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    2015年二建《市政工程》考點:噴錨暗挖法施工

    來源:233網(wǎng)校 2014-06-23 10:10:00

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    2015年二建《市政工程》考點:噴錨暗挖法施工


    ✪5、小導管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔,且施作超前錨桿比較困難或結(jié)構(gòu)斷面較大時應采取超前小導管(壓漿)支護。必須配合鋼拱架使用。
    ★ 6 、小導管注漿支護的一般設(shè)計如下:鋼管直徑 40~50mm,鋼管長 3~4m,鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100~150mm,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300~500mm,鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 5°~15°。
    7、采用小導管加固時,為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全,應①.確保小導管安裝位置正確 ②.足夠的有效長度③.嚴格控制好小導管的鉆設(shè)角度(5°~15°)。
    8、小導管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。注漿量和注漿壓力應由試驗確定。
    ★ 9、注漿方法的選擇:在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法;在砂層中宜采用劈裂注漿法;在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。
    10、注漿施工期應檢測地下水是否受污染,防止注漿漿液溢出地面造成污染。
    ✪ 11、管棚超前支護加固的施工要求:地層主要適用于軟弱、沙礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段。
    (1)采用管棚超前支護的場合:
    1)穿越鐵路修建地下工程;
    2)穿越地下和地面結(jié)構(gòu)修建地下工程;
    3)修建大斷面地下工程;
    4)隧道洞口段施工
    5)通過段層破碎帶等特殊地層
    6)特殊地段,如大跨度地鐵車站、重要文物保護區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。
    (2)采用管棚超前支護施工時,管棚一般選用直徑 50~150mm 的焊接鋼管或無縫鋼管,入土端制作成尖靴狀或楔形,鋼管長度 8~30m 不等;管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體塌落及松弛有很大影響,施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為 2.0~2.5 倍的鋼管直徑。在鐵路、公路正下方施工時,要采用剛度大中直徑鋼管連續(xù)布設(shè)。
    ★(3)管棚超前支護的施工工藝流程:設(shè)置管棚基地(包括空間及定位架)→水平鉆孔→壓入鋼管→(必須嚴格向鋼管內(nèi)或管周圍土體注漿)→管棚支護條件下進行開挖。

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