城市軌道交通工程這一章節(jié)中盾構(gòu)施工因?yàn)闄C(jī)械化施工程度較高，考察相對(duì)比較少,主要以選擇題考核為主。但是相關(guān)內(nèi)容的篇幅較長，考點(diǎn)零散，本文就盾構(gòu)法施工這部分內(nèi)容進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)提煉，具體內(nèi)容如下：
1、盾構(gòu)按支護(hù)地層的形式以及開挖面是否封閉如何分類？
（1）按支護(hù)地層的形式分類，主要分為自然支護(hù)式、機(jī)械支護(hù)式、壓縮空氣支護(hù)式、泥漿支護(hù)式、土壓平衡支護(hù)式5種類型。
（2）按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類。按平衡開挖面士壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)又可分為土壓式和泥水式兩種。敞開式盾構(gòu)按開挖方式劃分，可分為手掘式、半機(jī)械挖掘式和機(jī)械挖掘式三種。
2、盾構(gòu)機(jī)刀盤設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮哪些因素？刀盤的三大功能？
刀盤設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮刀盤的結(jié)構(gòu)形式、支承方式、開口率、開口大小和分布、刀具的布置等因素。刀盤具有開挖、穩(wěn)定、攪拌三大功能。
3、土壓平衡盾構(gòu)開挖時(shí)，對(duì)土體進(jìn)行改良的通常方法有哪些？
改良的方法通常為，加水、膨潤土、黏土、 CMC 、聚合物或泡沫等，根據(jù)土質(zhì)情況單獨(dú)或組合選用。
4、土壓平衡盾構(gòu)和泥水加壓平衡盾構(gòu)分別適用的地質(zhì)范圍？
土壓平衡盾構(gòu)主要應(yīng)用在粘稠土壤中，該類型土壤富含黏土、粉質(zhì)黏土或淤土，具有低滲透性。
泥水盾構(gòu)在軟弱的淤泥質(zhì)土層、松動(dòng)的砂土層、砂礫層、卵石砂礫層、砂礫和堅(jiān)硬土層等含水地層中均適用。
5、盾構(gòu)選型的依據(jù)？
盾構(gòu)選型依據(jù)應(yīng)包括下列內(nèi)容:
(1)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)勘察報(bào)告。
(2)隧道線路及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件。
(3)斷面大小。
(4)施工安全、工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素、場(chǎng)地條件、環(huán)保要求。
(5)施工環(huán)境及其保護(hù)要求
(6)工期條件。
(7)輔助施工方法。
(8)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。
6、盾構(gòu)法施工適用的地層范圍以及隧道埋深？
盾構(gòu)法施工適用除硬巖外的相對(duì)均質(zhì)的地質(zhì)條件。隧道應(yīng)有足夠的埋深，覆土深度不宜小于1D（洞徑）。
7、簡(jiǎn)述盾構(gòu)施工階段的劃分？
盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進(jìn)和接收三個(gè)階段。
始發(fā)是指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始掘進(jìn)，到完成初始掘進(jìn)（通常50~100m）止。
始發(fā)結(jié)束后要拆除臨時(shí)管片、臨時(shí)支撐和反力架，分體始發(fā)時(shí)還要將后續(xù)臺(tái)車移人隧道內(nèi)，以便后續(xù)正常掘進(jìn)。
接收是指自掘進(jìn)距接收工作井100m到盾構(gòu)到達(dá)接收工作井內(nèi)接收基座上止。
8、盾構(gòu)施工常用的洞口土體加固方法？國內(nèi)較常用的有哪些？
常用的加固方法有化學(xué)注漿法、砂漿回填法、深層攪拌法、高壓旋噴注漿法、冷凍法等。國內(nèi)較常用的是深層攪拌法、高壓旋噴注漿法、冷凍法（垂直冷凍法、垂直凍結(jié)與水平凍結(jié)相結(jié)合）。
9、簡(jiǎn)述盾構(gòu)的始發(fā)施工流程？
安裝始發(fā)基座→盾構(gòu)組裝調(diào)試→安裝反力架→（洞口土體加固、檢查加固質(zhì)量）→安裝洞口密封→洞門鑿除→拼裝負(fù)環(huán)管片→始發(fā)掘進(jìn)，盾尾通過洞門，壓板加固，壁后注漿→初始掘進(jìn)
10、盾構(gòu)施工初始掘進(jìn)長度的確定因素？
決定初始掘進(jìn)長度的因素有兩個(gè)：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺(tái)車長度。
11、在土壓平衡工況模式下渣土應(yīng)具有哪些特性？
（1）良好的塑流狀態(tài)。
（2）良好的黏稠度。
（3）低內(nèi)摩擦力。
（4）低透水性。
12、泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，泥水倉壓力管理的基本思路？
泥水倉壓力管理的基本思路是：作為上限值，以盡量控制地表面的沉降為目的而使用靜止土壓力；作為下限值，在允許少量沉降，但以保持開挖面穩(wěn)定為目的而使用主動(dòng)土壓力。
13、簡(jiǎn)述管片壁后注漿的分類及壁后注漿的目的？
管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時(shí)間和注漿目的不同，可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。
壁后注漿的目的：（1）使其盡早建立注漿體的支撐體系，以控制地面沉降值；（2）確保管片初襯結(jié)構(gòu)的早期穩(wěn)定性；（3）提高初襯結(jié)構(gòu)的耐久性。
14、盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，引起地層變形的主要原因？
主要原因大致有以下5個(gè)：
（1）開挖面的土、水壓力與盾構(gòu)壓力倉壓力不均衡，引起前方地表沉降或隆起。
（2）由于盾殼摩擦和曲線推進(jìn)及糾偏對(duì)圍巖產(chǎn)生擾動(dòng)，引起地層沉降或隆起。
（3）壁后同步注漿不及時(shí)或不充分，導(dǎo)致盾尾空隙的發(fā)生，引起地層沉降。
（4）由于接頭螺栓緊固不足等原因引起一次襯砌的變形及變位，從而增大地層下沉。
（5）開挖或襯砌滲漏導(dǎo)致地下水位下降，引起地層固結(jié)沉降。
15、減小盾尾脫出導(dǎo)致地層變形的措施主要有哪些？
用同步注漿方式，及時(shí)填充尾部空隙；根據(jù)地質(zhì)條件、工程條件等因素，合理選擇單液注漿或雙液注漿，正確選用注漿材料與配合比，以便及時(shí)穩(wěn)定住拼裝好的襯砌結(jié)構(gòu)；加強(qiáng)注漿量與注漿壓力控制；及時(shí)進(jìn)行二次注漿。
16、盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)關(guān)于地層變形的必測(cè)項(xiàng)目有哪些？
施工監(jiān)測(cè)必測(cè)項(xiàng)目：
（1）施工區(qū)域地表沉降、沿線建（構(gòu)）筑物和地下管線變形；
（2）隧道結(jié)構(gòu)變形。
