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A. 碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量

B. 路床碾壓時(shí)應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施

C. 路基高程應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

D. 先修筑試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)機(jī)具組合，壓實(shí)遍數(shù)及沉降差

A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 65℃

A. 溫度穩(wěn)定性

B. 平整度 C. 變形量 D. 承載能力

A. 雨水支管應(yīng)與雨水口配合施工。

B. 砌筑雨水口的雨水管端面應(yīng)露出井內(nèi)壁，其露出長(zhǎng)度不應(yīng)大于3cm。

C. 處于道路基層內(nèi)的雨水支管應(yīng)做180°混凝土包封，且在包封混凝土達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前

不得放行交通。

D. 雨水口應(yīng)設(shè)置在人行道慢坡、綠化帶島頭、出入口等位置。

A. 橋墩 B. 橋臺(tái)

C. 支座 D. 錐坡

A. 放坡開(kāi)挖

B. 鋼板樁支護(hù)

C. 鉆孔灌注樁支護(hù)

D. 地下連續(xù)墻支護(hù)

2024年二級(jí)建造師考試《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》?？即筚悾ㄖ辈?場(chǎng)）

第1題 單選題 （每題1分，共20題，共20分）

1、下列屬于路塹施工要點(diǎn)的是（ ）。

2、城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)鋪層自然降溫至表

面溫度低于（ ）后，方可開(kāi)放交通。

3、下列指標(biāo)中，不屬于瀝青路面使用指標(biāo)的是（）

4、 雨水支管與雨水口施工技術(shù)說(shuō)法正確的有（ ）。

5、設(shè)置在橋梁兩端，防止路堤滑塌，同時(shí)對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)起支撐作用的構(gòu)筑物是（ ）

6、場(chǎng)地地面空曠、地址條件較好、周圍無(wú)需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施

工方法（ ）。

7、預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（ ）。

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A. 碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量

B. 路床碾壓時(shí)應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施

C. 路基高程應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

D. 先修筑試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)機(jī)具組合，壓實(shí)遍數(shù)及沉降差

A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 65℃

A. 溫度穩(wěn)定性

B. 平整度 C. 變形量 D. 承載能力

A. 雨水支管應(yīng)與雨水口配合施工。

B. 砌筑雨水口的雨水管端面應(yīng)露出井內(nèi)壁，其露出長(zhǎng)度不應(yīng)大于3cm。

C. 處于道路基層內(nèi)的雨水支管應(yīng)做180°混凝土包封，且在包封混凝土達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前

不得放行交通。

D. 雨水口應(yīng)設(shè)置在人行道慢坡、綠化帶島頭、出入口等位置。

A. 橋墩 B. 橋臺(tái)

C. 支座 D. 錐坡

A. 放坡開(kāi)挖

B. 鋼板樁支護(hù)

C. 鉆孔灌注樁支護(hù)

D. 地下連續(xù)墻支護(hù)

2024年二級(jí)建造師考試《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模考大賽（直播 場(chǎng)）

第1題 單選題 （每題1分，共20題，共20分）

1、下列屬于路塹施工要點(diǎn)的是（ ）。

2、城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)鋪層自然降溫至表

面溫度低于（ ）后，方可開(kāi)放交通。

3、下列指標(biāo)中，不屬于瀝青路面使用指標(biāo)的是（）

4、 雨水支管與雨水口施工技術(shù)說(shuō)法正確的有（ ）。

5、設(shè)置在橋梁兩端，防止路堤滑塌，同時(shí)對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)起支撐作用的構(gòu)筑物是（ ）

6、場(chǎng)地地面空曠、地址條件較好、周圍無(wú)需要保護(hù)的建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用基坑施

工方法（ ）。

7、預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是（ ）。

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A. 焊接

B. 法蘭連接

C. 環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接

D. 機(jī)械連接

A. 安全閥

B. 減壓閥

C. 止回閥

D. 蝶閥

A. 劈裂注漿

B. 滲透注漿 C. 壓密注漿

D. 電動(dòng)化學(xué)注漿

A. 吊運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75% B. 存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支承

C. 存放時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月

D. 同長(zhǎng)度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開(kāi)

A. 產(chǎn)品合格證

B. 鋼梁制造環(huán)境的溫度、濕度記錄

C. 鋼材檢驗(yàn)報(bào)告

D. 工廠試拼裝記錄

A. 管道接口

B. 管道基礎(chǔ)

C. 溝槽回填

D. 管道坡度

A. 重力式水泥土擋墻

B. 地下連續(xù)墻

C. 預(yù)制混凝土板樁

D. SMW工法樁

8、下列不屬于介質(zhì)單向流通的閥門(mén)有（ ）。

9、適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是（ ）。

10、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)和存放的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。

11、鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供的相關(guān)文件中，不包括（ ）。

12、柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵是（ ）。

13、地鐵基坑采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多，其中強(qiáng)度大、開(kāi)挖深度大，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)一

部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（ ）。

14、只適用于鋼管的不開(kāi)槽施工方法有（ ）。

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