2016年一級(jí)建造師考試港口與航道工程每日一練(1月11日)
導(dǎo)讀:
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單項(xiàng)選擇題
1、 港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定( ?。?。
A.企業(yè)注冊(cè)資本金6億元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上
B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上
C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷
D.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有會(huì)計(jì)師職稱及注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格
簡(jiǎn)答題
2、 某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制沉箱,每個(gè)沉箱混凝土為480m3,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土a=3.0MPa,經(jīng)計(jì)算和試配,混凝土的配合比為1:2.5:3.5,用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土,正常施工條件下(砂、石含水忽略不計(jì))每罐混凝土用砂量為1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計(jì)),沉箱下水后,浮運(yùn)通過(guò)港池,該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m,沉箱的小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運(yùn)時(shí)富裕水深取0.5m。
問(wèn)題:
(1)計(jì)算沉箱混凝土的施工配制強(qiáng)度。
(2)澆筑每個(gè)沉箱應(yīng)備多少水泥?(水泥損耗率為5%)
(3)按背景資料所述,雨后每罐混凝土用濕砂多少?拌合水多少?較正常施工有怎樣的變化?
(4)沉箱澆筑完成后,可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?
(5)可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水?
(6)根據(jù)背景材料,可否實(shí)施沉箱的拖運(yùn)?說(shuō)明理由。
3、 某引橋工程合同總價(jià)款2000萬(wàn)元,工程總工期為12個(gè)月,工程施工進(jìn)行中,業(yè)主決定修改設(shè)計(jì),增加了額外的工程量100萬(wàn)元,由于工程量的增加,承包商延長(zhǎng)了工程竣工的時(shí)間,承包商的實(shí)際工期延長(zhǎng)了1個(gè)月。
問(wèn)題:
(1)就題意所述,承包商是否可以提出工期索賠?為什么?
(2)承包商提出工期索賠1個(gè)月,是否合理?為什么?
4、 某打樁船職工馮某上身伸進(jìn)籠口檢查柴油錘,被正在下降的提升架擠壓,由于當(dāng)時(shí)指揮緊急停車,避免了重大事故發(fā)生,但不幸的是馮某右肋已骨折。
問(wèn)題:
(1)該事故的等級(jí)?
(2)造成該事故的原因?
(3)有何防范措施,防治該事故的發(fā)生?
5、 某建筑公司在某舊碼頭拆除工程中,從事下游碼頭第二塊塊體進(jìn)行吊運(yùn)時(shí),起重工陳某和朱某在吊件附近正準(zhǔn)備鎖浮吊大鉤鋼絲和卡環(huán),由于混凝土塊體在作業(yè)前底部的鋼筋切斷,塊體與整體處于脫離狀態(tài),因此在拆鉤時(shí)塊體受外力突然向江面一側(cè)傾倒,將正在鎖鉤的陳某左腿壓在塊體與浮吊船舷之間,塊體很快從船舷邊的空當(dāng)落入江中,陳某隨塊體一起落江死亡。
問(wèn)題:
(1)該事故的等級(jí)劃分和事故類別?
(2)原因分析。
6、 某基槽開(kāi)挖工程,長(zhǎng)100m,設(shè)計(jì)底寬50m,設(shè)計(jì)底標(biāo)高-13.0m,原泥面平均標(biāo)高為-8.0m,每邊超寬4m,超深0.5m,邊坡1:2,請(qǐng)計(jì)算工程量。
7、 某施工企業(yè)在南方某地通過(guò)投標(biāo)承接一港口的堆場(chǎng)和道路工程,工期140d,造價(jià)2100萬(wàn)元,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良,履約保證金210萬(wàn)元,保修期1年。按照合同專用條款的約定,在施工單位開(kāi)工后3日內(nèi),建設(shè)單位向施工單位支付10%的預(yù)付款,工程竣工驗(yàn)收合格后,工程進(jìn)度款支付至97%,余下的32為質(zhì)保金。
問(wèn)題:
(1)施工單位按規(guī)定開(kāi)工,施工1個(gè)月后,由于建設(shè)單位的資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題,一直未向施工單位支付預(yù)付款。施工單位在發(fā)出催款通知10日后,暫停施工。施工單位是否構(gòu)成違約行為?停工損失可否向建設(shè)單位索賠?
(2)施工單位按合同約定的期限,向監(jiān)理提交了工程量和請(qǐng)求支付報(bào)表,監(jiān)理在一周后,通知施工單位工程量計(jì)算有誤,應(yīng)按經(jīng)監(jiān)理核算后的工程量支付。施工單位是否能夠堅(jiān)持按照原報(bào)表的工程量支付?
