2016年一級(jí)建造師考試港口與航道工程每日一練(1月12日)
導(dǎo)讀:
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單項(xiàng)選擇題
1、 重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí),基床厚度應(yīng)不小于( ?。﹎。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2
2、 配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥,其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在( ?。┓秶鷥?nèi)。
A.1M~5%
B.6%~12%
C.13%~19%
D.20%~26%
3、 對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率( ?。┑某蔽?。
A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
4、 GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是( )處理。
A.事后差分
B.位置差分
C.偽距差
D.載波相位差分
簡答題
5、 某一碼頭工程的土方工程項(xiàng)目,在招標(biāo)文件中標(biāo)明的土質(zhì)為:以細(xì)粉砂土為主,并夾有粉質(zhì)黏土、泥炭、淤泥及雜填土,在施工區(qū)段主要為細(xì)粉沙土,推薦利用水力沖挖機(jī)具邊沖挖、邊吹填連續(xù)作業(yè)的施工方案,在投標(biāo)前承包人曾經(jīng)到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘,投標(biāo)時(shí)承包人就此方案進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并報(bào)價(jià)。工程實(shí)施后,在沖挖完成1m厚的表面土層后,發(fā)現(xiàn)在部分區(qū)域存在硬土,這種土質(zhì)靠水力沖挖機(jī)具根本無法施工,此時(shí)要更改施工方案的難度較大。為此,承包人根據(jù)合同通用條件第20.4條和第53條,就硬土事件向監(jiān)理工程師提出以下經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償(索賠)等意向:
(1)申請(qǐng)變更施工方案及工藝,對(duì)由于施工方案的改變而增加的費(fèi)用要求項(xiàng)目法人給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;
(2)目前施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械已無法施工,已于12月20日停工,為此要求項(xiàng)目法人對(duì)由于人員、機(jī)械閑置(窩工)增加的額外費(fèi)用給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;
(3)硬土土方的開挖難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于粉砂土的開挖,為此要求調(diào)整土方開挖單價(jià),補(bǔ)償為開挖硬土土方而增加的費(fèi)用;
問題:
以上索賠要求是否合理,如何進(jìn)行處理?
6、 某碼頭工程由碼頭及引橋兩部分組成。碼頭長540m,寬35m,設(shè)計(jì)為集裝箱碼頭和多用途件雜貨碼頭泊位各一個(gè);結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu),樁基為φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁,現(xiàn)澆橫梁,預(yù)制安裝縱梁軌道梁、面板,現(xiàn)澆面層。引橋長528m,寬16m,結(jié)構(gòu)形式為高樁板梁式結(jié)構(gòu);樁基為φ800PHC樁,現(xiàn)澆橫梁,安裝預(yù)應(yīng)力空心板,現(xiàn)澆面層。碼頭前沿泥面較高,需挖泥約4m深可滿足集裝箱船正常停靠吃水要求。
問題:
(1)對(duì)本工程進(jìn)行單位工程劃分。
(2)以集裝箱泊位為例,進(jìn)行分部工程劃分。
(3)集裝箱泊位工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的要求。
7、 煙臺(tái)某港疏浚,根據(jù)施工圖工程量計(jì)算為40萬m3,施工期為100d,施工浮標(biāo)2座,根據(jù)施工方案及市場(chǎng)材料價(jià)格查定額,每立方米定額直接費(fèi)為5.21元,施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)為30萬元,獨(dú)立計(jì)算的費(fèi)用為50萬元,試計(jì)算該工程項(xiàng)目的預(yù)算金額并完成下表(其中相關(guān)費(fèi)率分別為:臥冬費(fèi)15%,疏浚測(cè)量費(fèi)按工程量每萬立方米700元計(jì)算,施工浮標(biāo)按每座天200元計(jì)算,臨時(shí)設(shè)施費(fèi)2%,現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)5%,企業(yè)管理費(fèi)10%,財(cái)務(wù)費(fèi)1%,計(jì)劃利潤7%,稅金3.41%),計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)。
8、 某海港擬建兩個(gè)5萬t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭。
問題:
(1)重力式碼頭主要由哪幾部分組成?
