多項(xiàng)選擇題

1、曲線測設(shè)中，如果路線交點(diǎn)不能設(shè)樁或安置儀器或不易到達(dá)等(稱虛交)，或路線轉(zhuǎn)向時(shí)，由于地形條件的限制，需在兩相鄰直線方向間設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上半徑不等的同向圓曲線(稱為復(fù)曲線)時(shí)，常用的特殊測設(shè)方法有( )。
A、切線支距法
B、偏角法
C、基線法
D、圓外基線法
E、坐標(biāo)法

2、在面層下設(shè)置透水性排水基層，排水層的透水性材料可以采用( )。
A、未經(jīng)處治的開級(jí)配碎石集料
B、水泥處治的開級(jí)配碎石集料
C、瀝青處治的開級(jí)配碎石集料
D、未經(jīng)處治的密配碎石集料
E、石灰處治的開級(jí)配碎石集料

3、用于路堤邊坡支撐的墻體包括( )。
A、護(hù)肩墻
B、護(hù)面墻
C、護(hù)腳墻
D、擋土墻
E、土釘墻

4、按照通風(fēng)、防塵安全要求，正確的施工措施有( )。
A、采用干式鑿巖機(jī)鉆孔
B、用水炮泥進(jìn)行水封爆破
C、采用濕噴混凝土
D、放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水
E、在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器

5、填石路堤施工時(shí)應(yīng)該注意的要點(diǎn)是( )。
A、應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)
B、整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)行
C、接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑
D、接近路堤設(shè)汁標(biāo)高時(shí)，改用土石混填
E、松鋪厚度控制在60cm以內(nèi)

6、在人口稠密及地形比較平坦的地段修建高速公路，如果考慮造價(jià)因素，應(yīng)選擇下列哪些隔離設(shè)施( )。
A、鋼板網(wǎng)
B、編織網(wǎng)
C、電焊網(wǎng)
D、刺鋼絲網(wǎng)
E、綠籬

7、不適宜招標(biāo)的公路建設(shè)項(xiàng)目有( )。
A、工程總造價(jià)超過50億元的高速公路
B、涉及國家機(jī)密
C、搶險(xiǎn)救災(zāi)
D、利用扶貧資金實(shí)行民辦公助的
E、利用扶貧資金實(shí)行以工代賑的

8、隧道襯砌裂損的原因有( )。
A、設(shè)計(jì)方面的原因
B、施工方面的原因
C、管理方面的原因
D、施工方法不當(dāng)?shù)脑?BR>E、圍巖級(jí)別劃分不準(zhǔn)、襯砌類型選擇不當(dāng)?shù)脑?/P>

9、適用各級(jí)公路的粒料類底基層有( )。
A、天然砂礫底基層
B、級(jí)配礫石底基層
C、級(jí)配碎石底基層
D、填隙碎石底基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層

10、對于標(biāo)線涂料應(yīng)根據(jù)涂料的類型不同進(jìn)行不同項(xiàng)目的檢驗(yàn)，溶劑型涂料主要的檢驗(yàn)項(xiàng)目包括( )。
A、加熱穩(wěn)定性
B、不粘胎干燥時(shí)間
C、耐水性
D、軟化點(diǎn)
E、涂層低溫抗裂性