(3)施工單位按照工程合同約定的工期完成施工任務(wù),并通過(guò)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位提出本工程有1年保修期,履約保證金210萬(wàn)元應(yīng)在保修期結(jié)束后退還施工單位。建設(shè)單位的要求是否合理?應(yīng)如何理解?
8、 某500t的工程船舶在施工中發(fā)生意外傷亡事故,死亡2人,傷2人,直接經(jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元。經(jīng)事故調(diào)查,認(rèn)定為重大事故。
問(wèn)題:
(1)認(rèn)定為重大事故是否恰當(dāng)?為什么?
(2)簡(jiǎn)述施工安全事故的處理程序。
9、(一)
背景資料
某海港航道疏浚工程長(zhǎng)25km,設(shè)計(jì)底高程-20.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),航道浚前平均高程為-9.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),其中有一段長(zhǎng)1.9kin的淺水段,浚前高程-7.0~-8.0 m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),當(dāng)?shù)仄骄叱蔽粸?1.5m(黃海平均海平面),平均低潮位為-0.5m(黃海平均海平面)。本工程選用10000m3自航耙吸挖泥船將泥土拋到拋泥區(qū),挖泥船滿載吃水8.8m。當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。
問(wèn)題
1.分別計(jì)算本工程當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面下的平均高潮位和平均低潮位。
2.計(jì)算確定本工程在乎均潮位時(shí)挖泥船能否乘潮全線施工?
3.根據(jù)規(guī)范規(guī)定,本工程施工測(cè)量的測(cè)圖比尺范圍應(yīng)取多少合理?
4.簡(jiǎn)述本工程自航耙吸挖泥船施工工藝流程。
10、(四)
背景資料
某重力式碼頭主體工程施工分3個(gè)流水段進(jìn)行,段間、段內(nèi)施工工藝互無(wú)干擾。
拋石基床(包括挖泥、拋石、夯實(shí)、整平)、沉箱安放(包括預(yù)制、出運(yùn)、安裝、箱內(nèi)填料)、上部結(jié)構(gòu)(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項(xiàng)工程各只有一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)施工。各分項(xiàng)工程所需工時(shí)如下表所列:
1、 港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定( ?。?。
A.企業(yè)注冊(cè)資本金6億元以上,企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上
B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上
C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷
D.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有會(huì)計(jì)師職稱及注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格
簡(jiǎn)答題
2、 某公司沉箱預(yù)制場(chǎng)預(yù)制沉箱,每個(gè)沉箱混凝土為480m3,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,該預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土a=3.0MPa,經(jīng)計(jì)算和試配,混凝土的配合比為1:2.5:3.5,用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土,正常施工條件下(砂、石含水忽略不計(jì))每罐混凝土用砂量為1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后測(cè)得砂的含水率達(dá)3%(石子含水忽略不計(jì)),沉箱下水后,浮運(yùn)通過(guò)港池,該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,從當(dāng)?shù)爻毕砩喜榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m,沉箱的小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運(yùn)時(shí)富裕水深取0.5m。
問(wèn)題:
(1)計(jì)算沉箱混凝土的施工配制強(qiáng)度。
(2)澆筑每個(gè)沉箱應(yīng)備多少水泥?(水泥損耗率為5%)
(3)按背景資料所述,雨后每罐混凝土用濕砂多少?拌合水多少?較正常施工有怎樣的變化?
(4)沉箱澆筑完成后,可用哪些方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?
(5)可用哪些方式進(jìn)行沉箱在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的水平運(yùn)輸和出運(yùn)下水?
(6)根據(jù)背景材料,可否實(shí)施沉箱的拖運(yùn)?說(shuō)明理由。
3、 某引橋工程合同總價(jià)款2000萬(wàn)元,工程總工期為12個(gè)月,工程施工進(jìn)行中,業(yè)主決定修改設(shè)計(jì),增加了額外的工程量100萬(wàn)元,由于工程量的增加,承包商延長(zhǎng)了工程竣工的時(shí)間,承包商的實(shí)際工期延長(zhǎng)了1個(gè)月。
問(wèn)題:
(1)就題意所述,承包商是否可以提出工期索賠?為什么?
(2)承包商提出工期索賠1個(gè)月,是否合理?為什么?
4、 某打樁船職工馮某上身伸進(jìn)籠口檢查柴油錘,被正在下降的提升架擠壓,由于當(dāng)時(shí)指揮緊急停車,避免了重大事故發(fā)生,但不幸的是馮某右肋已骨折。
問(wèn)題:
(1)該事故的等級(jí)?
(2)造成該事故的原因?
