三、案例分析題(共5題。(一)、(二)、(三)題各20分，（四)、(五)題各30分)
(一)
背景資料
某機(jī)電安裝工程公司總承包一大型制藥廠設(shè)備安裝工程。合同約定，工程設(shè)備和主材由業(yè)主采購(gòu)提供。
管道工程安裝時(shí)，因業(yè)主提供的水泵遲遲不能到貨而影響工期，項(xiàng)目部為保證施工進(jìn)度自行采購(gòu)部分水泵并進(jìn)行安裝，安裝后被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，下令停工。經(jīng)與業(yè)主協(xié)商，同意采用項(xiàng)目部購(gòu)買(mǎi)的水泵。在試壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部購(gòu)買(mǎi)的水泵密封部位泄漏。
地下管網(wǎng)施工中，因設(shè)計(jì)圖紙修改，增加了施工內(nèi)容和工程量，業(yè)主仍堅(jiān)持合同工期不變。為此項(xiàng)目部提出合同變更和索賠的申請(qǐng)。
該工程施工環(huán)境不確定因素較多，工期緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備階段制訂了人力資源儲(chǔ)備預(yù)案，因施工范圍擴(kuò)大超過(guò)預(yù)期，該預(yù)案仍不能滿(mǎn)足工程進(jìn)度需要。
為趕工期，項(xiàng)目部將制藥廠合成工段的壓縮機(jī)安裝分包給具備施工資質(zhì)的施工單位。項(xiàng)目部編制了該工程施工組織設(shè)計(jì)，并編制壓縮機(jī)施工方案，向分包單位進(jìn)行交底，然后由分包單位組織施工。
問(wèn)題
1．項(xiàng)目部可否自行采購(gòu)水泵?若自行采購(gòu)應(yīng)履行何種程序?
2．項(xiàng)目部在設(shè)備采購(gòu)管理中可能存在哪些失控而使所購(gòu)水泵不能滿(mǎn)足要求?
3．人力資源儲(chǔ)備預(yù)案不能滿(mǎn)足施工范圍擴(kuò)大的要求，項(xiàng)目部還應(yīng)采取哪些人力資源管理措施，以保證施工正常進(jìn)行，如期完成合同工期?
4．項(xiàng)目部將壓縮機(jī)安裝進(jìn)行分包的做法是否正確?說(shuō)明理由。如果業(yè)主同意分包，項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案后，即向分包單位交底的做法是否正確?分別說(shuō)明理由。
5．項(xiàng)目部提出合同變更的理由是什么?可向業(yè)主提出哪些索賠?
(二)
背景資料
南方電子電氣有限公司(建設(shè)單位)新建液晶屏(LCD)生產(chǎn)車(chē)間，其生產(chǎn)線(xiàn)由建設(shè)單位從國(guó)外訂購(gòu)，A施工單位承包安裝。A施工單位進(jìn)場(chǎng)時(shí)，生產(chǎn)車(chē)間的土建工程和機(jī)電配套工程(B施工單位承建)已基本完工。A施工單位按合同工期要求，與建設(shè)單位、生產(chǎn)線(xiàn)供應(yīng)商和B施工單位洽談，編制了LCD生產(chǎn)線(xiàn)安裝網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作的邏輯關(guān)系及工作持續(xù)時(shí)間表(見(jiàn)下表)。
| 工作內(nèi)容 | 工作代號(hào) | 緊前工作 | 持續(xù)時(shí)間（天） |
| 進(jìn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 | A | — | 20 |
| 開(kāi)工后生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)場(chǎng) | B | — | 60 |
| 基礎(chǔ)檢測(cè)驗(yàn)收 | C | A | 10 |
| 配電裝置及線(xiàn)路安裝 | D | A | 30 |
| LCD生產(chǎn)線(xiàn)組裝固定 | E | BC | 75 |
| 配套設(shè)備及電氣控制系統(tǒng)安裝 | F | BC | 40 |
| LCD生產(chǎn)線(xiàn)試車(chē)調(diào)整 | G | DE | 30 |
| 電氣控制系統(tǒng)測(cè)試 | H | DEF | 25 |
| 聯(lián)動(dòng)調(diào)試、試運(yùn)行、驗(yàn)收 | I | GH | 15 |
A施工單位在設(shè)備基礎(chǔ)檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)少量基礎(chǔ)與安裝施工圖不符，B施工單位進(jìn)行了整改，重新澆搗了混凝土基礎(chǔ)，經(jīng)檢驗(yàn)合格，但影響了工期，使基礎(chǔ)檢驗(yàn)持續(xù)時(shí)間為30天。
LCD生產(chǎn)線(xiàn)的安裝正值夏季，由于臺(tái)風(fēng)影響航運(yùn)，使LCD生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)比計(jì)劃晚7天。A施工單位按照建設(shè)單位的要求，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，仍按合同規(guī)定的工期完成。
問(wèn)題
1．按LCD生產(chǎn)線(xiàn)安裝網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作的邏輯關(guān)系及工作持續(xù)時(shí)間表為A施工單位項(xiàng)目部繪出安裝進(jìn)度雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。
2．分析影響工期的關(guān)鍵工作是哪幾個(gè)?總工期需多少天?
