四、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在公路工程進(jìn)度計(jì)劃中的應(yīng)用 
(一)銜接網(wǎng)絡(luò)圖的應(yīng)用：路基、路面、橋涵、隧道等。
(二)單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)圖的應(yīng)用：路面、結(jié)構(gòu)物流水的簡(jiǎn)化。
l，路面各結(jié)構(gòu)層的搭接流水施工。搭接時(shí)距的確定參見(jiàn)路面工程線(xiàn)性流水施工組織。
2，結(jié)構(gòu)物細(xì)部流水原本是銜接關(guān)系，如果簡(jiǎn)化成各工序之間流水或者各施工段之間流水，那么就變成為搭接關(guān)系。尤其在使用汁算機(jī)的項(xiàng)目管理軟件編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)化后的工作之間的搭接關(guān)系更應(yīng)該知道如何正確表示，否則本不是關(guān)鍵的線(xiàn)路卻因?yàn)楸硎惧e(cuò)誤而成為關(guān)鍵線(xiàn)路。搭接時(shí)距選擇和計(jì)算，簡(jiǎn)化為不窩工流水時(shí)取STS=K，簡(jiǎn)化為不間歇流水時(shí)取STS＝施工段間間隔。
[案例2B21021－1]
l，背景
某公路路面工程單獨(dú)招標(biāo)，里程樁號(hào)為K32+000一K56+000，總長(zhǎng)度為24km。該合同段路面工：程的結(jié)構(gòu)層為水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青面層(上下兩層式)。由于路基工程和底基層工期拖延較多，路面工程的招標(biāo)和開(kāi)工時(shí)間大大推遲，招標(biāo)時(shí)，建設(shè)單位(業(yè)主)希望中標(biāo)的施工單位盡可能用最短時(shí)間完成該路面工程施工。投標(biāo)的施工單位根據(jù)自己的能力準(zhǔn)備組織兩個(gè)路面施工隊(duì)平行施工以完成該路面工程。每個(gè)路面施工隊(duì)的施工能力相同，各完成12km。根據(jù)以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及拌合材料的運(yùn)輸?shù)纫蛩?，水泥穩(wěn)定碎石基層專(zhuān)業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度160m／d(已經(jīng)包含各種影響，下同)，養(yǎng)生時(shí)間至少7d；瀝青下面層專(zhuān)業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度為150 m／d，所需工作面的最小長(zhǎng)度為2080m，瀝青上面層專(zhuān)業(yè)隊(duì)組施工進(jìn)度為200m／d．所需最小工作面長(zhǎng)度3000m。要求施工單位以最快方式完成路面工程施工，根據(jù)上述給定條件編制路面工程線(xiàn)性流水施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。
2．問(wèn)題
(1)評(píng)價(jià)采用兩個(gè)路面施工隊(duì)平行施工這種施工組織方式的前提條件和實(shí)際效果。
(2)計(jì)算各結(jié)構(gòu)層工作的持續(xù)時(shí)間。
(3)分析和計(jì)算基層與下面層之間的搭接類(lèi)型和搭接時(shí)距。
(4)分析和汁算下面層與上面層之間的搭接類(lèi)型和搭接時(shí)距。
(5)計(jì)算流水工期并繪制路面工程線(xiàn)性流水施工橫道圖和搭接網(wǎng)絡(luò)圖。
3．分析與答案
（1）平行施工的特點(diǎn)主要是速度快，充分利用廠(chǎng)工作面進(jìn)行施工，(總)工期較短；每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作；如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；采用平行作業(yè)的方式能達(dá)到縮短工期的目的，兩個(gè)路面施工隊(duì)的前提條件是該施工單位要有足夠的專(zhuān)業(yè)設(shè)備和人員(即足夠資源量)。從背景材料的描述．該施工單位具備此條件。采用平行施工方式能達(dá)到縮短工期的要求，兩個(gè)路面施工隊(duì)平行施工的組織方式能達(dá)到預(yù)期效果。
(2)各結(jié)構(gòu)層工作的持續(xù)時(shí)間計(jì)算為基層＝12000／160=75d，下面層＝12000／150=80d，上面層＝12000／200=60d。
(3)因?yàn)榛鶎拥乃俣?60m／d快于下面層的速度150m／d，基層與下面層之間邏輯關(guān)系應(yīng)選擇STS(開(kāi)始到開(kāi)始)搭接關(guān)系，搭接時(shí)距計(jì)算應(yīng)該除以?xún)烧咧休^快的速度，結(jié)果為2080／160＝13d；考慮到養(yǎng)生至少7d，所以STS＝13+7=20d。
(4)因?yàn)橄旅鎸铀俣?50m／d慢于上面層速度200m／d，下面層與上面層之間邏輯關(guān)系應(yīng)選擇FTF搭接關(guān)系，搭接時(shí)距計(jì)算應(yīng)該除以?xún)烧咧休^快的速度。時(shí)距FTF＝3000／200＝15d。
(5)計(jì)算流水工期并繪制路面工程線(xiàn)性流水施工橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖
1)計(jì)算流水工期＝20+80+15＝115d
2)繪制路面下程線(xiàn)性流水施工橫道圖