公路工程安全管理的基本原則包括：
(1)管生產(chǎn)必須管安全的原則
即負責生產(chǎn)管理的經(jīng)理、副經(jīng)理在抓生產(chǎn)的同時必須將安全管理工作—并考慮進來，做到生產(chǎn)和安全兩手都要抓、兩手都要硬。
(2)誰主管、誰負責的原則
即項目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責范圍內的安全管理工作負責。
(3)預防為主的原則
即安全管理工作重在預防，由于事故不確定性的特點，使我們在時間、地點、規(guī)模上不能將其量化，只有將重點工作放在預防事故發(fā)生方面。
（4)動態(tài)管理的原則
即安全管理過程是一個動態(tài)的管理過程，隨著工程的進展，安全管理的內容和重點也在發(fā)生著變化，所以在公路工程安全管理方面我們要堅持動態(tài)管理的原則。
(5)計劃性、系統(tǒng)性原則
安全管理的兩個顯著特點即計劃性和系統(tǒng)性，安全管理和其他管理大同小異，都要將其列入到年度或月度計劃中去，所以安全管理要堅持計劃性的原則；另外安全管理作為一種企業(yè)管理模式也具有一定的系統(tǒng)性，它包括在企業(yè)管理的大系統(tǒng)當中，同時安全管理自身也是一個系統(tǒng)，本身具有一定的整體性、相關性、目的性等。
(6)獎勵和懲罰相結合的原則
即在公路工程安全管理當中既要采用獎勵的管理手段，同時也要采用懲罰的管理手段，獎優(yōu)罰劣，做到獎勵和懲罰相結合。
(7)以人為本、關愛生命的原則
即在公路工程安全管理中，要處處做到把人的安全放到首位，關注安全、關愛生命。
(8)堅持“五同時”的原則(計劃、布置、檢查、總結、評比)
即建筑施工企業(yè)新建、改建或擴建項目工程的安全設施必須與主體工程同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比驗收
(9)“一票否決”的原則
即對發(fā)生重特大事故的項目、部門和單位，將實行安全生產(chǎn)”一票否決”，取消評優(yōu)評先和領導干部晉職晉級的資格。
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