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    一級建造師鐵路工程管理與實(shí)務(wù)模擬試卷1

    來源:233網(wǎng)校 2007年11月29日

    41、套管法(沉管法)施工砂樁,砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè),每段長度不宜大于( )。
    A、10m
    B、30m
    C、50m
    D、100m

    42、鋪釘?shù)啦礓撥?,一般? )的順序進(jìn)行。
    A、鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
    B、安裝連接桿→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
    C、鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械
    D、鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械→安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌

    43、鋼板樁圍堰的施工程序是:( )。
    A、圍囹的設(shè)置→圍囹的安裝→鋼板樁整理→鋼板樁的插打和合攏
    B、圍囹的設(shè)置→鋼板樁整理→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合攏
    C、鋼板樁整理→鋼板樁插打→圍囹設(shè)置→圍囹的安裝和合攏
    D、鋼板樁整理→圍囹的設(shè)置→圍囹安裝→鋼板樁的插打和合攏

    44、無軌運(yùn)輸車的選擇應(yīng)注意與( )的匹配,尤其是能力配套,充分發(fā)揮各自的工作效率。
    A、自卸卡車
    B、載重量
    C、裝碴機(jī)
    D、坑道專用車輛

    45、同一企業(yè)集團(tuán)公司的子公司在同一標(biāo)段投標(biāo)不能超過( )。
    A、2家
    B、3家
    C、4家
    D、5家

    46、鉆孔樁施工的要點(diǎn)之一是:鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?,在澆筑前,將?dǎo)管下端下放到距孔底渣( )為宜。
    A、0.1~0.2m
    B、0.2~0.3m
    C、0.2~0.4m
    D、0.3~0.5m

    47、預(yù)應(yīng)力描索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于( )。
    A、地基基礎(chǔ)內(nèi)
    B、穩(wěn)定巖層內(nèi)
    C、砌體內(nèi)
    D、錨固層內(nèi)

    48、石子顆粒厚度小于平均粒徑的( )的顆粒為片狀顆粒。
    A、1.4倍
    B、2.4倍
    C、3.0倍
    D、3.5倍

    49、短卸荷板式擋土墻的卸荷板制作采用預(yù)制時,澆筑混凝土后,必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( )方可調(diào)運(yùn)安裝。
    A、80%
    B、70%
    C、60%
    D、50%

    50、填筑路堤宜按( )的工藝組織施工。
    A、兩階段、三區(qū)段、八流程
    B、三階段、四區(qū)段、八流程
    C、兩階段、四區(qū)段、六流程
    D、三階段、四區(qū)段、十流程

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