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2024 年二級建造師《公路工程》考前 5 頁紙 第 1 章 路基工程

考點 1、路基施工準備

技術準備 熟悉設計文件、現(xiàn)場調查核對、設計交樁、復測與放樣、試驗及試驗路段施工

路基試驗 每公里應至少取 2 個點，并應根據土質變化增加取樣點數(shù)

試驗項目 天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR 等

試驗路段 試驗路段應選擇地質條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長度宜不小于 200m

試驗路段

施工情形

（1）二級及二級以上公路路堤；（2）填石路堤、土石路堤；（3）特殊填料路堤；（4）特殊路基；

（5）擬采用新技術、新工藝、新材料、新設備的路基。

試驗路段

施工總結

（1）填料試驗、檢測報告等；（2）壓實工藝主要參數(shù)：機械組合、壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍

數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等；（3）過程工藝控制方法；（4）質量控制標準；（5）

施工組織方案及工藝的優(yōu)化；（6）原始記錄、過程記錄；（7）對施工圖的修改建議等；（8）安全保

障措施；（9）環(huán)保措施。

考點 2、爆破方法

光面爆破 采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之后起爆，以形成平整的輪廓面的爆破作業(yè)

預裂爆破 從而在爆區(qū)與保留區(qū)之間形成預裂縫，預裂爆破還可起到減弱開挖限界以外建筑物的地震破壞作用。

延時爆破 減振 1/3~2/3 左右；前發(fā)藥包為后發(fā)藥包開創(chuàng)了臨空面；降低多排孔一次爆破的堆積高度，有利于挖

掘機作業(yè)；節(jié)省炸藥 20%，并可增大孔距，提高每米鉆孔的炸落方量。

定向爆破 減少了挖、裝、運、夯等工序，生產效率高。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在

深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破，一次可形成百米甚至數(shù)百米路基。

考點 3、路基季節(jié)性施工

雨期施工

地段選擇

（1）雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段；

（2）重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

雨期填筑

路堤

（1）填料應選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填料，

含水率符合要求時，應隨挖隨填，及時壓實。含水率過大難以晾干的土不得用作雨期施工填料。

（2）每一填筑層表面應做成 2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水，低洼地帶或高出設計洪水位 0.5m 以

下部位應選用透水性好、飽水強度高的填料分層填筑，并及時施作護坡、坡腳等防護工程。

雨期開挖

路塹

（1）挖方邊坡不宜一次挖到設計坡面，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設計坡面。（2）

雨期開挖路塹，當挖至路床頂面以上 300~500mm 時應停止開挖，并在兩側挖好臨時排水溝，待雨期

過后再施工。（3）雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設置。