如果理解并堅持了“永遠站在零點”這個理念，那么止贏實際上也可以看做是止損了。股諺云：會買的是徒弟，會賣的才是師傅，這里說的會賣既包括止損，也包括止贏。在現(xiàn)實的市場里，經(jīng)常見到有些朋友熟練掌握止損技術(shù)割肉大法，自豪宣稱遠離了套牢，但卻不善止贏，經(jīng)常坐電梯、過山車，或者轎子剛抬起就慌慌張張竄下來，然后一邊目送轎子上山越走越遠，一邊捶胸頓足痛罵自己。長安汽車的股東人數(shù)在02年9月底是72655人，到了03年6月底只剩17551人，這中途下轎的至少55000多人比其他沒上過轎的人還要懊惱。要做好止贏，首先還是要忘記買入價，只根據(jù)市場本身當前的走勢情況決定是否賣出，既不怕高路入云端，高處能勝寒，又不貪轎子舒適，該下地時就果斷下地。其次，就是綜合運用后面說到的各種止損方法，以止損的眼光來對待止贏。
補倉有兩種情況。一種是被動性補倉，就是死不認錯一條路摸到黑，這是擴大虧損的一條捷徑。另一種是主動性補倉，一般是在判斷市場發(fā)生非理性下跌或達到合理波動的下軌時采用。主動性補倉應該是在尚未達到止損點的補倉，一旦達到止損點，還是要該出手時就出手。勢不可擋，永遠不要與趨勢為敵。注重資金的效率，不要動不動就死扛。考試大論壇
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