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    道路、橋梁、隧道、涵洞施工必須要掌握的100條規(guī)范!

    來源:233網(wǎng)校 2018-04-01 10:36:00

    1、城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡,一般土質(zhì)填筑橫坡宜為 2%~3%,透水性小的土類填筑橫坡宜為4%。

    2、砌體涵洞應(yīng)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到5MPa,且預(yù)制蓋板安裝后進(jìn)行回填;現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞,其胸腔回填土宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后進(jìn)行,頂板以上填土應(yīng)在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。

    3、城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前30~45d完成施工,水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開始前15~30d完成施工。

    4、城鎮(zhèn)道路級(jí)配碎石壓實(shí)度,基層不得小于97%,底基層不得小于95%。

    5、城鎮(zhèn)道路填補(bǔ)舊瀝青路面,凹坑應(yīng)按高程控制、分層鋪筑,每層最大厚度不宜超過10cm。

    6、城鎮(zhèn)道路瀝青混合料攪拌時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。

    7、城鎮(zhèn)道路冷瀝青混合料路面施工結(jié)束后宜封閉交通2~6h,并應(yīng)做好早期養(yǎng)護(hù)。開放交通初期車速不得超過20km/h,不得在其上剎車或掉頭。

    8、城鎮(zhèn)道路瀝青貫入式面層與表面處置面層碾壓定形后,應(yīng)通過有序開放交通,并控制車速碾壓成型。開放交通后發(fā)現(xiàn)泛油時(shí),應(yīng)撒嵌縫料處理。

    9、城鎮(zhèn)道路水泥混凝土預(yù)制人行道砌塊的抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),不宜低于30MPa。砌塊應(yīng)表面平整、粗糙、紋路清晰、棱角整齊,不得有蜂窩、露石、脫皮等現(xiàn)象;彩色道磚應(yīng)色彩均勻。

    10、城鎮(zhèn)道路雨水支管與雨水口四周回填應(yīng)密實(shí)。處于道路基層內(nèi)的雨水支管應(yīng)做360°混凝土包封,且在包封混凝土達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%前不得放行交通。

    11、圍堰頂宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m。

    12、沉井接高時(shí),井頂露出水面不得小于150cm,露出地面不得小于50cm。

    13、臺(tái)背填土不得使用含雜質(zhì)、腐殖物或凍土塊的土類,宜采用透水性土。

    14、城市橋梁工程預(yù)制臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固,無沉陷,臺(tái)座表面應(yīng)光滑平整,在2m長度上平整度的允許偏差為2mm,氣溫變化大時(shí)應(yīng)設(shè)伸縮縫。

    15、城市橋梁鋼-混凝土結(jié)合梁設(shè)施工支架時(shí),必須待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,且預(yù)應(yīng)力張拉完成后,方可卸落施工支架。

    16、斜拉橋施工過程中,必須對(duì)主梁各個(gè)施工階段的拉索索力、主梁標(biāo)高、塔梁內(nèi)力以及索塔位移量等進(jìn)行監(jiān)測(cè),并應(yīng)及時(shí)將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計(jì)單位,分析確定下一施工階段的拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值等,直至合龍。

    17、懸索橋施工過程中,應(yīng)及時(shí)對(duì)成橋結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)力進(jìn)行監(jiān)控,確保符合設(shè)計(jì)要求。

    18、城市橋梁橋面涂膜防水層的胎體材料,應(yīng)順流水方向搭接,搭接寬度長邊不得小于50mm,短邊不得小于70mm,上下層胎體搭接縫應(yīng)錯(cuò)開1/3幅寬。

    19、城市橋梁在移動(dòng)模架上澆筑時(shí),模架長度必須滿足分段施工要求,分段澆筑的工作縫,應(yīng)設(shè)在零彎矩點(diǎn)或其附近。

    20、橋段兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱、平衡。平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求。懸臂澆筑混凝土?xí)r,宜從懸臂前端開始,最后與前段混凝土連接。

    21、橋梁伸縮裝置宜采用后嵌法安裝,即先鋪橋面層,再切割預(yù)留槽安裝伸縮裝置。

    22、橋面防水工程應(yīng)根據(jù)橋梁的類別、所處地理位置、自然環(huán)境、所在道路等級(jí)、防水層使用年限劃分為兩個(gè)防水等級(jí)。

    23、城市橋梁橋面當(dāng)采用瀝青混凝土鋪裝面層時(shí),防水層應(yīng)采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料。當(dāng)采用水泥混凝土鋪裝面層時(shí),宜采用水泥基滲透結(jié)晶型等剛性防水,嚴(yán)禁采用卷材防水。

    24、城市橋梁工程當(dāng)進(jìn)行橋面防水設(shè)計(jì)時(shí),不宜將防水卷材和防水涂料復(fù)合使用。當(dāng)橋面縱向或橫向坡度大于4%時(shí),不宜采用卷材防水層。

    25、當(dāng)橋面的平曲線半徑不于或等于60m時(shí), 橋面防水宜采用防水涂料。對(duì)防水等級(jí)為I級(jí)的橋梁,卷材防水層以上瀝青混凝土面層的厚度不應(yīng)小于80㎜.

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