11、以下屬于監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的有( )。
A、交通監(jiān)控系統(tǒng)
B、視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C、緊急電話系統(tǒng)
D、火災自動報警系統(tǒng)
E、隧道襯砌系統(tǒng)

12、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的( )。
A、穩(wěn)定度
B、耐磨性
C、殘留延度
D、針入度
E、流值

13、下列屬于橋梁工程的基本體系的是( )幾種基本體系。
A、梁式
B、拱式
C、斜拉式
D、懸索橋
E、剛架橋

14、隔離柵包括( )。
A、土工網(wǎng)
B、玻璃纖維網(wǎng)
C、編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)
D、焊接網(wǎng)、刺鋼絲
E、電網(wǎng)

15、機械事故按具損失的程度分為( )。
A、小事故
B、一般事故
C、中等事故
D、大事故
E、重大事故

16、屬于壓縮關鍵下作持續(xù)時間的組織措施有( )。
A、增加工作面，組織更多的施工隊伍
B、采用先進的施工機械
C、對所采取的技術措施給予相應經(jīng)濟補償
D、改善勞動條件
E、增加每天的施工時間

17、就一條高速公路收費系統(tǒng)來說，下列選項中屬于基本系統(tǒng)構成的是( )。
A、收費站計算機系統(tǒng)
B、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)
C、省收費結算中心計算機系統(tǒng)
D、計重系統(tǒng)
E、安全報警系統(tǒng)

18、收費制式包括( )。
A、全線均等收費制(均一制)
B、按路段收費制(開放式)
C、半自動收費制
D、按車型與實際行駛里程收費制(封閉式)
E、全自動收費制

19、下列費用中屬于現(xiàn)場管理費的有( )。
A、差旅交通費
B、固定資產(chǎn)使用費
C、工具用具使用費
D、工程保修費
E、檢驗試驗費

20、投入施工現(xiàn)場的勞動力由( )組成。
A、技術人員
B、技術工人
C、財會人員
D、機械工人
E、普通工人

21、路段收費分中心計算機系統(tǒng)所具有的功能有( )。
A、收集各收費站上傳的收費信息，并上報省收費結算中心
B、接收省收費結算中心轉發(fā)的各種命令(如時鐘、費率等)，并下發(fā)給各收費站
C、對收費數(shù)據(jù)進行匯總、整理、統(tǒng)計等
D、對收費票證(收據(jù)、定額票)、通行券進行管理
E、動態(tài)監(jiān)視功能

22、下面屬于控制供料成本的措施有( )。
A、材料的統(tǒng)計工作以限額領料單為依據(jù)
B、降低材料原價
C、控制場外運輸費用
D、控制場外運輸損耗
E、優(yōu)化實驗配合比

23、水泥混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點包括( )。
A、混凝土材料的檢查與試驗
B、樁位坐標控制
C、每層的松鋪厚度，橫坡
D、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握
E、分層壓實

24、箱梁混凝土澆筑時應采取( )。
A、視箱梁高度分1～2次澆筑
B、澆筑肋板混凝土時兩側肋板應同時分層進行
C、澆筑頂板及翼板混凝土時，應從外側向內側一次完成
D、澆筑頂板及翼板混凝土時，應從內側向外側一次完成
E、節(jié)段混凝土較多時，每個節(jié)段可分兩次澆筑，先澆筑底板到肋板的倒角以上
F、再澆筑肋板上段和頂板

25、下列選項巾屬于收費方式的有( )。
A、人工收費
B、均一制收費
C、半自動收費
D、封閉式收費
E、單一制收費