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2024 年二級建造師《市政工程》準題 100 道

1、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．支路

【答案】C

【解析】道路分級特征口訣

2、依據(jù)城鎮(zhèn)道路分級和技術標準，不屬于城鎮(zhèn)道路的是（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．高速路

【答案】D

【解析】根據(jù)道路在道路網(wǎng)的地位、交通功能、對沿線的服務功能劃分可分為快速路、主干路、次干

路及支路

3、城鎮(zhèn)道路橫斷面常采用三、四幅路形式的是（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．支路

【答案】B

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習吧！

2024 年二級建造師《市政工程》準題 100 道

1、以集散交通的功能為主，兼有服務功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．支路

【答案】C

【解析】道路分級特征口訣

2、依據(jù)城鎮(zhèn)道路分級和技術標準，不屬于城鎮(zhèn)道路的是（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．高速路

【答案】D

【解析】根據(jù)道路在道路網(wǎng)的地位、交通功能、對沿線的服務功能劃分可分為快速路、主干路、次干

路及支路

3、城鎮(zhèn)道路橫斷面常采用三、四幅路形式的是（）。

A．快速路

B．主干路

C．次干路

D．支路

【答案】B

【解析】《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ 37-2012）規(guī)定：主干路宜宜采用四幅路或三幅路

4、適用于高等級道路的路面結構類型有（ ）

A．瀝青混合料路面

B．瀝青貫入式路面

C．瀝青表面處治路面

D．水泥混凝土路面

E．砌塊路面

【答案】AD

【解析】瀝青貫入式路面和瀝青表面處治路面只適用于支路和停車場；砌塊路面砌塊路面適用于支路、

廣場、停車場、人行道與步行街。

5、下列瀝青路面結構層中，主要作用為 改善土基的濕度和溫度狀況的是（）。

A．中面層

B．下面層

C．基層

D．墊層

【答案】D

【解析】墊層的主要作用為改善土基的濕度濕度和溫度溫度狀況。

6、背景資料：某單位承建一鋼廠主干道鋼筋混凝土道路工程，道路全長 1.2km，紅線寬 46m。該路

段地層富水，地下水位較高，設計單位在道路結構層中增設了 200mm 厚級配碎石層.......

道路施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：路基驗收完成已是深秋，為在冬期到來前完成水泥穩(wěn)定碎石基層施工，項目部經(jīng)過科學組織，

優(yōu)化方案，集中力量，按期完成基層分項工程的施工任務，同時做好了基層的防凍覆蓋工作。

事件二：...

問題：

1. 設計單位增設的 200mm 厚級配碎石層應設置在道路結構中的哪個層次？說明其作用。

【答案】

（1）墊層；

（2）作用：排水作用；改善土基的濕度和溫度狀況 ，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，

擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

7、下列瀝青混凝土面層中，降噪效果好的是（ ）。

A．AC-12

【解析】《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ 37-2012）規(guī)定：主干路宜宜采用四幅路或三幅路

4、適用于高等級道路的路面結構類型有（ ）

A．瀝青混合料路面

B．瀝青貫入式路面

C．瀝青表面處治路面

D．水泥混凝土路面

E．砌塊路面

【答案】AD

【解析】瀝青貫入式路面和瀝青表面處治路面只適用于支路和停車場；砌塊路面砌塊路面適用于支路、

廣場、停車場、人行道與步行街。

5、下列瀝青路面結構層中，主要作用為 改善土基的濕度和溫度狀況的是（）。

A．中面層

B．下面層

C．基層

D．墊層

【答案】D

【解析】墊層的主要作用為改善土基的濕度濕度和溫度溫度狀況。

6、背景資料：某單位承建一鋼廠主干道鋼筋混凝土道路工程，道路全長 1.2km，紅線寬 46m。該路

段地層富水，地下水位較高，設計單位在道路結構層中增設了 200mm 厚級配碎石層.......

道路施工過程中發(fā)生如下事件：

事件一：路基驗收完成已是深秋，為在冬期到來前完成水泥穩(wěn)定碎石基層施工，項目部經(jīng)過科學組織，

優(yōu)化方案，集中力量，按期完成基層分項工程的施工任務，同時做好了基層的防凍覆蓋工作。

事件二：...

