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    2015年二建《市政工程》考點(diǎn):道路施工質(zhì)量控制

    來源:233網(wǎng)校 2014-06-24 09:59:00

    二建市政工程復(fù)習(xí)第一步需要精細(xì)學(xué)習(xí)教材知識點(diǎn),這是基礎(chǔ)??匆幌赂髡滤挤种担椭缽?fù)習(xí)時(shí)重點(diǎn)把握哪些章,形式完整的知識體系,對比學(xué)習(xí),就容易掌握重點(diǎn);剔出重點(diǎn)后,再經(jīng)過分析整理,拿下各章重難考點(diǎn),就比較容易了。點(diǎn)擊聽課,進(jìn)入備考>>

    2k320070 道路施工質(zhì)量控制 p184
    1、水泥穩(wěn)定土基層
    (1)材料:作城市道路基層時(shí),單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 37.5mm。應(yīng)選用初凝時(shí)間 3h 和終凝時(shí)間宜在 6h 以上的 42.5 級普通硅酸鹽水泥、或 32.5 級礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。水泥貯存期超過 3 個(gè)月或受潮,應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn),合格后方可使用。
    (2)配合比應(yīng)準(zhǔn)確: 通過配合比試驗(yàn)確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量,使其 7d 浸水抗壓強(qiáng)度達(dá)到 3~4mpa(主干路、快速路)。水泥穩(wěn)定中粒土、粗粒土做基層時(shí),水泥劑量不應(yīng)小于 3%。
    (3)施工最低氣溫為 5℃?;旌狭蠎?yīng)在等于或略大于最佳含水量(1%~2%)時(shí)碾壓,應(yīng)先用 12t 以上壓路機(jī),先輕型后重型。嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)找平?;鶎颖耩B(yǎng)護(hù) 7d,期間封閉交通。
    2、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層混合料的含水量宜略大于最佳含水量;碾壓過程中及時(shí)補(bǔ)灑少量水,嚴(yán)禁撒大水
    ★ 3、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫(碎石)基層質(zhì)量控制項(xiàng)目主要有:配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實(shí)度、抗壓強(qiáng)度等。
    4、石灰土內(nèi)可參加集料,其作用是提高強(qiáng)度和減少裂縫,參加集料的最大粒徑不超過 0.6 倍的石灰土層的厚度。
    5、瀝青面層一般應(yīng)連續(xù)施工;強(qiáng)化灑布粘層油是為了解決層間污染的問題。瀝青面層和基層最好在一年內(nèi)施工完畢。不能保證連續(xù)施工、跨年度施工等間隔較長時(shí),要特別強(qiáng)化粘層油的作用及灑布質(zhì)量控制。瀝青面層施工必須得到建立工程師的開工令后方可開工,基層彎沉的合格率必須滿足設(shè)計(jì)要求。
    ※6、瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求:
    (1)施工溫度: 135~170℃之間。
    ★ (2)鋪筑試驗(yàn)路段:通常為 100~200m。試驗(yàn)段應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容:
    1)檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。
    2)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝,考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度。
    3)通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果,攤鋪、壓實(shí)工藝,確定松鋪系數(shù)等。
    4)驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。
    試鋪路段應(yīng)由有關(guān)各方共同參加。鋪筑結(jié)束后,施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試
    驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路施工、檢測報(bào)告,取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批
    復(fù)。
    (3)瀝青混合料攤鋪的平整度:
    為提高鋪筑時(shí)的平整度,常采用非接觸式的平衡梁來調(diào)整攤鋪層的厚度。
    首先做到兩個(gè)不要:
    ①不要停下攤鋪機(jī);
    ②不要碰撞攤鋪機(jī)
    施工中,壓實(shí)度、厚度和平整度是三個(gè)最重要的指標(biāo)。壓實(shí)不足,會導(dǎo)致
    路面過早損壞。
    (4)瀝青路面施工質(zhì)量厚度的重點(diǎn)檢查與控制
    1)利用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度;
    2)利用瀝青混合料總生產(chǎn)量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算平均厚度;
    3)利用地址雷達(dá)監(jiān)測大概厚度;
    4)路面鉆孔取芯檢測壓實(shí)度。
    ★ 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,瀝青混凝土面層的檢測項(xiàng)目有:壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、井框與路面的高差、抗滑等十項(xiàng)。其中壓實(shí)度、厚度和彎沉值是主控項(xiàng)目。
    7、城市主干路、快速路的平整度采用 3m 平整度儀測量。
    8、水泥混凝土材料與配合比
    采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥,初凝時(shí)間≥1.5h,終凝時(shí)間≤10h。新出廠的水泥至少存放 1 周后方可使用,水泥的存放期不得超過 3 個(gè)月,標(biāo)號不低于 42.5 號。高溫施工時(shí),初凝時(shí)間不得小于 3h,低溫施工時(shí),終凝時(shí)間不得大于 10h。特重、重交通道路水泥混凝土路面工程優(yōu)先采用河砂;碎石最大粒徑不大于 31.5mm。冬天可以加防凍劑,夏天可加減水劑。
    9、精心設(shè)計(jì)混凝土配合比,普通混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性等三項(xiàng)技術(shù)要求。(彎拉強(qiáng)度試件:150mm×150mm×550mm)
    10、攤鋪混凝土前應(yīng)全面檢查模板的位置、間隔、高度、潤滑、支承穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況及鋼筋設(shè)置的位置、傳力桿裝置等。
    11、振動器的振動順序:插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)→無縫鋼管滾桿提漿趕漿。抹面時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥粉。
    ✪ 12、做好接縫處理
    (1)縱縫。采用平縫加拉桿的形式,拉桿采用螺紋鋼筋,其位置設(shè)在板厚的中央。
    (2)脹縫一般采用真縫形式,脹縫應(yīng)與路中心線垂直,縫壁必須垂直,縫寬宜為 20mm。傳力桿設(shè)在板厚中間,一般采用光圓鋼筋。
    (3)橫縮縫。一般采用假縫形式,施工盡量采用切縫法施工。
    (4)嵌縫料灌注高度,夏天宜與板面平,冬天宜稍低于板面。
    13、為保證混凝土面板質(zhì)量,要求達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度時(shí),才允許開放交通。
    14、擊實(shí)試驗(yàn)分輕型和重型兩種,輕型適用于粒徑<5mm 的粘性土;重型適用于粒徑≤20mm 的土。
    15、現(xiàn)場實(shí)測干密度和含水量;黏性土采用環(huán)刀法或蠟封法;砂質(zhì)土及粗粒的石質(zhì)土采用灌砂法。
    16、計(jì)算壓實(shí)度:實(shí)測干(質(zhì)量)密度與最大干(質(zhì)量)密度的比值,一般以百分率表示
    17、壓實(shí)質(zhì)量的評定:每 1000 ㎡每層檢驗(yàn) 3 點(diǎn)

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