3．基礎(chǔ)檢驗(yàn)工作增加到30天，是否影響總工期?說(shuō)明理由。
4．LCD生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備晚到7天，是否影響總工期?說(shuō)明理由。
5．如按合同工期完成，A施工單位如何進(jìn)行工期調(diào)整?
(三)
背景資料
某機(jī)電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠，施工時(shí)間在5月～11月。該工程施工難度較大的是六條棧橋吊裝，總重500多噸，分布在8m～30m標(biāo)高的不同區(qū)域內(nèi)。項(xiàng)目經(jīng)理部制定吊裝方案時(shí)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，結(jié)合本單位起重吊裝經(jīng)驗(yàn)，提出了采用全部吊車(chē)、全部桅桿、吊車(chē)桅桿混合或一側(cè)用汽車(chē)吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具(簡(jiǎn)稱(chēng)吊車(chē)塔架法)等吊裝方法。為確保安全、工期和降低成本，從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、安全程度等評(píng)價(jià)因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，見(jiàn)下表。
技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表(評(píng)價(jià)因素及各方案評(píng)分值)
| 序 號(hào) |
評(píng)價(jià)要素 n |
權(quán)值B （%） |
方案滿(mǎn)足程度A（%） | |||||||
| 全部吊車(chē) | 全部桅桿 | 吊車(chē)桅桿混合 | 吊車(chē)塔架 | |||||||
| A | A×B | A | A×B | A | A×B | A | A×B | |||
| l | 操作難度 | 30 | 100 | 0.30 | 40 | 0.12 | 60 | 0.18 | 90 | 0.27 |
| 2 | 吊裝成本 | 30 | 50 | 0.15 | 80 | 0.24 | 80 | 0.24 | 80 | 0.24 |
| 3 | 客觀條件 | 10 | 40 | 0.04 | 50 | 0.05 | 60 | 0.06 | 100 | 0.10 |
| 4 | 吊裝效率 | 10 | 100 | 0.10 | 60 | 0.06 | 70 | 0.07 | 80 | 0.08 |
| 5 | 安全程度 | 20 | 90 | 0.18 | 80 | 0.16 | 90 | 0.18 | 80 | 0.16 |
汽車(chē)吊試吊時(shí)出現(xiàn)傾斜，經(jīng)分析汽車(chē)吊使用偏離了特性曲線(xiàn)參數(shù)要求，隨即作了處理。在正式吊裝過(guò)程中，有一個(gè)從其它施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)來(lái)的導(dǎo)向滑輪，由于本身故障卡死不轉(zhuǎn)，立即采取緊急處理并予以更換。
問(wèn)題
1．根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表，運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)法選定最優(yōu)的吊裝方案。
2．根據(jù)背景資料，指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對(duì)性的安全技術(shù)措施。
3．針對(duì)汽車(chē)吊試吊中出現(xiàn)傾斜事件，根據(jù)汽車(chē)吊特性曲線(xiàn)，應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整?
4．指出導(dǎo)向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。
5．棧橋吊裝應(yīng)在什么時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底?由誰(shuí)向誰(shuí)交底?交底內(nèi)容有哪些?