(2)重力式碼頭施工順序如何?
(3)對(duì)用于基床拋石的石料質(zhì)量有什么要求?
9、(三)
背景資料
某吹填工程,吹填區(qū)面積2.5km2、吹填容積2000萬m3,分為A、B、C三個(gè)區(qū)域進(jìn)行吹填,A區(qū)吹填面積0.9km2,吹填工程量750萬m3,B區(qū)吹填面積0.75km2,吹填工程量550萬m3,C區(qū)吹填面積0.85km2,吹填工程量700萬m3,吹填高程平均允許偏差0.2m,采用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土區(qū)土質(zhì)為可塑黏土、泥厚10m、可取工程量2500萬m3、浚前標(biāo)高-6.0m。經(jīng)計(jì)算求得竣工驗(yàn)收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基平均沉降量0.12m,可塑黏土的吹填流失率為6%。
問題
1.本工程應(yīng)如何劃分單位工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)?
2.簡述確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的主要因素。
3.計(jì)算吹填設(shè)計(jì)工程量。(列出主要計(jì)算過程,結(jié)果取整數(shù))
4.簡述絞吸挖泥船施工分層厚度確定的原則,本工程應(yīng)如何分層?
10、(一)
背景資料
某港池疏浚工程,疏浚工程量2000萬m3,采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期間施工參數(shù)如下表所示。
問題
1.本工程挖泥船開工展布應(yīng)包括哪些工作?
2.本工程挖泥船采用三纜橫挖法施工,其分條寬度如何確定?
3.針對(duì)本工程各種疏浚土質(zhì)應(yīng)如何選用絞刀與刀齒?
4.簡述挖掘生產(chǎn)率的影響因素,并計(jì)算本工程各種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)。
1、 重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí),基床厚度應(yīng)不小于( ?。﹎。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2
2、 配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥,其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在( ?。┓秶鷥?nèi)。
A.1M~5%
B.6%~12%
C.13%~19%
D.20%~26%
3、 對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率( ?。┑某蔽?。
A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
4、 GPS測(cè)量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是( )處理。
A.事后差分
B.位置差分
C.偽距差
D.載波相位差分
簡答題
5、 某一碼頭工程的土方工程項(xiàng)目,在招標(biāo)文件中標(biāo)明的土質(zhì)為:以細(xì)粉砂土為主,并夾有粉質(zhì)黏土、泥炭、淤泥及雜填土,在施工區(qū)段主要為細(xì)粉沙土,推薦利用水力沖挖機(jī)具邊沖挖、邊吹填連續(xù)作業(yè)的施工方案,在投標(biāo)前承包人曾經(jīng)到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘,投標(biāo)時(shí)承包人就此方案進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并報(bào)價(jià)。工程實(shí)施后,在沖挖完成1m厚的表面土層后,發(fā)現(xiàn)在部分區(qū)域存在硬土,這種土質(zhì)靠水力沖挖機(jī)具根本無法施工,此時(shí)要更改施工方案的難度較大。為此,承包人根據(jù)合同通用條件第20.4條和第53條,就硬土事件向監(jiān)理工程師提出以下經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償(索賠)等意向:
(1)申請(qǐng)變更施工方案及工藝,對(duì)由于施工方案的改變而增加的費(fèi)用要求項(xiàng)目法人給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;
(2)目前施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械已無法施工,已于12月20日停工,為此要求項(xiàng)目法人對(duì)由于人員、機(jī)械閑置(窩工)增加的額外費(fèi)用給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;
(3)硬土土方的開挖難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于粉砂土的開挖,為此要求調(diào)整土方開挖單價(jià),補(bǔ)償為開挖硬土土方而增加的費(fèi)用;
問題:
以上索賠要求是否合理,如何進(jìn)行處理?