問題：

1. 設計單位增設的 200mm 厚級配碎石層應設置在道路結構中的哪個層次？說明其作用。

【答案】

（1）墊層；

（2）作用：排水作用；改善土基的濕度和溫度狀況 ，保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，

擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

7、下列瀝青混凝土面層中，降噪效果好的是（ ）。

A．AC-12

B．AC-20

C．SMA

D．OGFC

【答案】D

【解析】OGFC 瀝青混合料為 Open Graded Friction Course 大空隙開級配排水式瀝青磨耗層，是

排水降噪路面。

8、關于水泥混凝土路面的接縫不正確的是（ ）。

A．橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫；

B．快速路、主干路的橫向縮縫應加設拉桿；

C．橫向接縫和縱向接縫垂直

D．設置接縫是為了避免溫度應力引起的開裂。

【答案】B

【解析】快速路、主干路的橫向縮縫橫向縮縫應加設傳力桿。設傳力桿。

9、當工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是（ ）。

A．重錘強夯

B．振動壓實

C．水泥攪拌樁

D．塑料排水板加載預壓

【答案】C

【解析】因為工期較緊，所以不能用預壓，而淤泥質(zhì)土是不適合振動壓實的，會產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。本題

教材上沒有明確的知識點，但是通過分析可以得到答案。

10、關于路基處理方法的說法，錯誤的有（ ）。

A．重錘夯實法適用于飽和黏性土

B．換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理

C．真空預壓法適用于滲透性極低的泥炭土

D．振沖擠密法適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土

E．振沖置換法適用于不排水剪切強度 Cu<20kpa 的軟弱土

【答案】ACE

【解析】A 選項，碾壓及夯實，處理方法有重錘夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯（動力固結），適

用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等,對飽和黏性土應慎重采用。

B 選項，換土墊層，適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理。

C 選項，排水固結，處理方法有天然地基預壓、砂井預壓、塑料排水板預壓、真空預壓、降水預壓，

B．AC-20

C．SMA

D．OGFC

【答案】D

【解析】OGFC 瀝青混合料為 Open Graded Friction Course 大空隙開級配排水式瀝青磨耗層，是

排水降噪路面。

8、關于水泥混凝土路面的接縫不正確的是（ ）。

A．橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫；

B．快速路、主干路的橫向縮縫應加設拉桿；

C．橫向接縫和縱向接縫垂直

D．設置接縫是為了避免溫度應力引起的開裂。

【答案】B

【解析】快速路、主干路的橫向縮縫橫向縮縫應加設傳力桿。設傳力桿。

9、當工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是（ ）。

A．重錘強夯

B．振動壓實

C．水泥攪拌樁

D．塑料排水板加載預壓

【答案】C

【解析】因為工期較緊，所以不能用預壓，而淤泥質(zhì)土是不適合振動壓實的，會產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。本題

教材上沒有明確的知識點，但是通過分析可以得到答案。

10、關于路基處理方法的說法，錯誤的有（ ）。

A．重錘夯實法適用于飽和黏性土

B．換填法適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理

C．真空預壓法適用于滲透性極低的泥炭土

D．振沖擠密法適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土

E．振沖置換法適用于不排水剪切強度 Cu<20kpa 的軟弱土

【答案】ACE

【解析】A 選項，碾壓及夯實，處理方法有重錘夯實、機械碾壓、振動壓實、強夯（動力固結），適

用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等,對飽和黏性土應慎重采用。

B 選項，換土墊層，適用于暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理。

C 選項，排水固結，處理方法有天然地基預壓、砂井預壓、塑料排水板預壓、真空預壓、降水預壓，

適用于處理飽和軟弱土層,對于滲透性極低的泥炭土,必須慎重對待。

D 選項，振密、擠密，處理方法有振沖擠密、灰土擠密樁、砂樁、石灰樁、爆破擠密，適用于處理松

砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土。

E 選項，置換及拌入，處理方法有振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等，適用于黏性土、

沖填土、粉砂、細砂等;振沖置換法對于不排水剪切強度 Cu＜20kPa 時慎用。

11、下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（ ）。

A．涵洞

B．擋土墻

C．路肩

D．水泥穩(wěn)定土基層

【答案】D

【解析】城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基(路床、路堤)的土(石)方土(石)方、相關的項目有涵洞涵洞、擋土

