拆除模板，支設(shè)梁底模板的場所。
例題、滑升模板施工方法中內(nèi)、外吊腳手架是（ ）支設(shè)梁底模板的場所。
A、 修整混凝土表面、 B、檢查混凝土質(zhì)量，
C、調(diào)整和拆除模板、 D、搭設(shè)上輔助平臺(tái)、E、澆注混凝土
答案：A、B、C、
3．提升系統(tǒng)。
(1) 支承桿。支承桿是千斤頂向上爬升的軌道，也是滑升模板的承重支柱，承受施工過程中的全部荷載。支承桿一般用直徑25mm以上的圓鋼冷拉后制成。支承桿的長度一般在4m左右，上下支承桿的連接方式有三種：焊接連接、榫接連接和絲扣連接。

2004考題．滑升模板提升系統(tǒng)支承桿連接方式有焊接連接、榫接連接和( )。
A．電渣壓力焊連接 B。絲扣連接
C．綁扣連續(xù) D．綁焊連接

(2)千斤頂。千斤頂有手動(dòng)、液壓傳動(dòng)和電傳動(dòng)三類。
(3)提升操縱裝置。液壓千斤頂?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)是由液壓傳動(dòng)系統(tǒng)控制的。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由能量轉(zhuǎn)換裝置(油泵、千斤頂)、能量控制和調(diào)節(jié)裝置(各種閥類)、輔助裝置(油箱、濾油器、壓力表、油管和管接頭等)三部分組成。
4．施工精度控制系統(tǒng)
施工精度控制系統(tǒng)主要包括水平度和垂直度觀測與控制裝置以及通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施等。
(1)水平度和垂直度觀測設(shè)備，可采用水準(zhǔn)儀、自動(dòng)安平激光測量儀、經(jīng)緯儀、激光垂直儀以及線錘等，其精度不應(yīng)低于1／10000；
(2)施工精度的控制裝置；
(3)通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施，可采用有線或無線電話(對(duì)講機(jī))以及其他聲光信號(hào)聯(lián)絡(luò)設(shè)施。

(二)滑升模板施工工藝 
滑升模板施工的連續(xù)性和機(jī)械化程度較高，施工前必須編好施工組織設(shè)計(jì)，做好施工準(zhǔn)備工作。
1．滑升模板的組裝。
組裝的準(zhǔn)備工作。組裝的準(zhǔn)備工作包括：清理現(xiàn)場，除去浮動(dòng)的混凝土殘?jiān)?；理直插筋并洗凈鋼筋和基礎(chǔ)上的泥土；放線，包括結(jié)構(gòu)中心線、結(jié)構(gòu)斷面輪廓線、提升架和門窗的位置線等；設(shè)立垂直度控制點(diǎn)；備齊模板成套部件等。
2．鋼筋的綁扎。鋼筋的綁扎速度要與混凝土的澆灌速度相配合。水平鋼筋的綁扎是在提升架橫梁下和模板上口之間的空隙內(nèi)進(jìn)行，所以鋼筋長度不宜超過8m；豎向鋼筋每段長度，直徑在12mm及其以下的不宜超過4m，12mm以上的不宜超過6m。鋼筋的接頭應(yīng)該錯(cuò)開，在同一截面內(nèi)不得超過鋼筋總數(shù)的25％。
3．混凝土的澆筑。
(1)混凝土配合比設(shè)計(jì)要求?；０迨┕に玫幕炷?，要求和易性好，不易產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)象，因此細(xì)骨料比例稍大，粗骨料的粒徑應(yīng)小一些，坍落度40～60mm。
混凝土的出模強(qiáng)度是設(shè)計(jì)配合比的關(guān)鍵。混凝土的最優(yōu)出模強(qiáng)度就是使滑升時(shí)混凝土對(duì)模板的摩阻力最小，出?；炷帘砻嬉子谀ü猓粫?huì)被拉裂或帶起，而又足以承受上部混凝土的自重，不流淌、不坍落、不變形?；炷恋暮线m出模強(qiáng)度，一般控制在o．05～o．25MPa。
(2)混凝土澆筑工藝。混凝土應(yīng)分段分層整圈澆筑，做到各段在同一時(shí)間內(nèi)澆完同一層混凝土，分層的厚度為200mm左右。
滑模施工，澆筑混凝土與滑升模板交錯(cuò)進(jìn)行，整個(gè)過程可以分為三個(gè)階段：
1）初澆初升。在模板組裝后，即進(jìn)行初澆，初澆高度為600—700mm，分2—3層澆筑，約需3～4h。
2）隨澆隨升。滑升模板初升后，即開始隨澆隨升階段。此時(shí)，混凝土的灌筑與綁扎鋼筋、滑升模板各工序相互交替進(jìn)行，每200mm為一施工層分層灌筑。
3)末澆?；炷凉嘀磷詈髄m時(shí)，即為末澆階段。此時(shí)應(yīng)注意抄平找正，余下的混凝土一次澆平。
例題、滑模施工，澆筑混凝土與滑升模板交錯(cuò)進(jìn)行,末澆階段混凝土灌至最后( )mm時(shí)，應(yīng)注意抄平找正，余下的混凝土一次澆平。
A、200 B、500 C、1000 D、1200
答案：C
4．模板的滑升。
(1)初升。當(dāng)混凝土初凝并具有0．05～0．25MPa的出模強(qiáng)度時(shí)，即可進(jìn)行模板初升階段的試升工作，將所有的千斤頂同時(shí)升起約50mm，觀察混凝土凝固情況，判斷混凝土能否脫模。
試升情況正常即可進(jìn)行初升，將整個(gè)模板升高150～200mm，并對(duì)滑升模板進(jìn)行全面檢查、調(diào)整，然后轉(zhuǎn)入正?；?
(2)正?；Ｕ；A段模板的滑升速度：民用建筑墻體為150～250mm／h，工業(yè)建筑200～350mm／h。正常滑升時(shí)，每次滑升的間隔時(shí)間不宜超過1h。
(3)末升。模板的完成滑升階段，又稱作末升階段。當(dāng)模板滑升至距建筑物頂部標(biāo)高lm左右時(shí)，滑模即進(jìn)入完成滑升階段，此時(shí)應(yīng)放慢滑升速度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的抄平和找正工作，以使最后一層混凝土能夠均勻地交圈，保證頂部標(biāo)高及位置的正確。
5．模板拆除。模板滑升到頂后，凡能拆除的設(shè)備應(yīng)立即拆除，以減輕操作平臺(tái)的負(fù)荷。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70％后，再將滑升模板未拆除部位拆除，
滑升模板的拆除順序，一般是先拆除液壓控制臺(tái)和管路，然后拆除模板、圍圈、吊腳手架、操作平臺(tái)、千斤頂及提升架等。
工具式支承桿采用人工、倒鏈、雙作用千斤頂或杠桿式拔桿器抽拔，隨拔隨卸，直至將最后一段支承桿拔出為止。留下的孔道用砂漿泵灌以水泥砂漿，拔出的支承桿必須重新調(diào)直，去污除銹，妥善保管，以備再用。