6、 某碼頭工程由碼頭及引橋兩部分組成。碼頭長540m,寬35m,設(shè)計(jì)為集裝箱碼頭和多用途件雜貨碼頭泊位各一個(gè);結(jié)構(gòu)形式為高樁梁板式結(jié)構(gòu),樁基為φ1200預(yù)應(yīng)力大管樁,現(xiàn)澆橫梁,預(yù)制安裝縱梁軌道梁、面板,現(xiàn)澆面層。引橋長528m,寬16m,結(jié)構(gòu)形式為高樁板梁式結(jié)構(gòu);樁基為φ800PHC樁,現(xiàn)澆橫梁,安裝預(yù)應(yīng)力空心板,現(xiàn)澆面層。碼頭前沿泥面較高,需挖泥約4m深可滿足集裝箱船正常停靠吃水要求。
問題:
(1)對(duì)本工程進(jìn)行單位工程劃分。
(2)以集裝箱泊位為例,進(jìn)行分部工程劃分。
(3)集裝箱泊位工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的要求。
7、 煙臺(tái)某港疏浚,根據(jù)施工圖工程量計(jì)算為40萬m3,施工期為100d,施工浮標(biāo)2座,根據(jù)施工方案及市場(chǎng)材料價(jià)格查定額,每立方米定額直接費(fèi)為5.21元,施工隊(duì)伍調(diào)遣費(fèi)為30萬元,獨(dú)立計(jì)算的費(fèi)用為50萬元,試計(jì)算該工程項(xiàng)目的預(yù)算金額并完成下表(其中相關(guān)費(fèi)率分別為:臥冬費(fèi)15%,疏浚測(cè)量費(fèi)按工程量每萬立方米700元計(jì)算,施工浮標(biāo)按每座天200元計(jì)算,臨時(shí)設(shè)施費(fèi)2%,現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)5%,企業(yè)管理費(fèi)10%,財(cái)務(wù)費(fèi)1%,計(jì)劃利潤7%,稅金3.41%),計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)。
8、 某海港擬建兩個(gè)5萬t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭。
問題:
(1)重力式碼頭主要由哪幾部分組成?
(2)重力式碼頭施工順序如何?
(3)對(duì)用于基床拋石的石料質(zhì)量有什么要求?
9、(三)
背景資料
某吹填工程,吹填區(qū)面積2.5km2、吹填容積2000萬m3,分為A、B、C三個(gè)區(qū)域進(jìn)行吹填,A區(qū)吹填面積0.9km2,吹填工程量750萬m3,B區(qū)吹填面積0.75km2,吹填工程量550萬m3,C區(qū)吹填面積0.85km2,吹填工程量700萬m3,吹填高程平均允許偏差0.2m,采用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土區(qū)土質(zhì)為可塑黏土、泥厚10m、可取工程量2500萬m3、浚前標(biāo)高-6.0m。經(jīng)計(jì)算求得竣工驗(yàn)收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基平均沉降量0.12m,可塑黏土的吹填流失率為6%。
問題
1.本工程應(yīng)如何劃分單位工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)?
2.簡述確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的主要因素。
3.計(jì)算吹填設(shè)計(jì)工程量。(列出主要計(jì)算過程,結(jié)果取整數(shù))
4.簡述絞吸挖泥船施工分層厚度確定的原則,本工程應(yīng)如何分層?
10、(一)
背景資料
某港池疏浚工程,疏浚工程量2000萬m3,采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期間施工參數(shù)如下表所示。
問題
1.本工程挖泥船開工展布應(yīng)包括哪些工作?
2.本工程挖泥船采用三纜橫挖法施工,其分條寬度如何確定?
3.針對(duì)本工程各種疏浚土質(zhì)應(yīng)如何選用絞刀與刀齒?
4.簡述挖掘生產(chǎn)率的影響因素,并計(jì)算本工程各種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)。
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