本篇主要對城市軌道交通工程相關(guān)的基坑、隧道等土方開挖的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收以及安全管理等內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié)，該部分內(nèi)容主要分布在《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試用書的第二章施工管理部分，知識分部零散，建議結(jié)合第一章相關(guān)專業(yè)技術(shù)部分內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。

相關(guān)知識點(diǎn)具體內(nèi)容如下：

1、采用明挖法進(jìn)行基坑開挖施工應(yīng)對哪些項(xiàng)目進(jìn)行中間驗(yàn)收？基底的驗(yàn)收單位有哪幾家？

（1）基坑開挖應(yīng)對下列項(xiàng)目進(jìn)行中間驗(yàn)收:

1）基坑平面位置、寬度、高程、平整度、地質(zhì)描述。

2）基坑降水。

3）基坑放坡開挖的坡度和圍護(hù)樁及連續(xù)墻支護(hù)的穩(wěn)定情況。

4）地下管線的懸吊和基坑便橋穩(wěn)固情況。

（2）基底應(yīng)經(jīng)勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行后續(xù)施工。

2、除凍土外還有哪些類型的土不可作為基坑回填料回填？

除凍土外，純黏土、淤泥、粉砂、雜土、有機(jī)質(zhì)含量大于8%的腐殖士、過濕土和大于150mm粒徑的石塊不可作為基坑回填料回填。

3、基坑回填應(yīng)對哪些項(xiàng)目進(jìn)行中間驗(yàn)收？

（1）基坑回填前基底清理。

（2）回填料種類、取樣、最大干密度和最佳含水量的測試。

（3）每層回填土密實(shí)度測試。

4、噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為哪幾個環(huán)節(jié)？

噴錨支護(hù)法施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為開挖、初期支護(hù)、防水、二次襯砌四個環(huán)節(jié)。

5、簡述噴錨支護(hù)噴射混凝土施工的基本規(guī)定?

噴射混凝土施工：

（1）噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上。

（2）噴頭應(yīng)保證垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于lm。

（3）一次噴射混凝土的厚度：側(cè)壁宜為70~100mm，拱部宜為50~60mm；分層噴射時，應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。

（4）鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層不應(yīng)小于20mm。

（5）噴射混凝土終凝2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時間不小于14d；冬期不得灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土強(qiáng)度低于6MPa時不得受凍。

6、簡述二次襯砌混凝土澆筑質(zhì)量保證措施？

（1）應(yīng)按施工方案劃分澆筑部位。

（2）澆筑前，應(yīng)對設(shè)立模板的外形尺寸、中線、標(biāo)高、各種預(yù)埋件等進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并填寫記錄；驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行澆筑。

（3）應(yīng)從下向上澆筑，各部位應(yīng)對稱澆筑、振搗密實(shí)，且振搗器不得觸及防水層。

（4）應(yīng)采取措施做好施工縫處理。

7、圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的滲漏一般如何處理？

圍護(hù)結(jié)構(gòu)缺陷造成的滲漏一般采用下面方法處理：在缺陷處插入引流管引流，然后采用雙快水泥封堵缺陷處，等封堵水泥形成一定強(qiáng)度后再關(guān)閉導(dǎo)流管。如果滲漏較為嚴(yán)重直接封堵困難時，則應(yīng)首先在坑內(nèi)回填土封堵水流，然后在坑外打孔灌注聚氨酯或水泥-水玻璃雙液漿等封堵滲漏處，封堵后再繼續(xù)向下開挖基坑。

8、盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及哪些方面？

盾構(gòu)施工的安全控制要點(diǎn)主要涉及盾構(gòu)機(jī)組裝、調(diào)試、解體與吊裝、盾構(gòu)始發(fā)與接收、障礙物處理、掘進(jìn)過程中換刀以及特殊地段及特殊地質(zhì)條件施工。

9、盾構(gòu)尾部剛剛通過地下管線時，管線沉降的主要原因是什么?應(yīng)采取哪些措施減小沉降消除預(yù)警?

盾構(gòu)尾部剛剛通過地下管線時，管線沉降的主要原因是襯砌背后與洞體的空隙填充不及時或注漿壓力偏低造成地層應(yīng)力釋放。

應(yīng)采取的措施主要有:

1）放慢掘進(jìn)速度；

2）采用同步注漿方法，及時填充襯砌背后的空隙；

3）控制好注漿量與注漿壓力，并及時進(jìn)行二次注漿。采取以上措施，不均勻沉降值降至7mm以下，方可做消警處理。

10、同一隧道相對開挖、兩條平行隧道開挖其開挖面距離分別如進(jìn)行控制？

（1）同一隧道內(nèi)相對開挖（非爆破方法)的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于 10m時，一端應(yīng)停止掘進(jìn)，并保持開挖面穩(wěn)定。

（2）兩條平行隧道（含導(dǎo)洞）相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于15m。

11、非開挖管道施工人員準(zhǔn)備應(yīng)做好哪些安全措施？

（1）全部作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)和三級安全教育，考試合格后方可進(jìn)場。

（2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全管理人員、操作人員及其他人員必須學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程。

（3）特殊工種必須持證上崗。

（4）制定應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并進(jìn)行演練。

12、采用噴錨暗挖法施工隧道的注意事項(xiàng)？

采用噴錨暗挖法施工隧道應(yīng)密切注意：隧道噴錨暗挖施工應(yīng)充分利用圍巖自承作用，開挖后及時施工初期支護(hù)結(jié)構(gòu)并適時閉合，當(dāng)開挖面圍巖穩(wěn)定時間不能滿足初期支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)采取預(yù)加固措施。