1、土壓平衡式盾構掘進時，土的塑流化改良控制
　　1）土壓平衡式盾構掘進時，理想地層的土特性是：
　?。?）塑性變形好；（2）流塑至軟塑狀；（3）內(nèi)摩擦?。唬?）滲透性低。
　　細顆粒（75μm以下的粉土與黏土）含量30%以上的土砂，塑性流動性滿足要求。在細顆粒含量低于30%，或砂卵石地層，必須加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流動性和止水性。
　　改良材料必須具有流動性、易與被開挖土砂混合、不離析、無污染等特性。一般使用的改良材料有礦物系（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂系和水溶性高分子系四類（我國目前常用前二類），可單獨或組合使用。
　　2）選擇改良材料要依據(jù)以下條件：
　　（1）土質（粒度分布、礫石粒徑、礫石含量、黏性土含量、均等系數(shù)等）；（2）透水系數(shù)；（3）地下水壓；（4）離子水電性；（5）是否泵送排土；（6）加泥（泡沫等）設備空間（地面、隧道內(nèi)）；（7）掘進長度；（8）棄土處理條件；（9）費用（材料價格、注入量、材料損耗、用電量、設備費等）。
　　3）塑流化改良控制是土壓平衡式盾構施工的最重要要素之一，要隨時把握土壓倉內(nèi)土砂的塑性流動性。一般按以下方法掌握塑流性狀態(tài)。
　?。?）根據(jù)排土性狀
　　取樣測定（或根據(jù)經(jīng)驗目視）土砂的坍落度，以把握土壓倉內(nèi)土砂的流動狀態(tài)。采用的坍落度控制值取決于土質、改良材料性狀與土的輸送方式。
　?。?）根據(jù)土砂輸送效率
　　按螺旋輸送機轉數(shù)計算的排土量與按盾構推進速度計算的排土量進行比較，以判斷開挖土砂的流動狀態(tài)。一般情況下，土壓倉內(nèi)土砂的塑性流動性好，盾構掘進就正常，兩者高度相關。
　　（3）根據(jù)盾構機械負荷
　　根據(jù)刀盤油壓（或電壓）、刀盤扭矩、螺旋輸送機扭矩、千斤頂推力等機械負荷變化，判斷土砂的流動狀態(tài)。一般根據(jù)初始掘進時的機械負荷狀況和地層變化結果等因素，確定開挖土砂的最適性狀和控制值的容許范圍。
　　2、限界
　　是指列車沿固定的軌道安全運行時所需要的孔洞尺寸。限界包括車輛限界、設備限界和建筑限界三類。車輛限界是指車輛在正常運動狀態(tài)下形成的最大動態(tài)包絡路線；設備限界是限制設備安裝的控制線；建筑限界是在設備限界基礎上，考慮了設備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差、結構沉降、位移變形等因素。