(3)有何防范措施,防治該事故的發(fā)生?
5、 某建筑公司在某舊碼頭拆除工程中,從事下游碼頭第二塊塊體進(jìn)行吊運(yùn)時(shí),起重工陳某和朱某在吊件附近正準(zhǔn)備鎖浮吊大鉤鋼絲和卡環(huán),由于混凝土塊體在作業(yè)前底部的鋼筋切斷,塊體與整體處于脫離狀態(tài),因此在拆鉤時(shí)塊體受外力突然向江面一側(cè)傾倒,將正在鎖鉤的陳某左腿壓在塊體與浮吊船舷之間,塊體很快從船舷邊的空當(dāng)落入江中,陳某隨塊體一起落江死亡。
問(wèn)題:
(1)該事故的等級(jí)劃分和事故類別?
(2)原因分析。
6、 某基槽開(kāi)挖工程,長(zhǎng)100m,設(shè)計(jì)底寬50m,設(shè)計(jì)底標(biāo)高-13.0m,原泥面平均標(biāo)高為-8.0m,每邊超寬4m,超深0.5m,邊坡1:2,請(qǐng)計(jì)算工程量。
7、 某施工企業(yè)在南方某地通過(guò)投標(biāo)承接一港口的堆場(chǎng)和道路工程,工期140d,造價(jià)2100萬(wàn)元,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良,履約保證金210萬(wàn)元,保修期1年。按照合同專用條款的約定,在施工單位開(kāi)工后3日內(nèi),建設(shè)單位向施工單位支付10%的預(yù)付款,工程竣工驗(yàn)收合格后,工程進(jìn)度款支付至97%,余下的32為質(zhì)保金。
問(wèn)題:
(1)施工單位按規(guī)定開(kāi)工,施工1個(gè)月后,由于建設(shè)單位的資金周轉(zhuǎn)問(wèn)題,一直未向施工單位支付預(yù)付款。施工單位在發(fā)出催款通知10日后,暫停施工。施工單位是否構(gòu)成違約行為?停工損失可否向建設(shè)單位索賠?
(2)施工單位按合同約定的期限,向監(jiān)理提交了工程量和請(qǐng)求支付報(bào)表,監(jiān)理在一周后,通知施工單位工程量計(jì)算有誤,應(yīng)按經(jīng)監(jiān)理核算后的工程量支付。施工單位是否能夠堅(jiān)持按照原報(bào)表的工程量支付?
(3)施工單位按照工程合同約定的工期完成施工任務(wù),并通過(guò)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位提出本工程有1年保修期,履約保證金210萬(wàn)元應(yīng)在保修期結(jié)束后退還施工單位。建設(shè)單位的要求是否合理?應(yīng)如何理解?
8、 某500t的工程船舶在施工中發(fā)生意外傷亡事故,死亡2人,傷2人,直接經(jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元。經(jīng)事故調(diào)查,認(rèn)定為重大事故。
問(wèn)題:
(1)認(rèn)定為重大事故是否恰當(dāng)?為什么?
(2)簡(jiǎn)述施工安全事故的處理程序。
9、(一)
背景資料
某海港航道疏浚工程長(zhǎng)25km,設(shè)計(jì)底高程-20.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),航道浚前平均高程為-9.0m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),其中有一段長(zhǎng)1.9kin的淺水段,浚前高程-7.0~-8.0 m(當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面),當(dāng)?shù)仄骄叱蔽粸?1.5m(黃海平均海平面),平均低潮位為-0.5m(黃海平均海平面)。本工程選用10000m3自航耙吸挖泥船將泥土拋到拋泥區(qū),挖泥船滿載吃水8.8m。當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。
問(wèn)題
1.分別計(jì)算本工程當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面下的平均高潮位和平均低潮位。
2.計(jì)算確定本工程在乎均潮位時(shí)挖泥船能否乘潮全線施工?
3.根據(jù)規(guī)范規(guī)定,本工程施工測(cè)量的測(cè)圖比尺范圍應(yīng)取多少合理?
4.簡(jiǎn)述本工程自航耙吸挖泥船施工工藝流程。
10、(四)
背景資料
某重力式碼頭主體工程施工分3個(gè)流水段進(jìn)行,段間、段內(nèi)施工工藝互無(wú)干擾。
拋石基床(包括挖泥、拋石、夯實(shí)、整平)、沉箱安放(包括預(yù)制、出運(yùn)、安裝、箱內(nèi)填料)、上部結(jié)構(gòu)(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項(xiàng)工程各只有一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)施工。各分項(xiàng)工程所需工時(shí)如下表所列:
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