1K420203  熟悉市政公用工程施工項(xiàng)目安全專項(xiàng)方案的編制要求
一、施工組織設(shè)計(jì)及施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案
安全技術(shù)專項(xiàng)方案內(nèi)容
主要包括：
(1)進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定；
(2)地面及深坑作業(yè)的防護(hù)；
(3)高處及立體交叉作業(yè)的防護(hù)；
(4)施工用電安全(可單獨(dú)編制專項(xiàng)方案)；
(5)機(jī)械設(shè)備的安全使用；
(6)對(duì)采用的新工藝、新材料、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施；
(7)預(yù)防因自然災(zāi)害(防臺(tái)風(fēng)、防雷擊、防洪水、防暑降溫、防凍、防寒造成事故的措施)；
(8)防火、防爆安全措施。
二、安全技術(shù)專項(xiàng)方案的要點(diǎn)
根據(jù)這兩項(xiàng)規(guī)定，除必須在施工組織設(shè)/考 試大/計(jì)中編制安全技術(shù)措施外，還應(yīng)編制分部分項(xiàng)工程，如腳手架、塔吊安裝、臨時(shí)用電、爆破工程等的專項(xiàng)安全施工方案，詳細(xì)的制定施工程序、方法及防護(hù)措施。
(案例1K420200）
1背景
某國(guó)污水治理工程SC-23標(biāo)系亞行投資的國(guó)際招標(biāo)項(xiàng)目，工程為直徑2．5m、2.0m、1.5m等不同管徑的鋼筋混凝土管排水干線，長(zhǎng)8431m，采用頂管施工；檢查井采用沉井方法施工；工程地處舊城區(qū)、交通主干道，管道埋深5—10m，地層土質(zhì)為淤泥質(zhì)黏土。中標(biāo)單位是中國(guó)A公司，施工工期為1999年4月一2001年12月。
2問(wèn)題
(1)該項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)源有哪些，應(yīng)如何控制?
(2)項(xiàng)目安全控制有哪幾個(gè)主要環(huán)節(jié)?
(3)沉井開工前從安全控制角度應(yīng)作哪些準(zhǔn)備工作?
(4)安全技術(shù)專項(xiàng)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?
3分析
(1)據(jù)背景資料安全風(fēng)險(xiǎn)源主要應(yīng)有3個(gè)，應(yīng)采取以下控制方法：
1)工程地處舊城區(qū)，頂管施工是在地下，舊管道內(nèi)會(huì)有沼氣等有害氣體存在。施工前應(yīng)進(jìn)行必要的探測(cè)，在管內(nèi)配有害氣體探測(cè)儀，遇有害氣體時(shí)發(fā)出警報(bào)。施工中應(yīng)盡可能選擇先進(jìn)的頂管設(shè)備，作業(yè)人員宜在地面操作減少人在管內(nèi)作業(yè)。
2)吊運(yùn)管節(jié)和井體，屬高空作業(yè)，龍門吊等設(shè)備應(yīng)按期檢驗(yàn)并鑒定；吊運(yùn)時(shí)吊運(yùn)范圍工人應(yīng)讓開。
3)地面交通安全，由于頂管在交通主干道下進(jìn)行，工作井在交通道中，社會(huì)車輛多，且速度快，施工中容易出現(xiàn)交通事故。在沉井工作區(qū)進(jìn)出口應(yīng)設(shè)專人指揮交通，并設(shè)交通標(biāo)志及警示燈，提醒社會(huì)車輛減速及注意安全。
(2)應(yīng)控制：1)安全技術(shù)培訓(xùn)，特別是設(shè)備操作人員和施工組織人員；2)安全檢查與驗(yàn)收，特別是風(fēng)險(xiǎn)源的作業(yè)；3)建立健全安全責(zé)任制，并嚴(yán)格執(zhí)行。
(3)首先應(yīng)作交通便道，盡可能避開社會(huì)交通；其次進(jìn)行地下管線探測(cè)、改道和空中電線遷移；預(yù)防沉井調(diào)運(yùn)、施工安全事故的發(fā)生，并積極爭(zhēng)取建設(shè)方的配合。
(4)安全技術(shù)專項(xiàng)方案/考 試大/主要包括：
1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定；
2)地面及深坑作業(yè)的防護(hù)；
3)高處及立體交叉作業(yè)的防護(hù)；
4)施工用電安全；
5)機(jī)械設(shè)備的安全使用；
6)預(yù)防社會(huì)和自然災(zāi)害的措施。
快把一級(jí)建造師站點(diǎn)加入收藏夾吧！
點(diǎn)擊查看更多市政公用工程資料來(lái)源:考試大-一級(jí)建造師考試