墻擋土墻、路路肩肩、邊坡防護邊坡防護、排水邊溝排水邊溝、急流槽急流槽、各類管線各類管線等。

12、下列基層材料中，可作為高等級路面基層的是（ ）

A．二灰穩(wěn)定粒料

B．石灰穩(wěn)定土

C．石灰粉煤灰穩(wěn)定土

D．水泥穩(wěn)定土

【答案】A

【解析】二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。

13、關于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓不正確的是（ ）。

A．可用薄層貼補方法找平

B．采用先輕型后重型壓路機碾壓

C．混合料每層最大壓實厚度為 200mm。

D．混合料可用瀝青乳液進行養(yǎng)護

【答案】A

【解析】禁止用薄層貼補的方法進行找平

14、關于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（ ）

A．瀝青混合料上面層與下面層之間

B．瀝青混合料下面層與基層之間

C．水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間

適用于處理飽和軟弱土層,對于滲透性極低的泥炭土,必須慎重對待。

D 選項，振密、擠密，處理方法有振沖擠密、灰土擠密樁、砂樁、石灰樁、爆破擠密，適用于處理松

砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土。

E 選項，置換及拌入，處理方法有振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等，適用于黏性土、

沖填土、粉砂、細砂等;振沖置換法對于不排水剪切強度 Cu＜20kPa 時慎用。

11、下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（ ）。

A．涵洞

B．擋土墻

C．路肩

D．水泥穩(wěn)定土基層

【答案】D

【解析】城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基(路床、路堤)的土(石)方土(石)方、相關的項目有涵洞涵洞、擋土

墻擋土墻、路路肩肩、邊坡防護邊坡防護、排水邊溝排水邊溝、急流槽急流槽、各類管線各類管線等。

12、下列基層材料中，可作為高等級路面基層的是（ ）

A．二灰穩(wěn)定粒料

B．石灰穩(wěn)定土

C．石灰粉煤灰穩(wěn)定土

D．水泥穩(wěn)定土

【答案】A

【解析】二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。

13、關于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓不正確的是（ ）。

A．可用薄層貼補方法找平

B．采用先輕型后重型壓路機碾壓

C．混合料每層最大壓實厚度為 200mm。

D．混合料可用瀝青乳液進行養(yǎng)護

【答案】A

【解析】禁止用薄層貼補的方法進行找平

14、關于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（ ）

A．瀝青混合料上面層與下面層之間

B．瀝青混合料下面層與基層之間

C．水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間

D．瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間

E．既有檢查井等構筑物與瀝青混合料層之間

【答案】ACDE

【解析】雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑粘層油，而水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定

碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，也應在既有結構、路緣石和檢查井等構筑物與瀝青混合

料層連接面噴灑粘層油。

15、關于改性瀝青混合料壓實成型的說法，正確的是（）。

A．初壓開始溫度不低于 150℃，碾壓終了的表面溫度不低于 90°C

B．碾壓時壓路機的方向輪面向攤鋪機，從路外側向中心碾壓

C．宜采用輪胎壓路機碾壓

D．在超高路段由高向低碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓

【答案】A

【解析】B 錯誤。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，外側向

中心碾壓，在超高路段和坡道坡道上則由低處向高處碾壓。低處向高處碾壓。CC 錯誤。錯誤。不得

采用輪胎壓路機輪胎壓路機碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深深度降低度降低或泛

油泛油。D 錯誤。在超高路段由低向高碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓。

16、關于普通混凝土路面脹縫施工技術要求，錯誤的是（ ）

A．脹縫應與路面中心線垂直

B．縫壁必須垂直

C．縫寬必須一致，縫中不得連漿

D．縫上部安裝脹縫板和傳力桿

【答案】D

【解析】縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿

17、下圖所示擋土墻的結構形式為（ ）。

A．重力式

B．懸臂式

C．扶壁式

D．衡重式

D．瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間

E．既有檢查井等構筑物與瀝青混合料層之間

【答案】ACDE

【解析】雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應噴灑粘層油，而水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定

碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，也應在既有結構、路緣石和檢查井等構筑物與瀝青混合

料層連接面噴灑粘層油。

15、關于改性瀝青混合料壓實成型的說法，正確的是（）。

A．初壓開始溫度不低于 150℃，碾壓終了的表面溫度不低于 90°C

B．碾壓時壓路機的方向輪面向攤鋪機，從路外側向中心碾壓

C．宜采用輪胎壓路機碾壓

D．在超高路段由高向低碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓

【答案】A

【解析】B 錯誤。碾壓時應將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，外側向

中心碾壓，在超高路段和坡道坡道上則由低處向高處碾壓。低處向高處碾壓。CC 錯誤。錯誤。不得

采用輪胎壓路機輪胎壓路機碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構造深深度降低度降低或泛

油泛油。D 錯誤。在超高路段由低向高碾壓，在坡道上從低處向高處碾壓。

16、關于普通混凝土路面脹縫施工技術要求，錯誤的是（ ）

A．脹縫應與路面中心線垂直

B．縫壁必須垂直

C．縫寬必須一致，縫中不得連漿

D．縫上部安裝脹縫板和傳力桿

【答案】D

【解析】縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿

17、下圖所示擋土墻的結構形式為（ ）。

A．重力式

B．懸臂式

C．扶壁式

D．衡重式

【答案】B

【解析】結合圖可以看出結構形式。

18、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（ ）土壓力。

A．靜止

B．被動

C．平衡

D．主動

【答案】B

【解析】三種土壓力中，主動土壓力最?。混o止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。

19、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（）。

A．懸索橋

B．梁式橋

C．拱式橋

D．剛架橋

【答案】C

【解析】注意剛架橋橋墩或橋臺承受彎矩。

20、橋臺的作用（ ）。

A．傳遞橋跨結構恒載

B．解決與路堤銜接問題

C．防止河道沖刷

D．承受臺后路堤土壓力

E．傳遞汽車活載

【答案】ABDE

【解析】橋臺是支撐橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的構筑物，還與路堤相銜接，抵御路堤

土壓力，防止路堤填土的滑坡和塌落。

【答案】B

【解析】結合圖可以看出結構形式。

18、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（ ）土壓力。

A．靜止

B．被動

C．平衡

D．主動

【答案】B

【解析】三種土壓力中，主動土壓力最??；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。

19、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（）。

A．懸索橋

B．梁式橋

C．拱式橋

D．剛架橋

【答案】C

【解析】注意剛架橋橋墩或橋臺承受彎矩。

20、橋臺的作用（ ）。

A．傳遞橋跨結構恒載

B．解決與路堤銜接問題

C．防止河道沖刷

D．承受臺后路堤土壓力

E．傳遞汽車活載

【答案】ABDE

【解析】橋臺是支撐橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的構筑物，還與路堤相銜接，抵御路堤

土壓力，防止路堤填土的滑坡和塌落。

21、關于橋梁支座的說法，錯誤的是（ ）。

A．支座傳遞上部結構承受的荷載

B．支座傳遞上部結構承受的位移

C．支座傳遞上部結構承受的轉角

D．支座對橋梁變形的約束應盡可能的大，以限制梁體自由伸縮

【答案】D

【解析】支座系統(tǒng)支座系統(tǒng)：在橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置。它不僅要傳遞很

大的荷很大的荷載載，并且還要保證橋跨結構能產(chǎn)生一定的變位一定的變位。

22、橋梁伸縮縫一般設置于（ ）。

A．橋墩處的上部結構之間

B．橋臺端墻與上部結構之間

C．連續(xù)梁橋最大負彎矩處

D．梁式橋的跨中位置

E．拱式橋拱頂位置的橋面處

【答案】AB

【解析】橋跨上部結構之間或橋跨上部結構與橋臺端墻之間所設的縫隙，以保證結構在各種因素作用

下的變位。

23、背景資料

某公司承建一座城市橋梁。 上部結構采用 20m 預應力混凝土簡支板梁：下部結構采用重力式 U 型

橋臺，明挖擴大基礎，地質(zhì)勘察報告揭示橋臺處地質(zhì)自上而下依次為雜填土、粉質(zhì)黏土、黏土、強風

化巖、中風化巖、微風化巖。橋臺立面如圖 3 所示。